Из истории авиации

14 сентября 1902 года (н.ст.), родился Н.И. Камов, советский авиаконструктор, доктор технических наук, Герой Социалистического Труда (1972), лауреат Государственной премии СССР. Николай Ильич Камов родился в Иркутске. Он окончил Томский технологический институт и переехал в Москву, где устроился работать на завод Юнкерса. В 1928 году Камов становится ведущим конструктором и начальником бригады КБ Ришара, где он приступает к созданию автожира. КАСКР-1 - первый винтокрылый аппарат Камова, затем был создан первый боевой автожир А-7. В 1948 году создано КБ под руководством Камова, в нем разработаны вертолеты Ка-10, Ка-15, Ка-18, Ка-22, Ка-26, Ка-32, аэросани Север-2, Ка-30. Автор книги "Винтовые летательные аппараты". Его имя носит Ухтомский вертолетный завод;
denisovets.narod.ru/gaz/gazpages/gazm20sever.html

14 сентября 1904 года, родился авиаконструктор К.К.Скржинский;

14 сентября 1910 года по указанию военного министерства Военный учебный воздухоплавательный парк преобразован в Петербургскую офицерскую воздухоплавательную школу;

14 сентября 1917 года, закончился 1-й Всероссийский авиационный съезд, который работал с 8 или 10 июля 1917 г. На нем избрали Всероссийский совет авиации (Авиасовет). Координация с его стороны позволила выпустить 1099 самолетов и 374 мотора;

14 сентября 1926 года, начались полеты советских самолетов на линии Ташкент - Кабул; Шесть серийных Р-1 успешно совершили в 1924 перелёт Москва — Кабул alternathistory.org.ua/stremim-my-polet-nashikh-ptits

14 сентября 1939 года, первый полет вертолета Sikorski VS-300 в США, И.И.Сикорский. Это был первый вертолет Сикорского; www.airwar.ru/enc/heli/vs300.html

14 сентября 1954 года, учения на Тоцком полигоне со сбросом ядерной бомбы РДС-3 мощностью 42кТ с бомбардировщика Ту-4А. Различные дозы облучения получили около 40 тысяч человек;
rutube.ru/tracks/4207541.html
otbombard.ru/73/

14 сентября 1966 года, началась разработка учебного Ту-128УТ;