Александр Кокин, кто Вы?

Просьба к модераторам "склеить" обе части с разных веток воедино.

Хочется узнать мнение автора по существу заданных вопросов. А их уже немало набралось.
И меньше всего хочется увидеть "троянского коня", из пуза которого вылезут всем известные, но слегка подзабытые, персонажи...

Доброго времени суток, уважаемые форумяне!
Очень хотелось сохранить то, действительно, хрупкое равновесие, которое до недавнего врмени воцарилось на сайте, но...
Как всегда, появилось одно маленькое ...НО.
Как представителю одного из первых выпусков ДАТУ-ДВАРТУ-ДВАИУ-ДВВАИУ по высшему профилю мне наиболее неприятно было прочитать следующую фразу Кокина - Поварина: «И этим выпуск 75–го года неповторим, потому что он был последним полноценным – в тот год был первый набор в ДВАИУ – «два и уехал»! Тогда всё ещё было по–старому: выпускники Жуковки делали ДАТУ по образу и подобию самой Жуковки даже названия корпусов повторяли; по крайней мере РЛО–шников учили как полковую интеллигенцию…»
Этой фразой выпускники сразу трёх факультетов 1980-1996 годов были низведены до состояния неполноценных уродов, полковго быдла. Спасибо, уважаемый!
Если ты действительно являешься выпускником ДАТУ, то милости просим на сайт, с удовольствием послушаем твои воспоминания о годах жизни в училище, о годах службы, поразмышляем о проблемах, которые возникли и возникают в настоящее время. Вместе подумаем, как их решать.
Но вот ТАК заявлять о себе на сайте бывшему ДАТУшнику – это не пристало столь достойному человеку.
Мне тоже не всегда, а точнее, часто не нравятся некоторые безапелляционные высказывания Фомы, но я с большим интересом читаю его посты и полемику по поводу истории крепости.
Кстати, Паша, позволь поправить, МИГ-25 не был изделием 01, спарка имела индекс изд. 22, а боевой - изд. 84 (Д), (ДС). Видимо, в запальчивости ты перепутал с другим типом, кажется, с МИГ-31?
Что касается автора опуса, то, судя по содержанию его (опуса), на самолётах МИГ-25 он не служил, или я ошибаюсь?
Рад ошибиться, но, имея кое-какой опыт обслуживания этого самолёта, до сих пор могу назвать штатную заправку (по крайней мере, боевого): 140 литров СВС в системе охлаждения ГЕНЕРАТОРОВ, уважаемый автор, а не шасси, 8 литров в системе охлажения радиостанции (к сожалению, относился, не к «полковой интеллигенции», поэтому тип давно подзабыл), 44 литра спирта в системе охлаждения РЛС и 4 литра в антиобледенителе лобового стекла.
Что касается новой книги, то никто и не спорит, что это – сложная задача, но решаемая. Вот и внеси своими познаниями об истории училища посильную лепту в общую картину жизни училища.
Работа над книгой по истории училища идет, накапливается и обрабатывается большой объём материалов.
Присоединяйся, милости просим!

Саша, подскажу насчет радиостанции - заливалась "живая вода" в КВ-радиостанцию "Призма" или Р-847

Кстати, в "опусе" она почему-то названа "уникальной УКВ станцией . КВ и УКВ - это две огромные разницы, хотя бы по дальности связи.

Совершенно верная поправочка-изд.84-боевой и поилица-кормилица-спарка-изд.22.
И насчет Р-847 "Призмы"-тоже верно-это КВ радиостанция,а не УКВ.
Раскладочка по "спецжидкости" тоже в точку,только вот у нас в полку заправку прицела мерили не литрами,а килограммами-32 кг в "Сапфир-25"и 34 в "Смерч-А2".А вот в изд.22-спарке-антиоблединитель "жрал"больше-два фонаря,заправки в прицел не было совсем,как и самого локатора,а вот массандра -лилась рекой-летали эти птички раза в два чаще боевых.
Дальше-больше-этот с позволения сказать "однокашник"утверждает,что пилот засекал ПУСК ракты на экране БРЛС "Смерч А2"-а ведь это НЕКОГЕРЕНТНАЯ станция,передатчик собран на магнетроне,системы СДЦ там быть просто НЕ МОЖЕТ.Более того существовало ОГРАНИЧЕНИЕ по высотности включения этого прицела-от 2.5 до 5 КИЛОМЕТРА,иначе засвет от земли просто слепил это чудо советской электроники.Сверху-вниз до 5 000 метров этот монстр НЕ ВИДЕЛ и с превышением над целью до средних высот работать НЕ МОГ-заточен был совсем под другие задачи.(Про СПО этот "знаток" молчит, как рыба об лед)
А ведь г-н Кокин представляется "РЛОшником"ИЗУЧАВШИМ МиГ-25П,такой вот компот.
Остается ждать автора для публичной сатисфакции.

