Центральная Угловая (22-й гв. ИАП) - Д.Восток.

  • ДєдЪ
  • Посетитель
  • Посетитель
15 июль 2008 10:00 #25 от ДєдЪ
Евгений Васильевич! Огромное спасибо за пост! Несмотря на то,что Олег не согласен с чем то-это детали! Ну,может источники разные! Я о другом. Прочитал и подумал,что родился я в апреле 1958го,а Вы в мае того года уже поехали служить на самый Дальний Восток! 50 лет назад!!! Вот она история,да еще и со свидетелями. Безумно интересно,потому что сам помню как отец(техник самолета)переучивался после МиГ-17ых на Су-9 в Копитнари в 167ом гиап.Помню как он брал меня пацаном на полеты,а я мечтал разжиться тормозным парашютом и спрыгнуть потом с ним с крыши дома! Вспоминайте и пишите пожалуйста еще. Это очень и очень интересно.
Модераторы не ругайтесь,это все по теме Центральная Угловая!:)
  • Степанович
  • Посетитель
  • Посетитель
15 июль 2008 13:38 #26 от Степанович
Я так полагаю, что в первом случае упоминается 22-й Краснознаменный Халхингольский истребительный авиационный полк базировавшийся на станции Безречная (Су-15,15ТМ).
В этом полку служил наш Roger и я, парочку-тройку лет.


О 22-м ИАП в Интернете:
www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/sssr/struct/p/iap22.dat
Сайт посвященный полку:
bezrechnaya-22iap.narod.ru
  • Белев
  • Посетитель
  • Посетитель
16 июль 2008 19:02 #27 от Белев
Олег, спасибо! Мне остается только признать ошибку. Встретив в мемуарах ген.-л-та Якименко рассказы о его схватках на Х-Голе в составе 22 иап, принял «действительное за желаемое». Надо просить модератора об исключении моих дополнений, чтобы не вводить в заблуждение форумян. В порядке «прошения о прощении» попытаюсь поместить снимки из жизни 22 гиап на Ц.Угловой в середине 1960-х годов. На одном – взлет Су-9
(в сторону Кр. казармы), на втором и третьем – авария Су-9 26.3.1965 г. (летчик Караулов
Падение тяги двигателя на взлете . Разломившийся на две части фюзеляж остановился прямо на полотне шоссе Владивосток-Хабаровск. Слева за рощицей на уровне середины киля видна съездная дорога к Красной казарме).
  • О.Морозов
  • Автор темы
  • Посетитель
  • Посетитель
17 июль 2008 18:40 #28 от О.Морозов
"Спецы" ТЭЧ. Примерно 1989 г. В песочном светлом комбезе начальник ТЭЧ майор Николай Павлович Белоус (выпускник-слушатель Киевского ВВАИУ 1982 г.). Из выпускников Даугавпилсского училища Андрей Чигурс (нач. гр. р.р. по АВ, 1978 или 1979 г. выпуска, стоит первый слева) и Юра Булыга (тех. гр. р.р. по АО, 1988 г. выпуска ДВВАИУ, стоит третий слева). Остальные не наши (не из ДВВАИУ).

Вложения:
  • Лёлик
  • Посетитель
  • Посетитель
18 июль 2008 17:14 #29 от Лёлик
Белев писал(а):

... попытаюсь поместить снимки из жизни 22 гиап на Ц.Угловой в середине 1960-х годов. На одном – взлет Су-9
(в сторону Кр. казармы), на втором и третьем – авария Су-9 26.3.1965 г. (летчик Караулов
Падение тяги двигателя на взлете . Разломившийся на две части фюзеляж остановился прямо на полотне шоссе Владивосток-Хабаровск. Слева за рощицей на уровне середины киля видна съездная дорога к Красной казарме).


Поскольку Евгений Васильевич не смог отправить обещаные фотки из жизни 22 гиап середины 60-х годов, делаю это по его поручению.
Вот взлет самолета Су-9 :
Вложения:
  • Лёлик
  • Посетитель
  • Посетитель
18 июль 2008 18:20 #30 от Лёлик
А вот падение :
Вложения:
Время создания страницы: 0.373 секунд
Работает на Kunena форум