Днепр - Кайдаки

  • Лёлик
  • Посетитель
  • Посетитель
17 янв 2011 18:56 #1195 от Лёлик
Лёлик ответил в теме Днепр - Кайдаки
long писал(а):

P.S. А борт №97 был одним из самых "летучих" в 3 аэ.

Точно, тезка - самолеты в любом полку, наверное, бывали "летучие" и "нелетучие".
Мне почему-то попадались все время летучие - 01,17, 77... ( БН01, правда, имел капризный прицел и его могли не взять на стрельбы, но и без перехватов он летал, как "глухонемой" - никогда не забуду свою первую летную смену, когда мы с "ноль первым" шесть вылетов оттарабанили (при среднем количестве вылетов за смену 4 на самолет).
Зато помню, как мы, техники самолета, завидовали Сереги Артемову, чей БН19 частенько зависал в ТЭЧ по срабатыванию сигнализации "Пожар". И пока внутренности его ласточки в очередной раз перебирали тэчевские спецы, Серега на травке за элингом занимался любимым делом - нунчаками баловался и йоко-гири отрабатывал...:laugh: И на БД его 19 не ставили...
Хотя лично я нести БД любил. :) Но это уже другая тема...

  • long
  • Посетитель
  • Посетитель
17 янв 2011 19:53 #1196 от long
long ответил в теме Днепр - Кайдаки
Я уже как-то отмечался, что борт №19 был особенным,имел "тягу" к пожару после набора высоты более 15000 метров.Вместо нашего ТБС(теплового блока связи) горьковские "ухари" установили "чудо-прибор", который должен был ловить этот "спазм"...Короче," хуев как дров...",как говорили мне мои законопослушные прапорщики(Виталя Малашкин в том числе, а иже с ним особенно Володя Шишко).Виталя, тебе привет от начальника позиции!
P.S. Да,забыл сказать! Своим неприсутствием на БД сей славный экипаж в лице техника Сереги Артемова и механика легендарного Мишко Холода лишали меня "законного" списания спирта "ЧИСТОГО"!!!
  • ктс-20
  • Посетитель
  • Посетитель
18 янв 2011 07:31 #1197 от ктс-20
ктс-20 ответил в теме Днепр - Кайдаки
F_42 писал(а):

Здравствуй, моя родная веточка! Припаду к тебе и поплачу о былом... :(

Упоминаемый, когда-то longом 97-й борт.
2010 год. Тихо спит "усталая игрушка"...


Вообще авиационная "мат.часть" на земле-зрелище не из веселых, особенно (а, к сожалению, в большинстве случаев так оно и есть)"неухоженная"...:( Даже в редких музеях в Киеве (при НАУ, в Полтаве, в Луганске она, увы, не в "блестящем" состоянии:(
  • F_42
  • Посетитель
  • Посетитель
18 янв 2011 07:41 #1198 от F_42
F_42 ответил в теме Днепр - Кайдаки
F_42 писал(а):



Я уже когда-то постил это фото. Сердце кровью обливается. Жалко до слёз, как кита, выкинутого пучиной на берег...

  • Есаул
  • Посетитель
  • Посетитель
18 янв 2011 19:18 #1199 от Есаул
Есаул ответил в теме Днепр - Кайдаки
Без пафоса . Как у гроба постоял . Сознавая - не вернёшь !!!!!!!!
  • cumulus
  • Посетитель
  • Посетитель
18 янв 2011 19:44 #1200 от cumulus
cumulus ответил в теме Днепр - Кайдаки
Печальная картина и машинка то знакомая.Уж и не знаю почему, но с этим самолетом у меня в памяти связана такая история: Году так в 85м устроили очередные учения. Месяц не помню, но тепло было. Бегали мы то в полевой форме, то в чухонке.Ракеты подцепили на все аппараты в спешке. А тут еще нам пригрозили,что могут и самолеты поднять по тревоге. Но то ли инженеру, то ли самому технику-Абдалову померещилось, что машинка с ракетами как то криво стоит. Решили давление в стойке замерить. Уж и не знаю,чего они там мудрили, но кончилось все тем, что весь азот со стойки выпустили на волю. И стала наша птица криво...припала левой плоскостью к бетону. К всеобщей радости никаких взлетов не последовало, но занять готовность в этой "хромой лошади" никто не решился. Сейчас уже и не помню, кто там был по расписанию приписан. Когда стали разоружать наших стальных птиц, то попутно выяснилось, что на моей"антилопе" разьемы в ракетах закрутили не сняв заглушек. А соседний борт имел пару ракет с незакрытыми замками. Начни рулить такая птица, она свои цацки еще до взлета бы растеряла. вот так - фотографией навеяло!
Время создания страницы: 0.499 секунд
Работает на Kunena форум