ФОМА писал(а)

...Я может слишком пристрастен(автор напрямую обвиняет именно меня в некомпетентности и предвзятости),и поэтому ПРОШУ высказаться уважаемых форумян по информации изложенной в статье г-на Кокина,моим коментам и его критике.

============================================================

Паша, привет! Ты бы радовался - маститый автор сравнил тебя со светилом российской критической словесности - В.Г. Белинским! А это дорогого стоит! :laugh:

А если без шуток, то пока коротЕнько(убегаю по делам):
комменты твои, Паша, бесспорно ВСЕ в точку (за искл. последнего насчет каменных домов 19 века - Кокин имел ввиду не Чугуевку, а Двинск, курсантские годы).
Я бы мог и своих ещё добавить (коментов), да пока смысла не вижу. Дело в том, что мы хоть и общаемся все виртуально (на сайте), но мы - РЕАЛЬНЫЕ люди, существование которых может быть подтверждено заполненной личной анкетой и свидетельствами однокашников и однополчан. А кто такой господин Кокин? Кстати, не исключаю, что он действительно учился в ДАТУ - Паша, чему ты удивляешься - разве среди выпускников нашей альма-матер не было некомпетентных в матчасти товарищей?
(Нет-нет, г-н Кокин, я ни в коей мере не ставлю под сомнение вашу общую эрудицию и определенные писательские способности, но уж извините - свою некомпетентность в вопросах авиационной тематики Вы наглядно продемонстрировали. Но увы - здесь не сайт "Проза. ру", где профанам в авиации можно вешать на уши такую развесистую и аппетитную "клюкву"!)
Короче. Есть смысл продолжать этот разговор, если г-н Кокин представится честь по чести - в какой роте учился, где служил, какую матчасть (а мы это слово тоже не забываем, уважаемый) обслуживал, в качестве кого, и т.д. А то такие громкие заявления (Саша Кузубов верно подметил насчет "последнего полноценного" выпуска училища!), а с кем полемизировать, пока не ясно.
Так что, уважаемый, представитесь?

Во как «выстрелила» моя находка, опубликованная на сайте 19.06.2008.
Есть пара вопросов.
Александр Поварин – это что, литературный псевдоним?
А написанное - это авторское видение, воспоминания по мотивам или все-таки претензия на документальность и достоверность?
Замечания Фомы по содержанию в основном правильные. Ну а форма...–таков он Фома! (Мяхше надо быть).
Замечания всех остальных - тоже справедливы.
Судя по послужному списку автора (Вайнёды, Нивенское) – на МиГ-25 ему служить не приходилось, также как, по всей вероятности, не приходилось бывать в Чугуевке.


Александр Кокин - зарегистрирован на нашем сайте!
Зарегистрирован 03.07.2007
Опубликованный автором пост – единственный

Имя: Александр
Отчество: Викторович
Фамилия: Кокин
Дата рождения: 26/03/1955
Факультет: 4 (РЭО)
Подразделение: 18р 181к/o
Период: 1972-1975
Звание в ДВВАИУ: рядовой
Должность: курсант
==========================
Воинское звание: подполковник
Гарнизоны: Вайнёды - 2аэ; Нивенское - ТЭЧ; Жуковка - 46 кафедра; 24 НЭИУ МО - 9 отдел
Профессия: техник (1975), инженер (1985), кандидат (1995), пенсионер (2002)
Город: Москва