Поговорим об оружии

Привет!!!
Совершенно неинформативный материал.К сожалению.какие бои имели место быть?Высота,превышение,ракурс,полусфера?Инфу истребитель получал от АВАКСА или с ПНа,Ближний маневренный бой или дальний на пределе работы прицела.Вот что интересно!
Такие дела.Так что если не сложно - год проведения и ник подскажи?

ФОМА писал(а):

Привет!!!

Такие дела.Так что если не сложно - год проведения и ник подскажи?

Cope India 2004

Авакса(ДРЛО) не было( был на следующий год на Cope India 2005- (AWACS) E-3 Sentry, но и там Су-30 дадрал попку F-16. видео в интернете немеренно.

во время Cope India 2004 в результате серии боев с участием шести американских F-15 с авиабазы "Элмендорф" на Аляске и индийских Су-30МКИ, Mirage 2000, МиГ-29 и МиГ-21 выяснилось, что американские пилоты были совершенно не готовы к встрече с такими противниками. Подробности этих "схваток" не разглашаются, но общие итоги, которые подвели в Пентагоне, озвучил представитель американского военного ведомства.
"Возможно, мы не настолько опередили остальные страны, как до сих пор думали", - заявил генерал Хал Хорнбург, который является главой Командования ударными авиачастями США. Как пишет индийская пресса, F-15 "несли тяжелые потери" в ходе боев с каждым типом индийских самолетов. Апофеозом стало поражение F-15 от МиГ-21, которого в Пентагоне уже давно не считают достойным соперником.
Индийские пилоты без преувеличения стали настоящими героями для россиян - они наглядно продемонстрировали, что отечественные самолеты в умелых руках могут стать грозным оружием, с которым можно противостоять даже супердержаве. Американцы отреагировали на это "поражение" сдержаннее (впрочем, повода для радости тут и правда нет).
Этот опыт отчасти способствовал продвижению в Пентагоне проекта истребителей пятого поколения. Были сделаны и другие организационные выводы - в частности, пересмотрена тактика ведения боя. Теперь ее будут отрабатывать на истребителях F-16. Еще в период подготовки первых учений Пентагон обратился к Министерству обороны Индии с просьбой задействовать на маневрах Су-30. До тех пор опыта боев (даже учебных) с "сушками" четвертого поколения у американских пилотов не было.

Опять же - "собачьи свалки", тяжелые ударные истребители F-15С и "солдат" МиГ21 - СЛИШКОМ разные машины.
Тема уже неоднократно обсуждалась на форуме - тут, например knn.dvvaiu.net/component/option,com_fire...mit,6/limitstart,12/ .
ссылки -
www.indianmilitaryhistory.org/

vayu-sena.tripod.com/index.html

www.bharat-rakshak.com/

vayu-sena.tripod.com/exercise-cope-india-vayu.html

www.bharat-rakshak.com/IAF/


Лучше или хуже техника - это как спор у кого длинее.
но кроме вопроса качества есть вопрос и кол-ва.
Когда речь заходит о американских ВВС фигурируют цифры в ТЫСЯЧАХ шт.( например твой пост на прошлой стр.) а даже шапок такое кол-во наши два(3?) супер самолета в воздух поднять не смогут.
если не лень можно пробежаться по диагонали по постам krofа с этого форума forum.krasnoturinsk.ru/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1203876540/30 , - на нашем сайте об этом тоже писали.

Новое оружие для ВВС РФ:

10.09 17:46
В российскую армия поступят на вооружение беспилотные летательные аппараты нового поколения "Типчак", сообщает РИА Новости в среду, 10 октября.

По словам Владимира Вербы, гендиректора концерна "Вега"- изготовителя аппаратов, Минобороны России заказало у предприятия целую серию беспилотников, которые поступят в российскую армию в ближайшие годы. "Первый серийный образец уже в этом году будет принят на вооружение", - заявил Верба агентству.

Первая серия беспилотников типа "Типчак" выполнена в варианте разведчика. По словам Владимира Вербы, следующим этапом будет создание "ударного" беспилотника.

Комплекс воздушной разведки "Типчак" предназначен для разведки в любое время суток. Беспилотники этого типа могут находить, распознавать и определять координаты любых объектов в режиме реального времени в радиусе до 40 километров от наземного пункта управления.

Сообщаются некоторые технические характеристики комплекса "Типчак". Диапазон высоты полета беспилотника над уровнем моря - от 200 метров до трех километров, диапазон скорости полета - от 90 до 200 километров в час, стартовая масса - не более 50 килограммов, продолжительность полета - два часа. Количество одновременно управляемых аппаратов - две единицы.

Комплекс "Типчак" состоит из антенной, операторской, транспортно-пусковой машин, а также машины технического обеспечения и шести летательных аппаратов.

Комплекс "Типчак" был разработан конструкторским бюро "Луч" (г. Рыбинск), входящим в состав концерна "Вега".

Их прям сейчас по телевизору показывают, на Геленжикском гидросалоне.
И всеж это очередное зомбирование населения...
приведу кусочек статьи krofа из ссылки выше -
«Тополь М», «Искандер Э», «Чёрный орёл», «Бэкфаэр», «Акула», «Чёрная акула», «Фаворит» — все эти громкие названия новейших систем оружия буквально не сходят со страниц газет, глянцевых журналов и с экранов телевизоров. «Самые современные!», «Неотразимые!», «Умнейшие!», «Не имеющие аналогов!» — эти эпитеты уже буквально «впаяны» в память российского обывателя. И он пребывает в счастливой уверенности, что потенциальные противники буквально подушки по ночам грызут от зависти и бессилия перед российской армией, имеющей на вооружении такие уникальные виды оружия.

