Документы, знаки и проч. РАРИТЕТЫ

Я горячо, от души поблагодарил Владимира Ивановича и торжественно вручил ему двушку, которую привёз с собой. Он долго отказывался, но я всё-таки настоял.
К слову, по этому поводу: Перерва никогда не наглел и не требовал ничего, даже когда мы ещё получали спирт. Но, естественно, кто-то из начальников групп обязательно давал ему «по чуть-чуть».
Уже не помню, кто мне сказал, что Перерва уже достаточно давно, около десяти лет живёт в Германии. Удачи, здоровья и всех благ Вам, Владимир Иванович!
…Попрощавшись, я сел на троллейбус, доехал до аэропорта «Жуляны», и уже после обеда тихо-мирно проследовал по тропинке из аэропорта Днепропетровск в гарнизон.
А вот и второй документ, то самое письмо, которое ушло из Киева:

Теперь оставалось только ждать.
Подготовка к проверке ГИМО продолжалась и шла своим чередом.
Народ можно держать в напряжении месяц, два, ну, три. Но массовый психоз продолжался уже полгода. Народу всё становилось абсолютно по@й. На очередное указание подровнять столбики или ещё тщательнЕЕ покосить капониры, всё чаще из строя раздавался истерический, издевательский смех.
В итоге всё-таки определились, что ГИМО всё-таки будет, а стрельбы состоятся в ноябре.
В конце сентября мне сообщили, что на меня наконец-то подписан приказ о переводе в 1565 военное представительство Министерства обороны СССР в г. Краматорске, а в середине октября приказ пришёл в полк.
Я уже было засобирался быстренько сваливать из полка, но ко мне подошёл Поворознюк и сказал: «На тебя пришёл приказ, я знаю и ты знаешь, что больше месяца мы тебя не имеем права задерживать. Но, учитывая, что тебя отпустил я, я прошу слетать на стрельбы, а на следующий день по прибытии со стрельб ты свободен».
Можно было, конечно, встать в позу и послать его подальше, но я был всё-таки не последней скотиной и согласился.
Наступил ноябрь, понаехали папахи из Москвы, проверка шла своим чередом. К этому времени было определено, что полетит всего десять боевых и две спарки, комендатуру решено было не отправлять. Количество личного состава было ограничено. Из техники бортами были отправлены только несколько автомобилей: командирский УАЗик, наш ЛУЧ-71М, ЗАК и ещё что-то.
Было уже довольно холодно, по прилёту место для жилья нам выделили в полузаброшенном помещении бывшего лазарета, где стояли буржуйки. Условия были близки к спартанским, но, в целом, терпимые.
После прибытия и обслуживания матчасти весь личный состав был построен перед самолётами и строго-настрого предупреждён командиром полка и замом по ИАС об ответственности момента, о том, что «мы прибыли на Государственный полигон Красноводск для выполнения боевой задачи – боевых стрельб и, не дай Бог, кто-то будет уличён в «употреблении», санкции последуют незамедлительно и злостный нарушитель воинской дисциплины будет отправлен свои ходом за собственные средства домой, в Днепропетровск и т.д. и т.п.».
Народ слушал, открыв рты и внимая каждому слову отцов-командиров.

А_Кузубов писал(а)Подготовка к проверке ГИМО продолжалась и шла своим чередом.
Народ можно держать в напряжении месяц, два, ну, три. Но массовый психоз продолжался уже полгода. :

Наверное многие помнят, как ГИМО проверяла наше училище. Это было где-то в 79 или 80 году (Миша (МИМ)наверное точнее дату скажет, память у него на даты получше моей). А тогда запомнились выступления руководящего состава и училища, и факультета, и нашего начальника курса Бориса Васильевича.Суть всех выступлений была одна:- "ГИМО бывает только раз в жизни!Кто её прошел, тому сам чёрт не страшен! Не посрамим! Не подведём! Очередные решения выполним!" И действительно, многие,даже опытные офицеры попадали под проверку ГИМО впервые. А то,что эта комиссия серьёзная, сомнений не вызывало.Как бы то ни было, пережили мы эту инспекцию. После окончания проверки на торжественном построении нам довели, что нам была оказана великая честь быть вздрючеными самой ГИМО и тем-то нам и повезло, что мы эту комиссию пережили в качестве курсантов, у которых ответственности никакой, а второй раз попасть под этот каток очень маловероятно.
По выпуску в 81 году я попал в Заб.ВО, в армейскую авиацию, в полк,приданный десантно - штурмовой бригаде(ОДШБр). Не прошло и пол-года, как стоя на построении сначала бригады, а потом полка, я слушал выступления замполитов и командиров:-"Не посрамим! ГИМО бывает раз в жизни!" Как могла пройти комиссия (пусть и ГИМО) для лейтенанта? Придерживаясь принципа "подальше от начальства..." всё прошло вполне благополучно, если не считать до дыр стёртых на тренировках хромовых сапог. Зато, как посчитал я, если уже по великой случайности мне дважды довелось попасть под эту комиссию, то теперь до конца службы моё спокойствие обеспечено. Как же я ошибался...
В 1985 году Родина послала меня отдать долг (интернациональный). Теперь говорят, что не посылала, что это я сам махарца врезал и "за речкой" оказался. Но суть не в этом. Принял я там у своего предшественника ТЭЧ в/ч п/п и не прошло и пол-года, как вызывает меня зам по ИАС и говорит:"Нам, Владимир Иванович, оказана великая честь! К нам едет ГИМО!" То, что такое бывает раз в жизни, и что не опозорим - это уже рассказывал я ему... Здесь, конечно, посложней пришлось (особенно намучались с выходом ПКРС), но тоже справились. Да и война - есть война, с поставленными задачами справляемся - вот и все дела.
Чтобы долго всех не отвлекать, коротко скажу, что в дальнейшем мне пришлось ещё комиссию МО РБ пережить. Делов-то! Ведь бывает всего раз в жизни!

Вот и верь, после этого про снаряд и одну воронку ...

НЕ ВЕРЬ!
Жене и тормозам (шучу).

Саш! Поотсутствовал почти неделю,теперь с офигительным интересом читаю! Спасибо! Запрос из 77969-А на меня в 1983ем был подписан генералом Альбановым.На тебя наверное Шашковым,или Остапенко?