Из истории авиации

14 июля 1926 года, начало перелета (окончание 25.07) по маршруту Москва - Тегеран - Москва, пилот Я.Н. Моисеев на почтовом самолете Искра Р-1; 6200 км;

14 июля 1937 года, завершение перелета, на самолете АНТ-25 установлен рекорд дальности беспосадочного полета по прямой - 10148 км, из Москвы в Сан-Джесинто (США) (летчики М.М.Громов, А.Б.Юмашев и С.А.Данилин). Перелет стартовал 12 июля;
На фотографии летчики М.М.Громов, А.Б.Юмашев и С.А.Данилин

14 июля 1948 года, первый полет экспериментального самолета «5-1» М.Р. Бисновата, пилот А.К.Пахомов;
Спроектированный в 1946—1947 годах самолет «5» создавался для исследований особенностей крыльев различной формы в плане с большей прямой стреловидностью в диапазоне скоростей до М=1,13, совместно с самолетом-лабораторией «346», строившейся немецкими специалистами. Первый полет самолета, в планерном варианте (без установки двигателя), состоялся 14 июля 1948 года, а 5 сентября при выполнении 3-го полета был разбит на посадке. Второй экземпляр в 1949 году совершил 13 планерных полетов, но так и не начал испытания с двигателем, который уже был установлен на самолете и опробован на земле, причиной этому были различные административные решения.

14 июля 1949 года, первый полет самолета «Циклон» с двигателем «Пимене» фирмы «Турбомека».
www.aircaft.ru/lturbomekar.html

14 июля 1951 года, выполнено первое в стране катапультирование в скафандре. Гарнаев Юрий Александрович - Герой Советского Союза (21.08.1964), заслуженный лётчик-испытатель СССР (21.08.1964), капитан;

14 июля 1959 года, абсолютный мировой рекорд высоты полета на самолете Т-431 ОКБ П.О.Сухого установил В.С.Ильюшин - 28852 м;