Из истории авиации

По поводу "немецкого следа в нашей авиации" много инфы на эйрфорс.ру

forums.airforce.ru/showthread.php?t=1699

5 августа 1891 года, родился ученый - двигателист Борис Сергеевич Стечкин (1891-1969 г.г.). Ученик Н. Е. Жуковского. В 1918 окончил Московское высшее техническое училище. Вместе с Жуковским принимал участие в создании Центрального аэрогидродинамического института. Стечкин - один из организаторов Военно-воздушной инженерной академии им. Н. Е. Жуковского (в 1921-53 профессор этой академии). Преподавал в Московском высшем техническом училище (1918-27) и Московском авиационном институте (1933-37). В 1954-61 заведующий лабораторией двигателей АН СССР. В 1961 лаборатория была преобразована в институт двигателей АН СССР, Стечкин стал его директором (1961-62). Академик АН СССР, Герой Социалистического Труда. Лауреат Государственной премии СССР, Ленинской премии, награжден орденом Ленина, двумя др. орденами;
Борис Сергеевич Стечкин - дядя Игоря Яковлевича Стечкина-конструктора АПС (автоматический пистолет Стечкина), что в моём понятии характеризует его крайне положительно.

5 августа 1905 года, (по старому стилю - 23 июля) в армянской деревне Санаин в семье плотника родился Артём Иванович Микоян, авиаконструктор, генерал-полковник инженерно-технической службы (1967 г.), дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и шести Государственных премий СССР, академик AН СССР (1968 г.). Окончил Военно-воздушную академию им. Н. Е. Жуковского (1936 г.). Работал военным представителем на авиационном заводе, зам. начальника КБ, с 1940 года главный конструктор КБ. Под руководством А. И. Микояна (совместно с М. И. Гуревичем) созданы поршневые истребители МиГ-1 и МиГ-3, реактивные — МиГ-9, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21 и другие. Умер 09.12.1970 г. На самолётах, разработанных под руководством Микояна, установлено 55 мировых рекордов. Микоян создал свою школу в самолётостроении, воспитал много высококвалифицированных конструкторов;

5 августа 1909 года, начал работу один из первых отечественных самолетостроительных заводов, самолетостроительный завод акционерного общества "Первое Российское товарищество воздухоплавания С.С.Щетинин и К";

5 августа 1938 года, начало летных испытаний самолетов САМ-10 А.С.Москалева;
www.airwar.ru/enc/cw1/sam10.html

5 августа 1939 года, в Москве организована Академия ГВФ;