Из истории авиации

10 сентября 1956 года, разведывательный самолёт RB-50G «Суперфортресс» (ВВС США) потерян над Японским морем. Все 16 членов экипажа погибли. Официально считается, что причиной потери стал тайфун «Эмма», однако существуют предположения о том, что в действительности самолёт был сбит советским истребителем.
www.airwar.ru/enc/bomber/b50.html

10 сентября 1957 года, лётчик-испытатель В. С. Ильюшин поднял в воздух первый серийный образец истребителя-перехватчика Су-9, разработанный в ОКБ П. О. Сухого. Испытания опытного самолета Т-3 (прототипа) начались в мае 1956 г. летчиком В. Н. Махалиным. На этом самолете летчиками В. С. Ильюшиным и А. А. Козновым установлены мировые рекорды скорости (2337 км/ч) и высоты (29 км);

10 сентября 1988 года, начались Государственные совместные испытания самолета Су-25Т (Т-8М);

10 сентября 1999 года, впервые в истории ВВС ВС Украины звено истребителей МиГ-29 под руководством Командующего ВВС генерал-полковника В.И. Стрельникова совершило посадку и взлет из автомобильного участка дороги. Первым это совершил В.И. Стрельников.
По состоянию на начало 1996 г. в составе вооруженных сил Украины числилось 237 истребителей МиГ-29, причем 163 самолета входили в состав четырех истребительных авиаполков ВВС (на аэродромах Лиманское, Мартыновская, Староконстантинов и Ивано-Франковск), 42 машины - в состав авиационной бригады ВВС ЧФ.
Реальное состояние и количество МиГов на сегодняшний день мне неизвестно. Надеюсь, об этом расскажут наши украинские ДВВАИУшники.

Степанович писал(а):

Реальное состояние и количество МиГов на сегодняшний день мне неизвестно. Надеюсь, об этом расскажут наши украинские ДВВАИУшники.

Реальное состояние ВС ВС Украины (количество МиГов и их исправость)- особо охраняемая ( за 1470 шеккелей) государственная тайна!

Степанович писал(а):[/b]
По состоянию на начало 1996 г. в составе вооруженных сил Украины числилось 237 истребителей МиГ-29, причем 163 самолета входили в состав четырех истребительных авиаполков ВВС (на аэродромах Лиманское, Мартыновская, Староконстантинов и Ивано-Франковск)
Реальное состояние и количество МиГов на сегодняшний день мне неизвестно. Надеюсь, об этом расскажут наши украинские ДВВАИУшники.

Реальное состояние и количество исправных бортов обсуждать нет смысла, оно плачевно и точные цифры лучше бы и не знать! :laugh:

Что касается украинских аэродромов, на которых в настоящее время базируются МиГ-29, то это не секрет :
Васильков, Бельбек, Ивано-Франковск и Озерное (на последнем аэродроме вместе с Су-27)
Если уж говорить про всю истребительно-бомбардировочную авиацию Украины, то следует добавить:
Миргород - Су-27
Староконстантинов - Су-24
Кульбакино - Су-25

ВСЕ!