КТО НЕ СЛУЖИЛ В ПВО, НО СЛУЖИЛ В ВВС!

Маврик писал(а):

Привет Боря! Нет не врали,было такое со мной на первом курсе. .... На что он сказал:"Не фиг под чужими окнами по ночам лазить!". Вот так это было Боря.

:laugh: Я за живот держался!:woohoo: Так ему и надо! нехрен "нашего брата" "пасти" по ночам! Хорошо иСчо, что не кирпич на голову... По ночам нормальные люди спят, а не портят другим жизнь...

Ещё одна история из жизни ВВС. Было по настоящему, хотя и похожа на анекдот. Но чего только в авиации не случалось. Дело идёт про пилотов. Это всё происходило, когда я уже обслуживал Су-24м. При проведении одного из ЛТУ или ещё какой ерунды, пошли наши борта гружёные под завязку и ещё плюс два подвесных по 3000 литров, надо было через пару полигонов пройти и домой, т.е надолго. Взлетели, выстроились в боевой порядок и идут. Экипаж в составе пилота Миши В. и штурмана Шуры И. тоже. Для того чтобы всю комичность ситуации понять, надо знать устройство кабины Су-24, но я думаю и знаю, кто это будет читать, люди не далёкие от авиации и знают, что на нём лётчик и штурман сидят рядом, разделённые вверху перегородкой фонаря, а внизу средней панелью управления, можно сказать плечо в плечо. Кабина и низковата и по по габаритам не особо большая. Так вот. Летят. И тут пилот (это всё я пересказываю с его слов по памяти) начинает замечать, что флагман начинает изображать какое то беспокойство, начиная глазами шарить по кабине и ёрзать в кресле. Потом достаёт из кармана на правом борту карту (с районом полётов). Миша говорит: "Я думаю, на фига ему карта, когда у него весь маршрут и все данные на наколенном планшете, сам проверял". Но тот карту достал из целофанового пакета и бросил карту на панель под козырьком, а пакет зажал в руке. А надо сказать, что флагман был опытный и не молодняк. И тут пилот начинает расстёгивать подвесную и снимать её с плеч. Я ему по СПУ: "Ты чего?" Тот только приложил палец к губам: "Тссс!" и начинает разворачиваться в кабине лицом назад и становится коленками на кресло, насколько можно, его опустив, а то он был не хрупкого телосложения, да и фонарь сверху не пускал. Так вот, став на колени и согнувшись в три погибели, он начинает снимать штаны от комбеза. Короче, приспичило мужика на высоте 7600 по большому. Спустив штаны и трусы, он двумя руками приспособил сзади пакет и начал своё дело. А дело было простое: "В 33 струи, не считая мелких брызг!" Миша только маску поплотнее на морду натянул и занялся изучением приборов на передней доске. Шура, отработав, натянул комбез и начинает обратные телодвижения, а пакет-то мешает. Говорит Мишке: "Подержи"... Но тот ему, естественно, ответил!!! Шура тогда аккуратно завязал на узел пакет, положил его на пол и занял нормальную позу. Отработал экипаж на полигонах на 5, так и должно было быть, экипаж был отличным, да и как оказалось, сообразительным. Вот так и воевали. А пописять в ботинок - это у пилотов было легко. Хреново было технарям, когда начинали молодых штурманов вывозить, особенно на пилотаж, так они через одного вылезали белые из кабины, предварительно нарыгав в прицельный тубус. Были и любители покурить на борту, всякое было. Когда мне Мишка рассказал эту историю, я попробовал воспроизвести эту ситуацию на земле, при закрытом фонаре, и, знаете, тяжеловато было. Но меня-то НЕ ПРИСПИЧИЛО!

+1

Маврик писал(а):

Ещё одна история из жизни ВВС.

Дело происходило здесь, в смысле в такой же кабине ......

Маврик писал(а):

Ещё одна история из жизни ВВС...

Автору респект! 5+!

Именно в такой,только это простой Су-24,но кабина что у М и у простого в принципе одинаковые.А может и Мка,не видно приспособы для дозаправки в воздухе впереди.Нет,скорее простой(в нижнем углу фото оранжевая антенна вырисовывается,а у Мок их убрали вниз,чтобы при дозаправке в воздухе их не разбивало конус-приёмником с УПАЗа,но простой (судя по антенне) из последних серий.Нет всё таки Мка,разглядел красный шарик на межкабинной перегородке от ручки включения принудительного катапультирования. Стареем!