Немного добавлю к предидущему,о начале своей технарской деятельности в славных ВВС. Удивляло,как я думаю и многих,расхождения в том ,чему нас учили в училище и то,что мы увидели наяву. Когда я типа,переучился,а как инженеру мне дали месяц,я получил прекрасное произведение фирмы Сухого,выпущенное в Комсомольске-на- Амуре,серебристого цвета с бортовым номером 40 и в довесок ещё два борта,так как внутренняя жизнь АЭ и полка не стояла на месте,а находилась в постоянном движении:отпуск,госпиталь,командировки,а технарей не хватало,вот и "награждали" И вот на одном делаешь предварительную,завтра на нём летаешь,потом на втором предварительную и летаешь уже на втором,а третий в ТЭЧ стоит на регламенте,вот так и крутишься. Доходило до того,что так голову засрут,что на полётах лезешь в чужой ЖПС и пытаешься там что то написать,или пытаешься чужой самолёт к себе зарулить,ведь ты же его позавчера обслуживал. Потом пообвык. Еще я не сразу понял зачем на лобовом стекле точки из пластилина приклеены и как добросовестный техник их убирал,чтобы пилоту не мешало,а потом,когда получил от инженера,узнал,что они это специально клеят,т.к. прицел,а работали в основном с ППВ,был не совершенен,они и делали метку,которую надо было на цель положить,чтобы не мазать по земле.А ещё очень доставалось нашему брату оружейнику,вот они и вкалывали . Сколько бомб,РС и снарядов за смену они растаривали,развешивали,готовили,задница была в мыле. Кстати о первых стрельбах у меня на самолёте который я помогал обслуживать в качестве механика(в смысле из пушки). Техник самолёта,выпускник Василькова,на два года меня младше,но уже стпрлей,говорит возьми две банки ЦИАТИМ-201 и смажь отражатели на борту возле пушек. Ну я же в первый раз:аккуратно всё смазал ровным ,тонким слоем,края обтёр,что бы было красиво и сказал что сделал. А на полигон на самолёт была зарядка стандартная:две П-50-75 или две П-50Ш и по 50 снарядов на пушку,или два УБ-32 по 5 РС и пушки,если что то посерьёзней,типа лётчик что то подтверждал,ЛТУ АЭ или полка,то ФАБ 250-270,блоки и пушки по полной. Вот там в этом полку я насмотрелся на все виды средств АВ,применяли всё! Мы по мере возможности им помогали и это в голове всё и отложилось,потом ещё в бытность и обслуживания Су-24,а пригодилось мне это по полной программе когда пришлось поучаствовать в первой и второй чеченской компании при службе в ейском полку. Пригодилось! Да,немного соскочил с повествования. Ну и самолёт ушёл на стрельбы,а я подхожу к технику и говорю,а куда эти две банки девать? А он говорит,ты мазал? Я говорю,да,тонким слоем и аккуратно. Ну тогда,он говорит ,засунь их себе в ... и иди ищи наждачку и много,будем с тобой завтра драить отражатели от пороховой гари. Откуда же я знал,что надо было толстым слоем. Вот так технику и осваивал,равномерно шаркая наждачкой по пушечному отражателю на другой день.Во как!