Но, если немного очнуться от этой убаюкивающей эйфории, и заглянуть за голубую глянцевую обложку фасада , то действительность приобретает совершенно другой цвет. И начинают выясняться очень «неудобные» детали:

- что «Тополь М» имеется сегодня в количестве 39 штук;
- что «Искандер Э» ракета хорошая, но в Сухопутных войсках ни одной такой ракеты нет;
- что «Чёрный орёл» замечательный танк, но всё в тех же войсках нет ни одного этого танка;
- что легендарный бомбардировщик «Бэкфаэр» по старости снимается с вооружения;
- что последняя АПЛ «Акула» была спущена на воду 4 года назад и больше ни одной «Акулы» на стапелях нет;
- что вертолёт «Чёрная акула» до войск за 14 лет так и не добрался;
- что зенитный ракетный комплекс «Фаворит», конечно, гроза вражеской авиации, но ни одного такого комплекса в российскую ПВО до сих пор так и не поступило.

На самом деле, ни о каком перевооружении российской армии сегодня речи не идёт вообще. Наоборот. Сегодня мы стоим перед перспективой оказаться вообще без современных вооружённых сил. Наша армия, авиация и флот сегодня уже ни по каким критериям не могут называться «современными». 75% всей техники и вооружения имеет возраст более 15 лет. 20% имеют возраст от 10 до 15 лет и лишь 5% можно условно назвать современными, хотя большинство из них уже перешагнули десятилетний рубеж или являются штучными образцами. С 1994 года (на протяжении 10 лет!!!) в армию полностью прекращены поставки техники, вооружения и запчастей к ним. И последние 5 лет не исключение.

С 1994 года Россия перешла, по существу, на штучное производство вооружения для собственной армии. Например, если в 1988 году на заводах СССР было произведено 3,5 тыс. танков, то в 1996 г. было заказано 58 танков (то есть в 50-60 раз меньше), к тому же оплачена только половина.

Производство самолетов для собственных ВВС практически заморожено. В 1992 году поставки новых самолетов и вертолетов в Вооруженные силы РФ составили 67 самолетов и 10 вертолетов, в 1993 году — 48/18 соответственно, в 1994 году — 17/19, в 1995 году было закуплено только 17 вертолетов, а с 1995 г. и вертолёты больше в Вооружённые Силы не поступали. То есть, начиная с 1994 года до 2003 года, для собственных ВВС Россия не приобрела вообще ни одного нового боевого самолёта!

Самый новый российский боевой самолёт Су-37 является лишь модификацией советского истребителя Су-27, вставшего на вооружение в начале 80-х. С тех пор ничего нового так и не было создано. По оценкам экспертов Су-37 ещё в течении 5-7 лет сможет составлять конкуренцию новейшим американским самолётам, но с принятием на вооружение перспективных самолётов пятого поколения Су-37 окажется истребителем вчерашнего дня.

Су-37 нужен в войсках сегодня, но его там просто нет. Единичные экземпляры стоят в испытательных центрах, а поставки планируются не раньше 2008-2015 годов. Кому он тогда будет нужен, хочется спросить?
Самое печальное то, что на смену Су-37 прийти просто нечему. Обнищавшим, полуразвалившимся КБ просто нечего предложить. Все разработки самолёта пятого поколения так и не вышли из стадии проектных чертежей. За воротами КБ нет ни одного образца боевого самолёта завтрашнего дня. Туманно говорится о проведении научных и конструкторских работ по созданию самолёта 5-го поколения, который, возможно, появится после 2009 года. Или не появится… Точно так же, в КБ авиадвигателей нет ни одного по настоящему нового, перспективного двигателя.

Через 5-7 лет ВВС России в пору будет наниматься в Голливуд для съёмок исторических фильмов на авиационную тематику…

Горька,но правда.Мать их!!!

ФОМА писал(а):

А у них эту шнягу пленные шили по лагерям.Инфра с сайта любителей вермахта.там много такой бодяги.
А вот более свежее оружие.Мы все еще впереди(пока):
СУ-30 выиграли виртульный бой на 16 миллиардов долларов
17.09.2008 10:32 | Независимая газета
Под угрозой срыва оказался контракт на 16 млрд. долл. на закупку Австралией 100 американских самолетов 5-го поколения F-35. Как показало компьютерное моделирование воздушных боев между F-35 и российскими Су-30, «сухие» начисто переиграли заокеанского противника.

Тактической единицей, например, самолетов МИГ-31 считается четверка истребителей под управлением лидера, связанных единой информационной сетью. Эта боевая группа может одновременно вести радиоразведку, ставить радиопомехи противнику, наводить ракеты до 10-ти целей, и поражать 4 их них одновременно. Ее рабочая высота – 20,6 километров, с которой сканируется местность шириной - 800-900 км. Подобраться к ним незаметно просто невозможно. - lib.rus.ec/b/120598/download
Почти слово в слово( из дежавю копировать как то сложно, так что по памяти.
З.Ы. Миг-25 идийский - они у них ещё полетают.