Днепр - Кайдаки

А_Кузубов писал(а):

Не думаю, что он "сосёт" так же, как МИГ-25.
ИМХО

Ради интереса глянул - расход воздуха Р15Б-300 - 144 кг./с., у СF-80-С2 - 749 кг./с. Так что, можно сказать, ПЫЛЕСОСИЩЕ!

Ссылки

www.airwar.ru/enc/engines/cf6-80-c2.html
www.amntksoyuz.ru/engines/airengines/history/#r15b-300

ИМХО:
Совершеннейший "чайник" в конструкции авиадвигателей.
Но всё равно не уверен, что только этот параметр определяет "пылесосность".
В противном случае в аэропортах только тем бы и занимались, что продували "Змеями Горынычами" и подметали КПМ-ками стоянки, рулёжки и полосы, чего не наблюдается!
Есть у нас на форуме специалисты по двигателям, пускай просветят.
Заранее большое спасибо.

Ровно 23 года тому назад, 2 апреля 1986,вместе с Орестом Демчук,начальником службы АТИ ОБАТО(в/ч 42088,если мне не изменяет память),а до этого стартехом в 3аэ у Бориса Ивановича Кейбола, мы
улетали в Питер- на новое место службы.Погода стояла жаркая по тем временам,где-то 18-20 град.тепла.А мы,как придурки,в шинелях топаем по пути в аэропорт(руки загружены поклажей холостяцкой, а в Питере нас ожидало -8-10).Все как-будто вчера!

За свою сознательную(армейскую) жизнь один (и единственный )раз был остановлен(задержан) патрулем в г.Ташкенте. Было это 14 ноября 1987 г.
Температура-23 градуса по Цельсию.Я стою и курю в расстегнутом кителе возле универмага.
Подходит нач.патруля(подполковник)и два курсанта(общевойсковика).Вопрос: «Вы знаете,что был приказ «О переходе на зимнюю форму одежды»? Они сами в шинелях и … ПОТ с них течет(жаба задавила).
В моем командировачном была сделана отметка » о нарушении формы одежды».
Командир (по прибытию меня из командирвки) даже ПАЛЬЧИКОМ мне погрозил!
Так что,Леша,надо переносить все тяготы и лишения…-Планида такая.

И при чем здесь Кайдаки?
Да просто-ассоциация: шинель и жара!
Так что не обессудьте.

Днем ранее,1 апреля было фото на память о совместной службе.
Моя позиция образца 1986(правда,в довольно усеченном виде - кто в наряде,кто в отпуске):внизу-слева направо,л-т Аркаша Тимофеев(МАИшник),автор текста,ст.л-т Серега Безменов(21 рота 1978 г.).Вверху -мой "алмазный фонд":пр-к Серега Насонов,пр-к Виталя Малашкин,ст.пр-к Иван Алексеевич Беляков(земля ему пухом,золото был человек),пр-к Виталя Севастьян,пр-к Володя Шишко.