интересно посмотреть

Году в 92-м, летом приехал к нам в полк какой то проверяющий, ну и за одно полетать. Вот и приходят они вместе с ком.полка, ко мне на самолёт. Ночь уже объявили. Естественно каждый хочет угодить высокому начальству. Коснулось это и моего механика, тогда со мной был Серёга Лян. Пока я усаживал в кабину командира, он проскользнул к кабине штурмана и стал помогать проверяющему усесться. Усадили, закрыли, запустили, улетели.
Садится самолёт, заруливает, встречаю. Начинаю вставлять чеки в кресло. На МиГ-31 в постоянном пользовании, мы применяли три штуки. "В яйца", на сброс фонаря, и на принудительное катапультирование в заголовник. Причём стали ставить третью в заголовник после телеграммы сверху, до этого ставили только "в яйца" и на сброс фонаря. Все три чеки я сблокировал между собой карабинами и ещё один свободный конец привязывал к стремянке, чтобы не забыть чего. Ну вот значит вставляю я чеки, в передней кабине, всё нормально, начинаю ставить во второй... Волосы зашевелились у меня на всём теле. Чека в заголовнике так и стоит, и представил, что не дай бог бы что случилось, ЖОПА БЫ МНЕ БЫЛА, С НАЧАЛЬНИКОМ ВМЕСТЕ. Серёга когда снимал их, просто отстегнул её от карабина и оставил, так самолёт с ней и ушёл в полёт. Я ему потом говорю:
- Ты чё о@уел?
- А я не знал, говорит, что её надо снимать. Мы с моим техником никогда такую не ставим.
- Так какого @уя ты лезешь?
После этого я никого не подпускал к своим креслам. Кресло замечательное, но хрен бы оно сработало с той чекой!

Если волосы шевелятся, значит они живые! :woohoo:
Летающая мебель - штука тонкая, хотя такие случаи и у нас случались (рассказанные шепотом по большому секрету и в не очень трезвом состоянии). У нас даже как-то в 1АЭ обнаружили дыру в заголовнике какую-то. Полезли - глядь, а там пуля от ТТ застряла. Какой-то прапорюга-ДСП, когда-то сдуру случайно пальнул, так и не разобрались когда и кто, а самолётик то, того, летали-с...:whistle:

А у нас в Комсомольске на Амуре прапоров берегли( их можно было на пальцах одного человека пересчитать со всего полка, и не факт , что пришлось бы раззуваться).
и что бы он (прапор) ДСЧ ( не говоря про ДСП пошОл ....
Лейтенантов хватало.
P.S.после того как я уволился практически не стало и бойцов, и ДСП частенько офицеры становились, надеюсь, что счас все не так печально
p.s . P.S. - Был неправ.
aluminium_tigra16.1.2007, 21:25
Здравствуйте. Помогите пожалуйста разобраться в моей проблеме. Я старший лейтенант, служу в ГЛИЦЕ, Чкаловском аэродроме. У нас такое дело, существует наряд, Дежурный по стоянке подразделения(ДСП) и Дежурный по стоянке часте(ДСЧ). Раньше лейтенанты ходили только ДСП, так как ДСЧ по приказу Главкома ВВС РФ № 364 (сам не читал) назначаются только из начальников групп и выше. Моя должность- старший техник. Теперь начальник штаба подготовил какой-то допуск по части, что и такие как я тоже должны ходить в данный наряд. Подскажите, могу ли я отказаться от этого наряда (ДСЧ)? И еще, каково максимальное количество суточных нарядов ( у нас их по 8 )?
Волохов Алексей17.1.2007, 19:43
Уважаемый aluminium_tigra!
Мы вряд ли сможем ответить на ваш вопрос, т. к. нам подобные приказы неизвестны (мы не являемся военнослужащими ВВС РФ). Колличество суточных нарядов и порядок предоставления выходных дней за сверхнормативное пребывание на службе , определяется регламентом служебного времени, издаваемым ежегодно командиром войсковой части. Думаю, что за 8 суточных нарядов вам должны предоставлять дополнительные выходные дни.

Не знаю, как сейчас, а в конце 90-х у нас и капитаны совместно с прапорами в ДСП!!! ходили. Вот с лейтенантами наоборот, напряг был. Они штык в землю ещё при первом посещении КПП полка втыкали.

Вадим!
А чуть покруче хочешь? В Славгороде, после того как в карауле от роты охраны из контрактников был утерян автомат, рота была разогнана. пока набирали новую,в караул по охране аэродрома ходили офицеры от полка. От нашей АЭ было два состава караула: один из летного состава, второй из ИТС.
Примерный расклад по нашему (ИТС) караулу:
Начкар - инженер АЭ м-р Кравцов
Пом.начкар - НГО РЭО м-р Нежигай
Разводящие- НТЗ капитаны
Караульные- ст.техники,техники,
ст.механики - ст.лейтенанты,лейтенанты
прапорщики...
Раз пять-шесть пришлось в таком составе нести службу по охране и обороне ...

Действительно круто, кадрированный караул...
У нас как-то караул стырил 5 автоматов со складов вооружения, искали две недели. Юрка Колосов из 23-й их все нашел, правда с обещанным автомобилем заезжий г-н генерал его на@бал (не правда ли, слово генерала крепче спирта?).
Так вот, батальоновские бойцы так и продолжали ходить в караул, а начкарами пошли полковые (ИТС естессна) на время разборок.