Из истории авиации

Интересные факты

25 июня 1983 года начаты полигонные испытания на малозаметность самолета МиГ-23 (бортовой номер 5029) с радиопоглощающим покрытием. Пилот М.О. Толбоев

Ка-52 (Hokum B по классификации НАТО, также известен как «Аллигатор») — российский боевой вертолёт, командирская машина армейской авиации и морской пехоты, осуществляющая разведку местности, целеуказание и координацию действий группы боевых вертолётов. Машина способна поражать бронированную и небронированную технику, живую силу и воздушные цели на поле боя. Представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 «Чёрная акула».

25 июня 2008 года в Арсеньеве (Приморский край) на аэродроме авиазавода «Прогресс» состоялся первый испытательный полёт первого Ка-52 из опытной партии. 29 октября 2008 на заводе «Прогресс» началось мелкосерийное производство «Аллигаторов». В рамках программы гособоронзаказа российская армия до 2012 года получит до 30 вертолётов Ка-52. В месяц авиазавод может собирать до 2 Ка-52

Фокке-Вульф Fw 61 был первый функциональный вертолет, первый полет совершил 26 июня 1936 года.Вслед за выполненным первым 45-секундным полетом опытный экземпляр Fw 61 установил несколько рекордов в классе винтокрылых аппаратов. Евальд Рольфс 25 июня 1937 г. достиг высоты в 2440 м (8000 футов) и оставался в воздухе в течение 1 часа 20 минут 49 секунд. На следующий день он установил рекорд дальности полета по прямой 16,4 км (10,19 мили), а также рекорд скорости при полете по замкнутому маршруту 122,55 км/час (76,15 миль/час) и рекорд дальности при полете по замкнутому маршруту 80,6 км (59,09 мили). Позже были созданы пассажирские варианты Fa 223 и Fa 266, а обозначение Fw 61 сменилось на Fa 61.

Николай Францевич Гастелло — советский военный лётчик, участник трёх войн, командир 2-й эскадрильи 207-го дальнебомбардировочного авиационного полка 42-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии 3-го дальнебомбардировочного авиационного корпуса Дальнебомбардировочной авиации ВВС РККА, капитан.26 июня 1941 года на ДБ-3ф бомбил вражескую мотоколонну на дороге Молодечно — Радошковичи. В результате огня зенитной артиллерии самолёт был подбит. Вместе с командиром корабля Н. Ф. Гастелло погибли члены экипажа: лейтенант А. А. Бурденюк, лейтенант Г. Н. Скоробогатый, старший сержант А. А. Калинин. По официальной советской версии, вражеский снаряд повредил топливный бак, и Гастелло совершил огненный таран — направил горящую машину на механизированную колонну врага.
Удостоен звания Герой Советского Союза, с вручением медали «Золотая звезда» и ордена Ленина (1941, посмертно). Указ Президиума Верховного Совета СССР от 26.07.1941 г.

[b]23 июня 1932 года[/b]родился Александр Васильевич Федотов замечательный МИГовский лётчик - испытататель.
www.testpilots.ru/tp/memo/80/fedotov.htm

P.S. Понадеялся, что Александра Васильевича вспомнят и без меня, поэтому перед отъездом не написал сообщение. Реабилитируюсь, личные воспоминания о встрече с А.В. - чуть позже.

26 июня 1972 года
Первый полет спортивно-пилотажного самолета Як-50, Ю.В.Петров.