Из истории авиации

Да уж! История, однако! Спасибо.

В дополнение к информации Степановича ,5 июня 1957 года состоялся первый взлет вертолета Ми-6 с ТВД Д-25В , экипаж Р.И.Капраляна.

«Кудашев-1» — самолёт, построенный в 1910 профессором Киевского политехнического института А. С. Кудашевым. Биплан деревянной конструкции с вынесенными на фермах передним рулём высоты к хвостовым оперением (стабилизатор и руль направления). Длина самолёта 10 м, размах крыльев 9 м, их суммарная площадь 34 м . Обтяжка крыльев — из прорезиненнго полотна, двигатель «Анзани» мощностью 25,7 кВт. Полетная масса 420 кг. Полёт, выполненный Кудашевым 23 мая (5 июня) 1910 на Сырецком ипподроме в Киеве, стал первым в России полётом самолёта отечественной постройки.

Кеба писал(а):

В дополнение к информации Степановича ,5 июня 1957 года состоялся первый взлет вертолета Ми-6 с ТВД Д-25В , экипаж Р.И.Капраляна.

Витя, тут странное разногласие. В некоторых источниках указана дата "3" июня. И ведь всего-то полвека прошло. Переговорив с Сашей Хлопко, я разместил пост 3-го, а сегодня (5-го)очень, очень много знаменательных событий как в воздухоплавании, так и в отечественной авиации.

А_Хлопок писал(а):

«Кудашев-1» — самолёт, построенный в 1910 профессором Киевского политехнического института А. С. Кудашевым. Биплан деревянной конструкции с вынесенными на фермах передним рулём высоты к хвостовым оперением (стабилизатор и руль направления). Длина самолёта 10 м, размах крыльев 9 м, их суммарная площадь 34 м . Обтяжка крыльев — из прорезиненнго полотна, двигатель «Анзани» мощностью 25,7 кВт. Полетная масса 420 кг. Полёт, выполненный Кудашевым 23 мая (5 июня) 1910 на Сырецком ипподроме в Киеве, стал первым в России полётом самолёта отечественной постройки.

Небольшое дополнение к Сашиному посту.
В день первого полета А.С. Кудашева на своем самолете.
Второй справа - князь, первая слева - предположительно его супруга Екатерина Васильевна.

5 июня 1783 года состоялся первый полет братьев Монгольфье

Знаменательная дата в истории всего человечества. Состоялся первый публичный полёт шара братьев Монгольфье, наполненный горячим воздухом.

Любопытно отметить, что в 1782 году известный французский ученый, математик и астроном, академик Лаланд писал: «Окончательно доказана полнейшая невозможность для человека подняться или даже держаться в воздухе, добиться этого с помощью машущих крыльев так же невозможно, как и при желании использовать пустотные тела».