Пишем историю училища!

Фред писал(а):
...Вы уж меня неразумного простите ... Правда! От души! Отлегло если честно и полегчало. Пойду спать ...[/quote]

Да нормально все, Дим! Полегчало - это главное...
Ведь мы здесь в том числе и для этого собрались - иногда и пар выпустить, иногда и душу облегчить среди единомышленников...

Ты давай там, не расслабляйся - здоровье поправь - и на работу!

Да,Дим! Главное,чтобы не было как у меня - типа "...ВЫТЬ на Волгу" или "Матрос партизан ДЕПРЕССНЯК" .

Алексей, это не конфликтная ситуация. Это разное понимание событий и фактов.. Если бы все, о чем мы пишем, сопровождалось кино и фото материалами – ни у кого ни каких сомнений не было бы в правдивости того, или другого события.
На сегодняшний день я владею 100 пудовой информацией о настоящих причинах авиакатастрофы 12.7.09. ЯК-28П в районе аэродрома ДОСААФ, просто не хватает времени обобщить весь материал, который собрал, планирую выложить все до 1 мая с.г.
Если помнишь, при встрече, я тебе рассказывал как в свое время и кем было наложено табу на бросание денег выпускниками – я был живым (и не одним) свидетелем этого дела.
Но стоит ли об этом написать? Нужно как минимум пару человек, а они есть, которые смогли бы этот факт подтвердить.
Не плохо бы было рассказать о курсанте, летевшем с отпуска рейсом Рига – Д-с и попавшем в Финляндию, в связи с угоном этого борта. Было это где-то в средине 70-х.
Интересная история, к стати, связанная с Халимоном, как на 3-м факе в 1986-м начинали строить футбольно-хоккейное поле в болоте что напротив казарм на хуторе и чем это закончилось. И много о чем другом.
Однако желание пропадает после того как прочитаешь резюме некоторых участников сайта. Ладно, если бы все было справедливо. Пример в самом простом:

...не имеете представления как составляется плановая таблица полётов…

А я ведь господа крайние два с половиной года службы до ДМБ заканчивал в должности начальника штаба авиационной базы (в псл.бригады) – летной части, новой структуры в ВВС Украины, заменившей авиаполки, где плановая таблица, без подписи начальника штаба, как и везде, считалась юридически не действительной со всеми вытекающими последствиями…

Стесняюсь спросить: а по сколько самолётов летало и по сколько вылетов они делали? И если не трудно, в каких годах это было.
P.S. Ничего личного, токмо из любопытства...
P.P.S. А насчёт "стопудовой информации" это, как бы поточнее выразиться, я бы не семь, а семьдесят семь раз подумал, прежде чем заявить такое.
"Стопроцентную гарантию не даёт даже страховой полис." (с) Сугубо ИМХО.

Простите, я тоже заканчивал службу в ВВС Украины ст. инженером авиационной бригады, и это из области очевидного-невероятного, чтобы начальник штаба авиационной базы(!) составлял плановую таблицу полетов. Для чего тогда зам. по летной? Подписывал- другое дело. Впрочем пдписывап и зам по вооружению (ИАС).

Впрочем Кузубов прав, плановые таблицы полетов в последние годы мог составлять любой писарь авиационной эскадрильи или мой прапорщик с ИПУ (КПИ).