интересно почитать

Миша, летного состава здесь не предвидится!

long писал(а):

Жора, там в свое время стояли МиГ-23.

МиГ-23Б?

Жора, извини, лажанулся . Вот и Маврик поправил -Су-17М3.А насчет "перехватывали"...Почему нет, у них же и Р-60 подвешивали.

Зря вы так на летчика. Он таким образом запутывал врага. Секретность и все такое.

МИМ писал(а):

Во так это описано в книге Москвителева "Линия жизни. 60 счастливых лет в авиации". Кстати прочитал раньше с большим удовольствием.
lib.babr.ru/?book=3536

...С давних пор существовало соперничество между видами Вооруженных Сил и Главкомами ПВО и ВВС маршалами П.Ф. Батицким – А.И. Колдуновым и П.С. Кутаховым – А.И. Ефимовым, а также между Главными штабами ПВО и ВВС и их начальниками генерал-полковниками В. Д. Созиновым и Г.П. Скориковым по вопросам значимости и приоритетности своих видов. Об этом знали все и, конечно, мудрый, всеми уважаемый министр обороны СССР, член Политбюро ЦК КПСС Д.Ф. Устинов.



На август 1984 г. назначается широкомасштабное учение с реально обозначенными целями (мишенями) и реальным их уничтожением над полигоном Балхаш.

Нападающая сторона – ВВС, обороняющаяся сторона – Войска ПВО. Начиная с весны того года, обе стороны усиленно готовились к учениям, скрывая друг от друга свои тактические замыслы. Войска ПВО на полигоне и на подступах к нему развернули новые радиолокационные станции с нижней границей сплошного радиолокационного поля 50 м, командные пункты наведения истребителей, зенитные ракетные комплексы (все высотные) на главных вероятных направлениях налета воздушного противника.

Истребительная авиация ПВО участвовала в учениях в составе трех авиаэскадрилий из состава МО ПВО самолетов Су-27, МиГ-25, МиГ-31 и с отобранными в частях центрального подчинения лучшими летчиками. Начались регулярные тренировки.

А что, Су-27 были в МО ПВО в августе 1984?
Всегда считал, что первым полком на Су-27 был перевооружен в 1985 году полк в Комсомольске...

long писал(а):

Жора, извини, лажанулся . Вот и Маврик поправил -Су-17М3.А насчет "перехватывали"...Почему нет, у них же и Р-60 подвешивали.

Согласен.
Вот о Су-17М3:
[Су-17М3 (Fitter-H) — создан на основе учебно-тренировочного варианта Су-17УМ. На месте кабины инструктора располагался отсек БРЭО и дополнительный топливный бак. Имел новое прицельно-пилотажное оборудование и две дополнительные точки подвески для ракет класса «воздух—воздух».

Вооружение:
2 авиапушки НР-30 (по 80 снарядов на ствол)
2 ракеты «воздух-воздух» К-13, Р-60, Р-73
подвесные пушечные контейнеры
свободнопадающие бомбы, кассетные бомбы
НАР от 57 до 330 мм
управляемые ракеты «воздух-земля» Х-23, Х-25, Х-29, Х-58]

На аэродроме Чиндант (г.Борзя) я помогал отлаживать проверку Р-60 на АКПА-2.11.(?) для Су-17М3. Причём проверяли не специалисты ПППР, а специалисты службы РАВ.
МиГ-23Б стояли на станции Степь Оловяннинского района Читинской области, могли поддежуривать и в 16-й республике СССР.