Боевое применение отечественных ЛА

"Обстоятельства потери МиГ-23МЛД 168-го иап в Кандагаре остались невыясненными. 18 апреля 1988 года при выполнении контрольного полета после отпуска летчика самолет столкнулся с землей на посадочном курсе. Стрельбы по нему не наблюдали и причиной могло стать как случайное попадание,так и ошибка или плохое самочувствие летчика.Капитан Кругляков не пытался покинуть самолет и погиб а кабине."

"Имели место быть и уникальные случаи.Фонарь МиГ-23МЛД майора Вячеслава Рубеля из 190-го иап,отрабатывавшего пилотаж у аэродрома,пробила пуля "бура",расколовшая светофильтр его защитного шлема.Чудом избежавший гибели летчик посадил самолет,а его ЗШ-5 остался напоминанием об этом случае и передавался другим заменщикам.
В 120-м иап один МиГ-23 привез в закрылке застрявшую автоматную пулю,а фонарь капитана Балабухи был прострелен на земле при выруливании."

Замечательный материал!!!
Спасибо огромное,long!!!

Попутно вопрос-у некоторых МиГ-23МЛД на снимках просматривается некая конструкци с ВЕРХНЕЙ стороны фюзеляжа сразу за местом стыковки плоскостей .
На одной из фотографий оружейник заряжает ее патронами ИК ловушек Ло-43.
Это что-дополнительное АПУ???Чисто ВВСовская примочка?В союзе я таких мигарей никогда не видел.

"При возвращении с сопровождения бомбардировщиков из-под Кандагара 11 января 1989 года на МиГ-23МЛД №42 капитана Сергея Лубенцова из 120-го иап отказал подкачивающий турбонасос ДЦН-76А - лопнула рессора соединения с коробкой приводов.Двигатель стал захлебываться,летчик несколько раз запускал его в воздухе,но самолет быстро терял высоту и в 110км от Шинданда Лубенцову пришлось катапультироваться.Самолет Лубенцова стал ПОСЛЕДНИМ советским боевым самолетом,потерянным в Афганистане."

Аналогичный отказ случился "под занавес" через три недели,когда 120-й полк покидал Афганистан.С обеда 31 января истребители начали подниматься в воздух,направляясь на север.Полк уже прошел половину маршрута,когда на самолете №32 отказал насос.Пилотировавший машину замполит эскадрилии майор Василий Хлыстун и шедший с ним в паре комэск Владимир Белокурский повернули обратно,рассчитывая на помощь выпускавших их техников.Им повезло - на окраине аэродрома оказался разбитый и полуразобранный борт №54,с которого можно было позаимствовать вполне работоспособный насос.Пара заходила на посадку и заруливала на опустевший аэродром уже в темноте.Оставалось только снять и заменить насос - работа в нормальных условиях и днем занимала не менее 8-ми часов.Техникам ОЛЕГУ КУЗЬМИНУ(!)и АЛЕКСАНДРУ СЕРГЕЕВУ(!) пришлось поспешно работать на морозе и наощупь - аэродром обстреливался и на свет включенного фонаря в борт тут же ударила пуля.К трем часам утра все было закончено.Пара вырулила и ушла из Баграма.Восход солнца они встретили над Гиндукушем,а через час заходили на посадку в Мары.Напоследок выпускавшие подорвали гранатами АПА и последний Ан-26 с людьми ушел!!!

Очень интересный материал Алексей Владимирович! Спасибо!
А мне этот материал еще интересен упоминанием о 168 ИАП. Собираю материал о трех братских ИАП-166ом(гвардейском Краснознаменном ИАП)дислоцировавшемся на аэродроме Сандар(Марнеули),167ом(гвардейском Староконстантиновском-Сандомирском ордена Суворова ИАП)стоявшем в Копитнари(где я родился и вырос)и о 168ом(гвардейском Севастопольском Краснознаменном ордена Богдана Хмельницкого ИАП)который стоял в Староконстантинове. Интересно,что 168ой полк после Афгана был расформирован в 1988году на МиГ-23их,а потом,"по новой",организован в Миргороде на 27ых!!! А Марнеульский полк вообще в 1983 году переучили после Су-15 на Су-17М3 и передали ШБА. А теперь ВНИМАНИЕ!!! В 1988 году полк практически без потерь был выведен из Афганистана и снова "пересажен" на Су-15(теперь уже ТМ). БУшную матчасть и боекомплект собирали по крупицам по всему бывшему Союзу,а через три года опять все гикнулось. Из этих трех "гвардейцев" в живых остался только 168ИАП. Копитнари "разогнали" в 1977ом году,Марнеули в 1991ом. О 168ом у меня противоречивая инфа. Иногда его называют истребительным ордена Суворова авиционным полком,а иногда-гвардейским Севастопольским Краснознаменным ордена Богдана Хмельницкого. Леш,что у тебя еще есть про 168ой? Кроме того,что он из Староконстантинова?(кстати,а копитнарский 167ой полк назывался Староконстантиновским!)