Из истории авиации
- Степанович
- Посетитель
-
02 сен 2011 10:30 #1807
от Степанович
Степанович ответил в теме Из истории авиации.
3 сентября 1930 года, начались первые полеты вертолета ЦАГИ 1-ЭА. Это был первый отечественный вертолет;
avia-museum.narod.ru/helix/russia/tsagi_1-ea.html
avia-museum.narod.ru/helix/russia/tsagi_1-ea.html
- Степанович
- Посетитель
-
02 сен 2011 10:32 #1808
от Степанович
Степанович ответил в теме Из истории авиации.
- Степанович
- Посетитель
-
02 сен 2011 10:33 #1809
от Степанович
Степанович ответил в теме Из истории авиации.
- Степанович
- Посетитель
-
02 сен 2011 10:34 #1810
от Степанович
Степанович ответил в теме Из истории авиации.
3 сентября 1948 года, первый полет реактивного истребителя Як-30,пилот С.Н. Анохин;
www.airwar.ru/enc/fighter/yak30.html
На снимке Як-30 1948 год:
www.airwar.ru/enc/fighter/yak30.html
На снимке Як-30 1948 год:
- Степанович
- Посетитель
-
02 сен 2011 10:36 #1811
от Степанович
Степанович ответил в теме Из истории авиации.
3 сентября 1955 года, первое в мире катапультирование, совершенное с самолета, двигающегося по взлетно-посадочной полосе, пилот Дж.С. Файфилд (Великобритания) катапультировался из кабины самолета «Глостер Метеор Т7»;
www.airwar.ru/enc/other/meteort7.html
На снимке "Глостер Метеор Т7" учебный:
www.airwar.ru/enc/other/meteort7.html
На снимке "Глостер Метеор Т7" учебный:
- Степанович
- Посетитель
-
02 сен 2011 10:37 #1812
от Степанович
Степанович ответил в теме Из истории авиации.
3 сентября 1961 года, на реактивной летающей лодке Бе-10 было установлено 4 мировых рекорда скорости при полете по кругу в 1000 км с нагрузкой в 5 т, экипаж Г. Бурьянова. В течение следующих девяти дней было установлено еще 8 мировых рекордов. Среди них: достижение высоты 15 000 м без нагрузки, высоты 12 500 м с нагрузкой 10 т, высоты 12 000 м с нагрузкой 15 т;
www.airwar.ru/enc/sea/be10.html
www.airwar.ru/enc/sea/be10.html
Время создания страницы: 0.425 секунд