Документы, знаки и проч. РАРИТЕТЫ

Лёлик писал(а):

А вот скажите, держатели раритетов - под какое событие вам было бы не жалко эти раритеты все-таки употребить?
(Серега Нежигай, тот вообще - роту не роту, но взвод упоить может!:silly: )

Алексей! Есть событие в этом году. Да мы с Ростиславовичем всю роту бы... немножко угостили Есть одно, но большое НО... ЗАГРАНИЦА! КОРДОНЫ! ТАМОЖНИ!
НО.... гадом буду, но литруху в праздничном оформлении постараюсь привезти в славный город Даугавпилс!
Саня Кузубов!
Ни в коей мере не претендую на твое эвание(присвоенное, кстати,с моей подачи ), НО Саня делай выводы и куркулись с большими усилиями
Удачи моим украинским друзьям!
Дай вам Бог здоровья и долгих лет!

История перенесена СЮДА

Алексей,похоже,в этом вопросе я рекордсменом буду,т.к.недавно обнаружил баночку с продуктом, крышечкой закатанную,которую я своему отцу вручил при первом его меня навещении в сентябре1981(!!!)года

ДжиАй писал(а):

Алексей,похоже,в этом вопросе я рекордсменом буду,т.к.недавно обнаружил баночку с продуктом, крышечкой закатанную,которую я своему отцу вручил при первом его меня навещении в сентябре1981(!!!)года

Игорь, ты (а вернее, твой отец) бесспорный фаворит в этом вопросе!
Если не объявится кто-то еще более "выдержанный"...

Да, Игорь!
Со своей полторашкой, образца 1993 года, привезённой мне Мациком из Правдинска, я просто ... младенец:woohoo:!

История двух документов
Во время моего увольнения из рядов Вооружённых Сил в конце 2005 года с заместителем начальника приёмки приводили мы в порядок оба экземпляра моего личного дела.
И в кармашке первого экземпляра я наткнулся на две бумажки, два документа. Они не были подшиты и учтены, и я забрал их себе на память.
Первый документ – это мой рапорт о переводе меня в войсковую часть 34539 – Днепропетровский АРЗ (привет, Лёлик!).
История его такова.
Во второй половине 1987 года на ремзаводе освободилась должность АО-шника в «экспортной группе». Так как группа была блатная, то даже помышлять попасть на эту должность я и не смел, но виды на ремзавод уже имел давно (чего только стОил регламентированный рабочий день до 16-45!).
На эту должность из заводчан шёл, по-моему м-р (или к-н, точно уже не помню) Долгов (если мне не изменяет память, тоже из ДВВАИУшников-слушателей) с должности инженера ОТК завода по АО.
Так как я часто отирался на заводе (сдача, считай около двух десятков самолётов в ремонт и приём их после ремонта, а также постоянное выклянчивание всякой мелочёвки типа термореле в систему обогрева отсека аккумуляторных батарей, контакторов, мелкий ремонт блоков и пр. и пр.) то меня там знали как облупленного. Поэтому на мой сакраментальный вопрос: «А не возьмёте ли вы меня к себе на ремзавод? Может и я на что сгожусь? (с)» последовл незамедлительный ответ: «Может, сгодишься (с). А вай бы (что в переводе с супостатского обозначает почему бы) и не взять, возьмём».
Окончательно вопрос об освобождении должности встал в ноябре 1987 года.
Дело оставалось за ничтожно «малым» - получить добро от командования (а это означало, главным образом, от ИАС полка).
Предварительно я переговорил с инженером полка по АО м-ром Ланцевым, пришедшим на эту должность в наш полк по замене с Чугуевки.
Естественно, от него последовала моментальная реакция: «А кто работать будет?». :woohoo: Правда, сопротивлялся он недолго, своё устное «добро» он дал.
Далее на очереди было эскадрильское начальство.
Подойдя к зам. по ИАС эскадрильи м-ру Мамеке В.П. с такой необычной просьбой, я мгновенно услышал ту же самую реакцию: «А кто работать будет?». :woohoo: Ну, на этот вопрос у меня уже давно был заготовлен соответствующий ответ, что не так уж и «крута» эта старшелейтенантская должность аж начальника группы обслуживания АО ИАС целой эскадрильи. Да к тому же у меня в подчинённых был старший техник Миша Вятер – выпускник 39-й роты 1984 года выпуска ДВВАИУ, уже вполне готовый начальник группы. В общем, после нескольких минут возражений В.П.Мамека сказал: «Пиши рапорт!». Трижды, и даже дважды мне это не надо было повторять, и я быстренько накропал вот этот рапорт, который представляю на ваше обозрение.
В тот же день он был подписан командиром эскадрильи подполковником Фроловым. Ему, по большому счёту, было по@й, кто будет на моей «высокой» должности, ему лишь бы была обеспечена б/г эскадрильи на уровне требуемых 92% и было кому обслуживать полёты и устранять неисправности.
А кто будет руководить группой – Кузубов или Вятер, Петя Пупкин или Вася Залупкин (любое совпадение имён или фамилий случано!), его это меньше всего волновало. Если зам. по ИАС эскадрильи «добро» дал, то далее отвечать будет он.
Но позади была гораздо меньшая половина дела, завтра предстояла встреча с зам. по ИАС полка на тот момент ещё майором Поворознюком Виталием Антоновичем. :woohoo: :woohoo: :woohoo:
Фу, многа букаф, устал...