Из истории авиации

Катастрофа... Экипаж погиб...

Жаль...обидно...к сожалению, людей, специалистов и техники становится всё меньше.



Аварии и катастрофы военных истребителей МиГ в 1993-2011 гг.:

10 марта 1993 года на Камчатке при выполнении ночного полета потерпел аварию истребитель-перехватчик МиГ-31 войск ПВО. Экипаж катапультировался.

31 мая 1995 года в районе Комсомольска-на-Амуре потерпел аварию истребитель МиГ-31. Экипаж в составе двух пилотов катапультировался.

15 января 1997 года в Архангельской области произошла катастрофа самолета МиГ-31. Оба летчика погибли.

26 сентября 1997 года в Тверской области разбился истребитель-перехватчик МиГ-31. Летчики катапультировались.

26 сентября 1998 года в Читинской области разбился истребитель ВВС России МиГ-29. Катастрофа произошла сразу после взлета и набора высоты. Летчик погиб.

2 ноября 1999 года в Московской области на военной авиабазе "Кубинка" потерпел аварию военный истребитель МиГ- 29. Пилот катапультировался.

19 марта 2001 года в Астраханской области разбился истребитель МиГ-29. Оба летчика катапультировались.

19 июня 2003 года в Краснодарском крае произошла авария учебно-боевого самолета МиГ-29. Экипаж катапультировался.

2 июля 2003 года в Мурманской области при выполнении учебно-тренировочного полета потерпел катастрофу самолет МиГ-25. Летчик успел катапультироваться.

14 октября 2003 года в Тверской области произошла авария самолета МиГ-31. Экипаж катапультировался.

12 ноября 2003 года в Армении российский истребитель МиГ-29 врезался в скалу. Погиб пилот.

12 мая 2005 года в Тверской области при заходе на посадку потерпел катастрофу самолет МиГ-29. Летчик погиб.

1 июня 2005 года в Тверской области произошла авария самолета МиГ-31. Истребитель сошел с полосы и в результате пожара сгорел. Экипаж не пострадал.

27 июля 2006 года в Пермской области при взлете потерпел аварию самолет МиГ-29УБ пилотажной группы "Стрижи". Пилоты катапультировались.

21 марта 2007 года в Ростовской области при выполнении плановых полетов произошло столкновение в воздухе двух истребителей МиГ-29. Летчики самолетов катапультировались.

17 октября 2008 года в Читинской области при выполнении планового полета потерпел аварию самолет МиГ-29. Летчик катапультировался.

5 декабря 2008 года в Забайкальском крае потерпел катастрофу самолет МиГ-29. Пилот погиб.

19 ноября 2010 года в Пермском крае потерпел аварию истребитель МиГ-31, выполнявший учебно-тренировочный полет. Экипаж катапультировался.

23 июня 2011 года в Астраханской области при выполнении испытательного полета разбился истребитель ВВС РФ МиГ-29. Погибли два пилота.

7 сентября 1899 года, родился авиаконструктор В.К. Грибовский, советский военный летчик, полковник. sergib.agava.ru/russia/grib/grib.htm .
Окончил Егорьевскую теоретическую школу летчиков. Затем продолжал учебу в Севастопольской (Кача) и Московской летных школах. Спроектировал свой первый планер Г-1. Под его руководством был создан тренировочный истребитель Гр-28 "Кречет" (ТИ-28). Получил срочное задание разработать 11-местный десантный планер. Г-11 применялся в ряде операций Великой Отечественной войны, хорошо зарекомендовал себя при снабжении белорусских партизан и при высадке десанта под Киевом. Серийное производство планера продолжалось до 1948 года. Всего в период с 1925 по 1942 год им было создано 17 планеров и 20 самолетов;
На снимке истребитель Гр-28 Кречет (ТИ-28)битель Гр-28 Кречет (ТИ-2

Степанович писал(а):

6 сентября 1976 года, советский пилот Беленко совершил побег на истребителе МиГ-25 и сел в Японии на острове Хоккайдо (ранее известный как Эдзо, в старой русской транскрипции Иессо, Иеддо), где запросил политического убежища в США. Японские власти в течение нескольких недель отказывали СССР в возвращении самолета.

Cпасибо за снимок. Раньше не встречал. Рассмотрев бортовой номер угнанного Беленко самолёта (31), обнаружил, что он в точности такой же как и на наших эсклюзивных майках "ДВВАИУ.net Но оно объединяет!"

7 сентября 1909 года, в России прошел полет первого военного управляемого аэростата "Лебедь";

7 сентября 1936 года, мировой рекорд высоты с грузом 2000 м на самолете ЦКБ-26 ОКБ С.В.Ильюшина установил экипаж В.К.Коккинаки - 11005 м;
il4.ru/history/1.php