Из истории авиации
- Степанович
- Посетитель
-
26 июль 2011 04:03 #1141
от Степанович
Степанович ответил в теме Из истории авиации
26 июля 1949 года, состоялся первый полет МиГ-17 (И-330, СИ, МиГ-15 с двигателем ВК-1 и крылом 45°), лётчик-испытатель В.Н. Юганов;
base13.glasnet.ru/text/shavrov2/3-04.htm#s
base13.glasnet.ru/text/shavrov2/3-04.htm#s
- Степанович
- Посетитель
-
26 июль 2011 04:04 #1142
от Степанович
Степанович ответил в теме Из истории авиации
- ФОМА
- Посетитель
-
26 июль 2011 06:15 #1143
от ФОМА
ФОМА ответил в теме Из истории авиации
- Штурман
- Посетитель
-
26 июль 2011 07:58 #1144
от Штурман
Штурман ответил в теме Из истории авиации
Действительно, "сумрачный германский гений" творил чудеса, если описанное соответствует действительности.
Вот только "70 тыс. бомбардировщиков, уничтоженных силами ПВО за 1941-1945 годы." как-то подозрение вызывают.
А вообще-то после такой информации уже не такими невероятными кажутся слухи о постройке немцами летающих тарелок и запуске людей в космос.
Вот только "70 тыс. бомбардировщиков, уничтоженных силами ПВО за 1941-1945 годы." как-то подозрение вызывают.
А вообще-то после такой информации уже не такими невероятными кажутся слухи о постройке немцами летающих тарелок и запуске людей в космос.
- ФОМА
- Посетитель
-
26 июль 2011 12:30 #1145
от ФОМА
ФОМА ответил в теме Из истории авиации
Комбат,рад,что именно ты прокоментировал приведенную мной статью.
Цифры потерь-да-авторы взяли с потолка-RAF в 1939-45 потеряли
8325 бомберов,а вот ВВС США на ВСЕХ твд с 1942 по 1946 г.г.потеряли 25844 самолетов ВСЕХ типов.
Но то что касается фактов боевого применения радаров ПВО рейха,особенностей их конструкции(электронное сканирование,когерентные станции,дальность обнаружения и разрешение по азимуту и дальности)совершенно не вызывает сомнения.
Немцы ухитрились создать САМУЮ совершенную ПВО для своего времени.Больше того,ночные истребители РЕАЛЬНО наводились в район цели по радиокомандной линии.Эффективность такого перехвата была очень высока.
Немцев победило КОЛИЧЕСТВО их врагов,а никак не качество.
Цифры потерь-да-авторы взяли с потолка-RAF в 1939-45 потеряли
8325 бомберов,а вот ВВС США на ВСЕХ твд с 1942 по 1946 г.г.потеряли 25844 самолетов ВСЕХ типов.
Но то что касается фактов боевого применения радаров ПВО рейха,особенностей их конструкции(электронное сканирование,когерентные станции,дальность обнаружения и разрешение по азимуту и дальности)совершенно не вызывает сомнения.
Немцы ухитрились создать САМУЮ совершенную ПВО для своего времени.Больше того,ночные истребители РЕАЛЬНО наводились в район цели по радиокомандной линии.Эффективность такого перехвата была очень высока.
Немцев победило КОЛИЧЕСТВО их врагов,а никак не качество.
- pensil
- Посетитель
-
26 июль 2011 12:35 #1146
от pensil
pensil ответил в теме Из истории авиации.
kombat писал(а):
Осмелюсь везаться в спор,уважаемые. Это как раз тот случай.
Должны были человека списать с летной,а он взял и такой поступок
совершил...Поэтому,кстати,он и получил от Главкома выговор и ценный
подарок. Этот случай в то время не получил широкой огласки по
политическим соображениям,намечался визит дорогого Леонида Ильича в
Иран.
когда пилота сослали за за расп..во в дежурную смену до решения вопроса о списании с летной работы.
================================================================
Марьян!Ты что, забыл?Если решался вопрос о списании с лётной работы,лётчика не то,что ставили на БД(причём рядом с госграницей)вообще к самолёту не подпускали!:woohoo:
Осмелюсь везаться в спор,уважаемые. Это как раз тот случай.
Должны были человека списать с летной,а он взял и такой поступок
совершил...Поэтому,кстати,он и получил от Главкома выговор и ценный
подарок. Этот случай в то время не получил широкой огласки по
политическим соображениям,намечался визит дорогого Леонида Ильича в
Иран.
Время создания страницы: 0.289 секунд