Из истории авиации

21 июля 1958 года, первый полет сверхзвукового бомбардировщика "105"(в серии Ту-22),экипаж Ю.Т. Алашеева;

Самолет получился неудачным, сложным и небезопасным в пилотировании, неудобным в эксплуатации. Однако, выбор был небогатый: или такой самолет или никакого. Ту-22 относительно недолго простоял на вооружении,

21 июля 1958 года, вступает в строй первый из четырех самых больших в мире дирижаблей ZPG 3-W фирмы Гудиир, заказанных ВМС США. Длина дирижабля составляет 122,9 м, объем - 42937 м3;

21 июля 1967 года, первый полет поисково-спасательного вертолета Ка-25ПС, В.Н. Евдокимов;
Напоминаю, что на 6 лет и 1 день ранее Ка-25 ПЛ совершил первый полет по кругу.

21 июля 1978 года — четыре транспортных вертолёта CH-47 «Чинук» (Имперская армия Ирана) вторглись в воздушное пространство СССР над Туркменистаном. Они были перехвачены истребителем МиГ-23 (пилот — Шкиндер), сбившим один вертолёт ракетами (8 членов экипажа погибли), и повредившим другой вертолёт огнём из авиапушки. Повреждённый CH-47 совершил вынужденную посадку на территории СССР. Впоследствии машина и члены экипажа были возвращены в Иран.
На фотографии CH-47 «Чинук» ВВС Ирана.

21 июля 1992 года, летчик-испытатель Ф.И.Григорьев совершил первый полет серийного самолета Су-27М (Т10М-9);
Самолет Су-27М, известный ныне под обозначением Су-35, представляет собой модернизированный многоцелевой вариант истребителя-перехватчика Су-27. Модернизация самолета Су-27 столь глубокая и многосторонняя, что в итоге появился новый истребитель и новый авиационный комплекс - по устройству, оснащению, функциям и возможностям.
Главный конструктор разработки Н.Ф.Никитин; самолет изготавливается на авиационном заводе КнААПО (г. Комсомольск-на-Амуре).
www.paralay.com/27m.html

Степанович писал(а):

21 июля 1978 года — четыре транспортных вертолёта CH-47 «Чинук» (Имперская армия Ирана) вторглись в воздушное пространство СССР над Туркменистаном. Они были перехвачены истребителем МиГ-23 (пилот — Шкиндер), сбившим один вертолёт ракетами (8 членов экипажа погибли), и повредившим другой вертолёт огнём из авиапушки. Повреждённый CH-47 совершил вынужденную посадку на территории СССР. Впоследствии машина и члены экипажа были возвращены в Иран.
На фотографии CH-47 «Чинук» ВВС Ирана.

=================================================================
Я помню этот случай.Наш КП тоже приводился в готовность №1.Нарушение госграницы произошло в районе Ашхабада.Истребитель поднимали с Ак-Тепе.Потом стало известно,что экипаж сбитых вертолётов состоял из англичан.
з.ы.Из воспоминаний моего хорошего приятеля ,который в тот день дежурил ОД КП в Небит-Даге."Первым подняли МиГ-23 пилот Демьянов(0днокурсник нашего ОД КП),тот цель не обнаружил.Второй Миг-23 вёл бой только пушками.Два вертолёта остались на территории Туркмении.Два сумели уйти за границу,причём один из них был тоже подбит,но сумел дотянуть до своих.Наш пилот Шкиндер был представлен к ордену,а ОД КП Ак-Тепе наказан за неправильные свои действия.Надо было поднимать сразу четвёрку истребителей."