Днепр - Кайдаки

Олег, привет!
Я понимаю, что есть штатное расписани и самолетов и летчиков.
В данном случае я говорю о фактическом наличии.
По теории-то ясно, что должно быть 36 самолетов и по 1,5 экипажа (летчика) на каждый самолет.

Женя,извини,может был излишне резок,но мой последний пост относился не конкретно к тебе,а ко всем учавствующим в обсуждении.Мне показалось,что "замыливается" очевидность.Сам виноват,не так донес.
Еще раз "прошу пардону".Для "чистоты эксперимента" позвонил Валерию
Алексеевичу Верховоду,зам.по ИАС 1979-1983.Он,выслушав мои вопросы,
посоветовал не забивать наши головы "фигней",но я проявил некоторую настойчивость.Он сказал,что самолеты принимал до него Корвелистов(он
был потом нач.ИАС дивизии),принято были все "восьмерки","все семерки" и 09,19,29.Сначала "восьмерки"вообще были во 2-й аэ,но т.к.
с "семерками" были проблемы по принятию,то "восьмерки" перебросили в 1-ю предстартовую(про спарки я не упоминаю).Все остальное собиралось с миру по нитке(к вопросу о МАПе),в частности №39 был синим №32 с Владимировки,потом перекрашен.Оттуда же растут ноги бортов с нехарактерными номерами 01,02,70.Вот такой был ответ.Я его
спросил про штат,на что он ответил,что никогда не забивал этим голову а работал со списочным составом.

Лелик,Мишуру звали Серегой и помимо доработчика по "Сапфиру" он успел поработать в группе ремонта и как офицер-студент,т.к.отчетливо
помню его на стрельбах 1983 в Астрахани в общем строю.Правда из этого строя он частенько "выпадал" по причине редкой увлеченности продуктами охлаждения его любимого "детища".А еще я вспоминаю,как гд-то в июле 1983 на твоей "копейке" искали запропастившиеся ПРы.
Эскадрильские группы подняли руки вверх,поэтому притащили палочку-выручалочку Мишуру,а я тогда исполнял обязанности инженера.Но ПР запропастились куда-то уж очень глубоко.Тогда с-т вытащили на площадку для перелетающих бортов и,развернув его носом по курсу взлетающих "граждан",Серега включил "высокое",чтобы поработать в "реале".К сожалению взлетающим оказался самолет-лаборатория(Вроде как Ил-18), у которого аппаратура зафиксировала облучение.Вони было много!

Лёша, я в 1981 году у Павлющика (Андрея Емельяновича?) забирал всякую всячину из АКПА - 56 (57) из состава Трубежа. На тот момент АКПА 1.8 на позиции была для простых Р-40.
Возможно что в полку одновременно были 25-е со Смерчем и с Сапфиром?

Та ладно, Алексей, проехали...прими и мой "пардон".
Инфа, добытая тобой, более чем интересна, для меня по-крайней мере. И помнят же люди такие подробности! Вот уже и Владимировский борт вырисовался.... Надо будет начинать систематизировать.
Вот так, с миру по нитке, затыкала великая страна бреши в воздушных рубежах

long писал(а):

Лелик,Мишуру звали Серегой и помимо доработчика по "Сапфиру" он успел поработать в группе ремонта и как офицер-студент,т.к.отчетливо
помню его на стрельбах 1983 в Астрахани в общем строю.Правда из этого строя он частенько "выпадал" по причине редкой увлеченности продуктами охлаждения его любимого "детища".А еще я вспоминаю,как гд-то в июле 1983 на твоей "копейке" искали запропастившиеся ПРы.

Да, Леша, Мишура был и в группе ремонта. А чуть позже эту группу "тащил" Саня Трошин, мой одногодка - выпускник из 47-й роты...
Но ты напомнил мне совершенно точно действительный эпизод из далекого 83-го года. Все так и было! Перед стрельбами моя "командирская" (по штатному расписанию на 01 самолете числился Ореховский, наш командир полка) лошадка вдруг взбрыкнула по части прицела и его сопряжений (РЛО + АВ) и ни за что не выдавала ПРы, как с ней не бились спецы... Так я и простоял в день улета на стрельбы на ЦЗ запасным, пока не улетел на Астрахань крайний борт... А когда крайний борт благополучно ушел -забрал приготовленный на командировку чемоданчик, затолкал свою "копейку" в капонир и пошел с оставшимся л/с 2-й АЭ ( и с чувством исполненного долга )пить массандру за благополучные стрельбы нашего полка.
В последующие два года (тогда стреляли каждый год!)мне такой халявы уже не было - оттарабанил в передовой команде по полной программе. Наверное, потому что поменял счастливую "единичку" на другие номера (17, 27, 77...)