Из истории авиации
- Кеба
- Посетитель
-
02 июнь 2011 18:28 #625
от Кеба
Кеба ответил в теме Из истории авиации
А_Хлопок писал(а):
Военно-транспортная авиация (ВТА) России отмечает сегодня 80-летие со дня создания: 1 июня 1931 года из дальних бомбардировщиков ТБ-3 и самолетов-разведчиков Р-5 был сформирован опытный авиаотряд. Сформированные позднее авиаполки и дивизии стали составной частью Военно-воздушных сил России.
- Кеба
- Посетитель
-
- Лёлик
- Автор темы
- Посетитель
-
02 июнь 2011 19:06 #627
от Лёлик
Лёлик ответил в теме Из истории авиации
Саша Хлопок упомянул про день ВТА, и представил основные самолеты ВТА СССР на протяжении многих лет - Ан-12 и Ан-26 (они и до сих пор в строю!)
КБ Антонова как раз позавчера, 31 мая, праздновало свой 75-летний юбилей.
КБ Антонова как раз позавчера, 31 мая, праздновало свой 75-летний юбилей.
- _Морозов
- Посетитель
-
02 июнь 2011 19:33 #628
от _Морозов
_Морозов ответил в теме Из истории авиации
- А_Хлопок
- Посетитель
-
03 июнь 2011 04:19 #629
от А_Хлопок
А_Хлопок ответил в теме Из истории авиации
Ми-4 (по классификации НАТО Hound) — многоцелевой советский вертолёт, разработанный ОКБ М. Л. Миля в начале 1950-х годов. Разработка была выполнена в очень короткий срок: уже в апреле 1952 года начались первые испытания вертолёта на привязи. Первый полёт на Ми-4 выполнил лётчик-испытатель В. В. Винницкий 3 июня 1952 года. В декабре того же года начался серийный выпуск вертолёта на Саратовском авиационном заводе. С 1953 года вертолёт Ми-4 также выпускался на Казанском вертолётном заводе, который являлся головным по этой теме вплоть до снятия вертолёта с производства в 1966 году.Вертолёты Ми-4 первых серий эксплуатировались в ВВС с 1953 года. Примерно в то же время началась эксплуатация вертолётов в гражданской авиации СССР, где Ми-4 вскоре стал самым распространённым типом вертолёта наряду с Ми-1.Широко использовался для гражданских перевозок, в народном хозяйстве и Вооружённых Силах вплоть до появления Ми-8. Применялся в качестве пассажирского, санитарного, для тушения лесных пожаров, для работы в Арктике и Антарктике. На Ми-4 установлено 7 мировых рекордов. На всемирной выставке в Брюсселе вертолёт был награждён золотой медалью. Поставлялся на экспорт в 30 стран мира. По лицензии было произведено более 500 штук в Китае (под индексом Z-5 («Чжи-5»)).Отдельные экземпляры Ми-4 эксплуатировались до 1980-х годов. Решение о списании всех находившихся в эксплуатации вертолётов Ми-4 в СССР было принято по результатам расследования аварии Ми-4А, произошедшей 2 февраля 1988 года в Читинской области.
Ми-4 садится на территории Московского Кремля .
Ми-4 садится на территории Московского Кремля .
- А_Хлопок
- Посетитель
-
03 июнь 2011 04:23 #630
от А_Хлопок
А_Хлопок ответил в теме Из истории авиации
Время создания страницы: 0.385 секунд