Пишем историю училища!

Поговорить можно.
Лёлику - это не тот 25-й, что в Японию "уехал" у того Б№ был 31.
Павлу - на фото не ПД и не ПДС, а реальный МиГ-25П. Утверждаю, глядя на бочку фюзеляжя (1-2 отсеки). Бочка типичная под "Смерч-2А", а под "Сапфировские" блоки 02 и 12 справа по полету были еще 4 больших лючка (доступ к антифризным шлангам, литерам бл.02, "тридцатке" и проч.), которых на снимке нет.

Foxbat42 писал(а):

Поговорить можно.
Лёлику - это не тот 25-й, что в Японию "уехал" у того Б№ был 31.
Павлу - на фото не ПД и не ПДС, а реальный МиГ-25П. Утверждаю, глядя на бочку фюзеляжя (1-2 отсеки). Бочка типичная под "Смерч-2А", а под "Сапфировские" блоки 02 и 12 справа по полету были еще 4 больших лючка (доступ к антифризным шлангам, литерам бл.02, "тридцатке" и проч.), которых на снимке нет.

Доброго времени суток!!!
Приятно общаться со своим братом-РЛОшником!!!
ДА-Таки лючков нет!!!Как впрочем и теплопеленгатора под конусом в районе носовой стоийки!!!
Все верно,но куда тогда с ПВД делись антенны "Лазури":ohmy:???

Удачи во всем и не болеть!!! :russian: :russian:

Павлу: Я кстати тоже пытался поближе рассмотреть ПВД, насколько я помню на МиГ-25П там была АФС "Пион" из двух антенн - РСБН и СРО-2, а насчОт антенны изд.2000, не припоминаю :S
Насчет теплопеленгатора тоже обратил внимание, но это не факт. У нас в Днепре, когда я пришел в полк, половина ПДСов была без ТП, потом повставляли, благо завод через полосу (Лёлик подтвердит).
Кстати, если это борт с училищного аэродрома, то точно не ПДС, мы на них прицелы не осваивали, поскольку "Сапфиры", которые мы изучали, были только на училищных МиГ-23.

Лёлику: Лёш, действительно, именно "двоечки", как ты изволишь называть 12, 22, 32 и 42 роты, участвовали в этой хрени под названием КТСУ-86.

это - "Наша школа" "Пишем историю училища!" - тут не про лючки.
И.... пытайте Степановича - он же написал вам, что оттачивал своё слесарное мастерство на этом самом МиГе и имеет тому док. подтверждение.

Ого, появился модератор-общественник?
Не про лючки, между прочим, Алексей, идет речь, а о поиске истины и про самолет, который стоял на училищном аэродроме, или это уже не история училища?
Кстати на беленковском борту мы тоже кой-чего оттачивали, когда на первом курсе гоняли нас в район стадиона на какие-то хозработы (имеется и у меня парочка мелочей с него - фишка от СПУ и болтик с таблички ППМ РСБНа, правда без надписей, все надписи Степаныч увел ). На уч. аэродроме этого борта, кстати, не было, доживал он свой век за забором. Там же, неподалеку, стояли очень интересные дрова МиГ-25, очень ранней серии с гребнями на законцовках крыла, симметрично сверху и снизу грузбаллона. Никогда больше такого не видел.

Да, Женя прав.
"Тот" МиГ стоял на грунте возле рва. Был ли забор между учебным аэродромом и местом стоянки? Не помню. Вроде невысокое обвалование было, с аэродрома место стоянки не просматривалось. И рядом стоял МиГ с аэродинамическими гребнями. Я тогда полагал, что это МиГ-25 РБ. www.sergib.agava.ru/russia/mikoyan/mig/25/rb/mig25rb.htm
Легкодоступных надписей иероглифами оставалось мало, так что я вполне мог быть крайним из тех, кто пилил планер. Оставались разве, что силовые элементы, шпангоуты, лонжероны, стрингеры и т.п.