Боевое применение отечественных ЛА

В училище учился на Су-15, диплом писал - проект штурмовика. И на Су-25-е и попал служить, 187ошап, Черниговка. И конечно, Афганистан. Стоянка 1АЭ, 1987-1988г. Отсюда 4 августа 1988г. и выруливала группа полковника А.Руцкого, его борт №15 стоял чуть правее. Одновременно с ними ещё в воздухе была группа с дневных ударов, и на видном здесь борту 06 в полёте "выпала" бортовая стремянка, что напротив левого воздухозаборника. Я оставался за зам ком АЭ по ИАС, он был в отпуске. Докладывают по телефону - 06 нормально вернулся, а 15-й с Руцким сбили...

Памятник погибшим летчикам на стоянке 1АЭ, Баграм. Слева домик АЭ, За обваловкой баня. 1988г.

Баграм, 2006г. Тот же памятник, разрушенный талибами, хотят восстановить военнослужащие ВВС США.

Су-22 демократов, очередной выкат за пределы ВПП. В июле 1988г. при посадке с максимальной стреловидностью такой-же в торце полосы снёс крылом кабину ожидавшего КАМАЗа. Двое погибли, в том числе НТЗ 2-й АЭ, выпускник Рижского ВВАИУ ст.л-т Скибо Н.М.

В том же июле 1988г. одна наша АЭ, работала с Кабула. Во время обстрела РС-ми загорелся крайний самолёт, техник ст.л-т Фёдоров А. в это время его заправлял. Упал, сломал ногу, посекло осколками. Возник пожар. Десять самолетов стояли крыло в крыло. Подвески, снаряды пушки, кресла, керосин... Техник самолёта ст.л-т Кренёв Ю.А. заскочил в кабину, произвёл автономный запуск одного двигателя, но ошибся, включив не ту гидросистему, в результате при попытке выруливанмя самолёт не послушался педалей и уткнулся крылом в рядом стоящий. Лишь один самолёт запустил и вырулил один из лётчиков. Итого девять из десяти сгорели. А ведь помните, запрещалось техникам опробывать двигатели в полках, вдруг улетят! Вот и "не пригодилось"! Фёдорову - Красную звезду, Кренёву - послали на орден, дали медаль за БЗ, технику, что восстанавливал уцелевший, но обгоревший и потом списанный самолёт, - " за службу Родине в ВС". На фото видно, что остаётся от СУ-25 только каркас бронекабины. Останки самолётов растаскивали чтобы достать и списать автоматы с НАЗов.

О.Морозов писал(а):

Паша, у нас в Ц.Угловой при перевооружении полка на Миг-23МЛД почти половина с-тов была с таким "примочками" (А самолёты собирали со всего Союза - Забайкалье, Кубинка, Талды-Курган, после перевооружения с Миг-23М).

Олег,я служил на МиГ-23П(самолеты 1982-1983 года) в Андреаполе(1983-1985 г.г.),садились в Туношной,в Курске,в Астрахани,в Красноводске,на перелетах "пересекались"с полком из Хаапсалу-нигде этих самых "примочек не было.Более того-на постаменте перед Ц.Углолвой стоит МиГ-23МЛД-тоже ничего над плоскостями нет.