Гарнизоны. МиГ-25.

Женя, а не осталось ли в гарнизоне Сереги Лазько?(мы пришли с ним всместе в 1980-м, он кашник Сани Колесникова и Деда). Я знаю, что в конце 80-х он,вроде, осуществил свою мечту( т.е.перешел "за забор" - в рембанду), а до этого он был стартехом в 3аэ, а вначале техником(вроде бы) того самого "синего" №32. Может его потрясти(Лелик так точно должен знать его по ремзаводу).

Упс! Серегу я и сам отлично знал. Лазёк, кажется, ещё перед самым разгоном полка укатил в свою любимую Пермь. Этот бы, я уверен, вспомнил все, с головой он всегда дружил.
На ремзаводе он, вроде бы, не служил. Был начальником группы двигателя в "отряде диагностики и ремонта". Это было некое подобие, типа ТЭЧ-2, придуманное Паровозом в рамках "эксперимента по выживанию полка".

Впервые МиГ-25 увидел в начале 1970г.в небе Саваслейки.Полюбоваться на полёт высыпало всё КП.
Миг-25 на малой высоте выполнял "бочку",при этом видны были видны серые расходящиеся струи с концов крыльев самолёта.Говорили,что это срыв воздушного потока,который возникает при перегрузках.
з.ы.Пардон,что чуток не в тему

Фтему, Викторыч, фтему!!!
А серые расходящиеся струи с концов крыльев - это спирт был, как пить дать!!! Его на 25-м немеряно было!

F_42 писал(а):

Опять же, не будем столь категоричными. Извольте, вот НАШ МиГ-25ПД.
Прицепить контейнер с ИКЛ вместо ПТБ (на "ПД" ), думаю, тоже особой проблемы не составляло. Нужды просто не было, не велись нами активные боевые действия на этой матчасти.

Не понял разговоров о категоричности?

Просто констатировал факт, что иракские самолеты имели на борту СПО и кассеты с тепловыми ловушками, которые размещались не вместо ПТБ, там их как раз не было. Они стояли вместо гребней на плоскостях над внутренними пилонами.

F_42 писал(а):

_Морозов писал(а):

И не могли РЛС "Смерч" снимать с "ПД", только в "П" (см. первое фото выше), там даже лючки другие! Да и вся расшивка "бочки" 1-2 отсеков - другая! На экспортных "ПД" стояли "Сапфиры-25", тоже экспортные. У меня в моих загашниках в ТЭЧ хранились 4 комплекта экспортных прицелов "Н005" (он же "Сапфир-25" ), не дошедшие до Саддама, по причине начала "Войны в заливе" и последовавших вместе с ней санкциями. Просто вывалили из оказавшегося на тот момент у нас перелётного транспортника и приказали взять на хранение, "до лучших времён".
Имелась масса технических нюансов, но основной внешний вид и грузо-габаритные параметры были выдержаны 1:1.

Согласен должно быть ПД и ПДС.

Просто иногда путаешься из за данной ссылки

Определиться согласен просто иногда встречается информация
www.testpilots.ru/tp/russia/mikoyan/mig/25/pd/mig25pd.htm

"Миг-25ПД - экспортный вариант.

Самолет МиГ-25П, созданный в начале семидесятых годов и являвшийся частью наиболее совершенной системой перехвата в ПВО, поначалу не был предназначен для продажи на экспорт. Не оснащались им и полки, размещенные за пределами СССР - на территории государств ОВД. Положение изменилось после перелета В.Беленко. Раскрытие секретов МиГ-25 позволило снять экспортные ограничения и передать самолеты МиГ-25 в страны, дружественные СССР. Специально для этого был разработан вариант самолета МиГ-25ПД. На нем установлена РЛС «Смерч-А2», адаптированная к применению ракет Р-60М.
В настоящее время перехватчики МиГ-25 состоят на вооружении ВВС Ирака (20), Сирии (30, 6 ПУ), Алжира (17), Ливии (63)"

И она вводит в заблуждение и возникает ВОПРОС.