Из истории авиации

В 2010 году Министерству обороны России российской авиационной промышленностью был поставлен 21 самолет (четыре Су-34, четыре Су-30М2, четыре Су-27СМ3, три МиГ-29СМТ, четыре Як-130, один Ил-62М и один Ту-154М) и 57 вертолетов (15 Ми-28Н, четыре Ка-52, четыре «Ансат-У» и 34 серии Ми-.
В 2011 году Министерство обороны России получит от промышленности минимум 28 самолетов (два Су-35С, шесть Су-34, восемь Су-27СМ3, восемь Як-130, один Ту-214ОН, два Ту-154М, один Ан-140-100М) и более 100 вертолетов (15 Ми-28Н, 10 Ка-52, два Ми-35М, один Ми-26, шесть «Ансат-У», шесть Ка-226, более 60 серии Ми-8 различных модификаций). Также в этом году продолжится модернизация парка штурмовиков Су-25 до стандарта "СМ".
По данным МО России в 2011 году будет закуплено 35 самолетов, 109 вертолетов и 21 зенитно-ракетная система.
По состоянию на начало 2011 года, 8 из 38 авиационных эскадрилий истребительной авиации были перевооружены на новые и модернизированные самолеты (МиГ-29СМТ/УБТ, МиГ-31БМ, Су-27СМ, Су-27СМ3, Су-30М2); штурмовой авиации - 3 из 14 аэ (Су-25СМ); бомбардировочной авиации - 2 из 14 аэ (Су-24М2). В этом же году на Су-34 будет перевооружена одна бомбардировочная аэ авиабазы под Воронежом.
Количество авиатехники поступившей в ВВС за последние годы в рамках программы перевооружения (данные на первый квартал 2011 года):
Наименование Количество
Истребительная авиация: 107
МиГ-29СМТ (новой постройки)28
МиГ-29УБТ (новой постройки) 6
МиГ-31БМ (модернизация строевых МиГ-31) 10
Су-27СМ (модернизация строевых Су-27)55
Су-27СМ3 (новой постройки) 4
Су-30М2 (новой постройки) 4
Штурмовая/бомбардировочная авиация: 87
Су-25СМ (модернизация строевых Су-25)40
Су-25УБМ (новой постройки) 1
Су-24М2 (модернизация строевых Су-24М) 30
Су-34 (новой постройки)
16 (вкл. прототипы и 9 серийных)
Учебно-тренировочная авиация:
6 Як-130 (новой постройки)
9 ( один потерян )
Вертолетная авиация: 92
Ка-50 (новой постройки)8
Ка-52 (новой постройки)
9 (вкл. 4 серийных)
Ми-28Н (новой постройки)
38( вкл.первые 7 исп. только для испытаний + 31 серийных )
Ми-8АМТШ (новой постройки)22
Ми-8МТВ5 (новой постройки) 19
Ансат-У (новой постройки) 15
Заключенные контракты на поставку авиатехники для ВВС и ВМФ РФ:
Наименование Количество Справка
МиГ-29К 26
Су-27СМ3 12 выполнен на треть, последние 8 бортов поступят в 2011
Су-30М2 4 выполнен
Су-35С 48 первые два борта поступят в 2011, срок выполнения до 2015 года
Су-34 32 5 предсерийных + 4 серийных ( по контракту 2008 года на 32 машины ) бортов поставлено, в 2011 поступят еще 6, в дальнейшем по 10-12 машин ежегодно
Су-25УБМ 16
Ка-52 36 4 серийных борта поставлено, в 2011 поступят еще 10
Ми-28Н 97 38 бортов поставлено, включая 15 в 2010, в 2011 поступят еще 15
Як-130 62 9(-1) серийных борта поставлено, летом поступят ещё 3
Ан-140-100
7
Будут поставлены в течении 3-х лет
Ка-226 36
6 в 2011

На ту же тему

www.militaryparitet.com/html/data/ic_news/235/

28 июля 1931 года, первый в мире беспосадочный полёт через Тихий океан. Кругосветный перелёт был совершен американскими лётчиками Клайдом Пангборном и Хью Херндоном из США в Японию на Bellanca CH-400 Miss Veedol. Перелёт они благополучно завершили 15 октября 1931;
Усовершенствованный вариант самолетов семейства Pacemaker моноплан Bellanca CH-400 Skyrocket впервые поднялся в воздух в 1930 году с силовой установкой Pratt & Whitney Wasp С мощностью 425 л.с. Кроме колесного шасси предусматривалась так же установка поплавков Идо. Skyrocket имел скорость только на 8 км/час выше, чем самолет Pacemaker. Технические характеристики
Экипаж: один пилот
Вместимость: 5 пассажиров
Длина: 27 футов 9 в (8,5 м m)
Размах Крыльев: 46 футов 4 дюймов (14.1 м)
Силовая Установка: 1 × Pratt & Whitney Wasp 420 л.с.(313 Квт)
Максимальная скорость: 155 mph (249 км/ч)
Дальность: 670 миль (1,080 км)

Была ещё одна модификация "Белланки"-поплавково (поплавки Идо)-гужевая:

:

:laugh: :laugh: :woohoo:

Кругосветный перелет из США в Японию ???

28 июля 1933 года, первый полет вертолета ЦАГИ-5ЭА, А.М. Черемухин;
acv179672006.narod.ru/history2-2.htm
www.aviastar.org/tm/uveren.html