Из истории авиации

[Состав экипажа Ту-16 шесть человек: левый летчик (командир корабля), правый летчик (помощник командира корабля); штурман, ведущий навигацию самолета и бомбометание; штурман-оператор, ведущий работу по управлению и техническому обслуживанию радиолокационного бомбардировочного прицела, управляющий энергоснабжением самолета и огнем верхней пушечной установки; стрелок-радист, обеспечивающий связь с землей и управляющий огнем нижней пушечной установки, кормовой стрелок, управляющий огнем кормовой пушечной установки, ему же придано управление радиолокационной станцией, которая синхронно связана со стрелковыми установками и предназначена для стрельбы в любых условиях видимости. Для аварийного покидания самолета все члены экипажа имеют аварийные люки со сбрасываемыми крышками и катапультные сиденья. Командир корабля и правый летчик катапультируются вверх, остальные члены экипажа - вниз.]
( www.combatavia.info/index2tu16.html )

27 августа 1967 года, Ту-134 официально принят для эксплуатации в ГВФ;

27 августа 1970 года, первый полет вертолета S-67. На вертолете был установлен абсолютный рекорд скорости вертолетов - 355,5 км/ч, продержавшийся до 1978 г., когда он был побит вертолетом Ми-10 ОКБ Миля; www.aviastar.org/helicopters_rus/sik_s-67-r.html

27 августа 1970 года, состоялся первый полет пассажирского самолета БАК 111-475;

27 августа 1990 года, первый полет опытного образца истребителя пятого поколения YF-23 "Блэк видоу" - "Черная вдова" фирмы Нортроп (США). www.airwar.ru/enc/fighter/yf23.html

27 августа 2002 года, состоялся первый полет (с аэродрома) Бе-200ЧС - второго серийного Бе-200д.