Из истории авиации

31 июля 1920 года, московский завод «Гном и Рон» (ныне Самарское АО «Моторостроитель») восстановил серийный выпуск авиадвигателей;
project36.ru/wiki/index.php?title=%D0%90...C-%D0%A0%D0%BE%D0%BD
Фарман IV, двигатель Рон.

31 июля 1947 года, в ЦАГИ введена в эксплуатацию сверхзвуковая аэродинамическая труба Т-112;
www.tsagi.ru/rus/base/

31 июля 1948 года, войска ПВО страны выделены в самостоятельный вид Вооруженных Сил СССР. Первым командующим войсками ПВО страны был назначен Маршал Советского Союза Л.А.Говоров;

31 июля 1959 года, вышло постановление СМ СССР, поручавшее ОКБ Туполева разработку дальнего разведчика Ту-95Р;
www.brazd.ru/av/tu-95rc.html

31 июля 1964 года, первый полёт Ил-18Д;
Самолёт Ил-18Д стал последней пассажирской моделью, на котором вместо ТВД АИ-20К были использованы АИ-20М, добавлены топливные баки в центроплане крыла, а также установлена система управления заходом на посадку. За счёт дополнительного топлива была увеличена дальность полета.
Модификации Ил-18:
Ил-18А — первые серийные самолёты с двигателями НК-4. Из за ненадёжной работы двигателя с января 1959 г. эксплуатация самолётов Ил-18А с двигателями НК-4 была прекращена. Позднее все они были переоборудованы в самолёты Ил-18Б.
Ил-18Б — самолёты с двигателями АИ-20, стали поступать в Аэрофлот с начала 1959 г. В 1958—1959 гг. построено 64 машины.
Ил-18В — самолёт улучшеной компоновки с трёмя пассажирскими салонами.
Ил-18Е — машина с увеличеным числом мест (до 100…110) и доработанной системой кондиционирования так же улучшена отделка салонов. В 1965—1966 гг. было выпущено 23 машины.
Ил-18Д — модель с увеличеной дальностью и коммерческой нагрузкой с двигателями АИ-20М. В 1965—1969 гг. было построено 122 Ил-18Д.
Ил-18 «Салон» — самолёты для специальных перевозок высокопоставленных государственных деятелей. Самолётами этой модификации неоднократно пользовались Н. С. Хрущев и Л. И. Брежнев. Ил-18 «Салон» (бортовой номер СССР-75717) 14 апреля 1961 г. доставил в Москву Ю. А. Гагарина после его исторического полета в космос. По заказам «Аэрофлота» и зарубежных авиакомпаний были разработаны 10 вариантов компоновок салонов (заводские индексы: «13А», «22А», «29А», «39А»). В 1956—1969 гг. в варианты «Салон» были переоборудованы около 20 самолётов Ил-18Б, Ил-18В и Ил-18Д.
Подробнее о Ил-18Д:
www.airwar.ru/enc/other/il18dc.html

31 июля 1981 года, самолет Су-17М3 был принят на вооружение;

31 июля 1992 года, в КНР осуществлена поставка первой партии истребителей Су-27СК;
www.airwar.ru/enc/fighter/su27sk.html
Опознавательные знаки китайцев: