КРЕПОСТЬ. ТОГДА И СЕЙЧАС
- ФОМА
- Посетитель
-
27 янв 2011 15:19 #1699
от ФОМА
ФОМА ответил в теме Карта-схема Крепости
Валерий,рад Вас слышать!!!
В том то и дело,что этот крендель НЕ ФРИЦ.Он ЛАТЫШ.И таких как он было 140 000,кстати их хозяева-немцы-платили латышам БОЛЬШЕ ВСЕХ среди своих союзников.Надо полагать не зря ведь платили...
В том то и дело,что этот крендель НЕ ФРИЦ.Он ЛАТЫШ.И таких как он было 140 000,кстати их хозяева-немцы-платили латышам БОЛЬШЕ ВСЕХ среди своих союзников.Надо полагать не зря ведь платили...
- Лёлик
- Автор темы
- Посетитель
-
27 янв 2011 16:09 #1700
от Лёлик
Лёлик ответил в теме Карта-схема Крепости
Штурман писал(а):[/b]
...Площадь нужна для примерного определения стоимости работы. Мне сказали в одной конторе, что берут они за метры квадратные проекта (3-5 $/м.кв.), но зависимость от площади вроде не линейная...
Я тут прикинул с помощью формул арифметики Пупкина с картинками (из начального курса геометрии :laugh: ) - если цифра протяженности валов в 5 км верна, и форму валов для упрощения принять за окружность, то в таком грубом приближении площадь крепости получается 2 кв. км. Если зависимость цены от площади даже не линейная, то все равно стоимость проекта будет фантастическая...
...Площадь нужна для примерного определения стоимости работы. Мне сказали в одной конторе, что берут они за метры квадратные проекта (3-5 $/м.кв.), но зависимость от площади вроде не линейная...
Я тут прикинул с помощью формул арифметики Пупкина с картинками (из начального курса геометрии :laugh: ) - если цифра протяженности валов в 5 км верна, и форму валов для упрощения принять за окружность, то в таком грубом приближении площадь крепости получается 2 кв. км. Если зависимость цены от площади даже не линейная, то все равно стоимость проекта будет фантастическая...
- ФОМА
- Посетитель
-
27 янв 2011 18:00 #1701
от ФОМА
ФОМА ответил в теме Карта-схема Крепости
Координатор прислал ответ,я привожу его без купюр:
Добрый день!
Отличная идея! Чем смогу - помогу.
Совсем округляя, общая площадь цитадели - 90 гектар, а вместе с Мостовым укреплением и вынесенными фортификационными сооружениями - 150 гектар.
В ближайшее время будет происходить процесс передачи валов и прилегающих к ним территорий (ров, бастионы, редюиты, равелины, контргарды и т.д.) на баланс городской думы. Я состою в комиссии по приёмке. Думаю, что результате этого процесса кроме того уточниться площадь всех этих сооружений. Когда будем знать цифры - отпишу.
С уважением,
Артём
P.S. На приложенном фото - Петропавловская (Санкт-Петербургская) крепость. Может, у Вас есть похожее изображение и Кронштадта собсвтенно? Если есть, то вышлите, пожалуйста, если не затруднит.
Добрый день!
Отличная идея! Чем смогу - помогу.
Совсем округляя, общая площадь цитадели - 90 гектар, а вместе с Мостовым укреплением и вынесенными фортификационными сооружениями - 150 гектар.
В ближайшее время будет происходить процесс передачи валов и прилегающих к ним территорий (ров, бастионы, редюиты, равелины, контргарды и т.д.) на баланс городской думы. Я состою в комиссии по приёмке. Думаю, что результате этого процесса кроме того уточниться площадь всех этих сооружений. Когда будем знать цифры - отпишу.
С уважением,
Артём
P.S. На приложенном фото - Петропавловская (Санкт-Петербургская) крепость. Может, у Вас есть похожее изображение и Кронштадта собсвтенно? Если есть, то вышлите, пожалуйста, если не затруднит.
- С_Ковалёв
- Посетитель
-
27 янв 2011 19:31 #1702
от С_Ковалёв
С_Ковалёв ответил в теме Карта-схема Крепости
ФОМА писал(а):
Но, тем не менее, не доверяли. Во всех латышских, украинских, русских и других национальных подразделениях, состоявших на службе в Третьем Рейхе, кроме национальных, находились и немецкие командиры. Во всех... кроме калмыцких. Калмыкам немцы доверяли до самого конца войны абсолютно. В их подразделениях были только калмыцкие командиры. Во время взятия Берлина части Красной Армии находили только трупы калмыков в немецкой форме, которых по ошибке считали тибетцами и ни одного не взяли в плен (эту "псевдотибетскую" мульку сейчас активно муссируют Эрнст Мулдашев и иже с ним: типа воины Шамбалы до последнего дня на службе у нацистов и пр. лабуда )В том то и дело,что этот крендель НЕ ФРИЦ.Он ЛАТЫШ.И таких как он было 140 000,кстати их хозяева-немцы-платили латышам БОЛЬШЕ ВСЕХ среди своих союзников.Надо полагать не зря ведь платили...
- О.Морозов
- Посетитель
-
27 янв 2011 19:43 #1703
от О.Морозов
О.Морозов ответил в теме Генерал ШИРОКОВ (продолжение)
Продолжение статьи.
Латвия
Рига
Морозов Олег Васильевич
Военный историк, подполковник в запасе
РУССКИЙ ВОЕННЫЙ ИНЖЕНЕР ГЕНЕРАЛ В.П. ШИРОКОВ
...
16 декабря 1878 года капитан Широков был переведён в распоряжение начальника инженеров Варшавского военного округа (приказ по Инженерному корпусу № 54). Но Владивосток он покинул только 28 августа следующего года, а в Варшаву прибыл 17 декабря 1879 года. 5 апреля 1880 года Василий Павлович получил назначение состоять в инженерном управлении Брест-Литовской крепости. Но уже 25 мая 1880 года последовал вторичный приказ прибыть в распоряжение заведующего инженерной частью Восточно-Сибирского военного округа. 3 августа капитан Широков прибыл в Иркутск, и уже на следующий день получил назначение в Амурскую инженерную дистанцию. В тот же день он отправился к новому месту службы. 25 августа, прибыв в дистанцию, Василий Петрович получил назначение отправиться для продолжения оборонительных работ в районе Владивостока.
4 марта 1881 года он был назначен на должность делопроизводителя по строительной части инженерного управления Восточно-Сибирского округа. 12 апреля 1881 года капитан Широков был произведён в первый штаб-офицерский чин подполковника. За 11 лет своей военной службы он сделал блестящую карьеру, пройдя путь от прапорщика до подполковника. В 1881 году Василий Павлович участвовал в проектировании и постройке первой “колёсной” трактовой дороги для гужевого транспорта, соединившей Владивосток с Южно-Уссурийским краем.
5 февраля 1882 года Высочайшим приказом 38-летний подполковник Широков был назначен начальником Владивостокской инженерной дистанции. Инженерная дистанция являлась местным военным инженерным управлением и состояла в подчинении инженерного управления округа. Дистанция имела определенный район и непосредственно заведовала всеми находящимися внутри его воинскими зданиями, сооружениями, инженерными заведениями, равно как всеми производившимися работами. Новый начальник Владивостокской дистанции продолжал участвовать в строительстве укреплений во Владивостоке. Здесь под его руководством были построены береговые батареи на полуострове Шкота, а также перестроены батареи на мысе Голдобина, на полуострове Назимова и в северной части Русского острова. Со стороны суши были возведены деревоземляные укрепления и несколько люнетов. Все эти укрепления были вооружены полевыми пушками и мортирами. Уже 6 сентября 1880 года была сформирована Владивостокская крепостная артиллерийская рота – первое подразделение местной крепостной артиллерии (к 1914 году Владивостокская крепостная артиллерия была самая многочисленная среди всех крепостей России и насчитывала 4 крепостных артиллерийских полка, сведённых в две крепостные артиллерийские бригады). Одновременно в Южно-Уссурийском крае обустраивались места для расположения двух вновь сформированных Восточно-Сибирских стрелковых бригад (по 4 батальона каждая), а также артиллерийских частей и казачьих сотен Забайкальского казачьего войска. Для размещения войск в необжитом и диком крае на далекой окраине огромной Российской империи требовалось в спешном порядке строить казармы, провиантские магазины, интендантские склады и другие воинские здания.
30 августа 1882 года подполковник Широков был награждён орденом Св. Станислава 2-й степени. 30 августа 1885 года он был произведён в полковники за отличие по службе. В том же 1885 году строительство основных укреплений Владивостока, как береговой крепости, было закончено. Город стал основной операционной базой молодой Тихоокеанской эскадры, сформированной из части Балтийского флота. 9 марта 1886 года в приказе по Инженерному корпусу Василий Павлович получил благодарность от Генерал-инспектора по инженерной части Великого князя Николая Николаевича Старшего “за блестящий результат оборонительных работ на батареях”. В 1887 году укрепления порта Владивосток были переименованы в крепость 3-го класса. 28 октября 1887 года Василий Павлович, сдав должность начальника дистанции, убыл в разрешенный 6-месячный отпуск с сохранением содержания в Европейскую Россию. Больше во Владивосток он не вернулся.
6 апреля 1888 года полковник Широков, находясь ещё в отпуске, был назначен начальником Динабургского крепостного инженерного управления. Уже 19 апреля, не дожидая окончания отпуска, он прибыл в Динабург и вступил в должность. К этому времени Динабургская крепость, из-за строительства новых крепостей страны на западных границах, считалась крепостью 2-го класса. В крепостном инженерном управлении было сосредоточено всё делопроизводство, касающееся заведования всеми укреплениями крепости, её воинскими зданиями, техническими инженерными сооружениями, дорогами в районе Динабурга, правительственным телеграфом (линия была открыта в Динабурге в 1881 году), минными и другими вспомогательными средствами обороны, отоплением и освещением крепости. Начальнику крепостного инженерного управления подчинялась и Динабургская крепостная сапёрная рота (сформирована в 1891 году из 5-й роты 2-го Сапёрного батальона), находившиеся в крепости. В секретном архиве управления хранились детальные планы всех построек, план приведения крепости в оборонительное положение и проектные планы осады крепости и последовательных оборонительных действий гарнизона против осады.
23 июня 1888 года за 10-летнюю службу в Приамурском крае Василию Павловичу была назначена пенсия, которая составляла в год 562 рубля 50 копеек (пенсия выплачивалась и во время службы). 30 августа 1888 года за отлично-усердную службу начальник Динабургского крепостного инженерного управления был награждён орденом Св. Анны 2-й степени, а 30 августа 1892 года – орденом Св. Владимира 3-й степени. Последняя награда считалась достаточно высокой, и награждение штаб-офицеров этой степенью ордена в мирное время было нечастым явлением. 14 января 1893 года на основании Высочайшего повеления Динабургская крепость была переименована в Двинскую крепость.
...
Латвия
Рига
Морозов Олег Васильевич
Военный историк, подполковник в запасе
РУССКИЙ ВОЕННЫЙ ИНЖЕНЕР ГЕНЕРАЛ В.П. ШИРОКОВ
...
16 декабря 1878 года капитан Широков был переведён в распоряжение начальника инженеров Варшавского военного округа (приказ по Инженерному корпусу № 54). Но Владивосток он покинул только 28 августа следующего года, а в Варшаву прибыл 17 декабря 1879 года. 5 апреля 1880 года Василий Павлович получил назначение состоять в инженерном управлении Брест-Литовской крепости. Но уже 25 мая 1880 года последовал вторичный приказ прибыть в распоряжение заведующего инженерной частью Восточно-Сибирского военного округа. 3 августа капитан Широков прибыл в Иркутск, и уже на следующий день получил назначение в Амурскую инженерную дистанцию. В тот же день он отправился к новому месту службы. 25 августа, прибыв в дистанцию, Василий Петрович получил назначение отправиться для продолжения оборонительных работ в районе Владивостока.
4 марта 1881 года он был назначен на должность делопроизводителя по строительной части инженерного управления Восточно-Сибирского округа. 12 апреля 1881 года капитан Широков был произведён в первый штаб-офицерский чин подполковника. За 11 лет своей военной службы он сделал блестящую карьеру, пройдя путь от прапорщика до подполковника. В 1881 году Василий Павлович участвовал в проектировании и постройке первой “колёсной” трактовой дороги для гужевого транспорта, соединившей Владивосток с Южно-Уссурийским краем.
5 февраля 1882 года Высочайшим приказом 38-летний подполковник Широков был назначен начальником Владивостокской инженерной дистанции. Инженерная дистанция являлась местным военным инженерным управлением и состояла в подчинении инженерного управления округа. Дистанция имела определенный район и непосредственно заведовала всеми находящимися внутри его воинскими зданиями, сооружениями, инженерными заведениями, равно как всеми производившимися работами. Новый начальник Владивостокской дистанции продолжал участвовать в строительстве укреплений во Владивостоке. Здесь под его руководством были построены береговые батареи на полуострове Шкота, а также перестроены батареи на мысе Голдобина, на полуострове Назимова и в северной части Русского острова. Со стороны суши были возведены деревоземляные укрепления и несколько люнетов. Все эти укрепления были вооружены полевыми пушками и мортирами. Уже 6 сентября 1880 года была сформирована Владивостокская крепостная артиллерийская рота – первое подразделение местной крепостной артиллерии (к 1914 году Владивостокская крепостная артиллерия была самая многочисленная среди всех крепостей России и насчитывала 4 крепостных артиллерийских полка, сведённых в две крепостные артиллерийские бригады). Одновременно в Южно-Уссурийском крае обустраивались места для расположения двух вновь сформированных Восточно-Сибирских стрелковых бригад (по 4 батальона каждая), а также артиллерийских частей и казачьих сотен Забайкальского казачьего войска. Для размещения войск в необжитом и диком крае на далекой окраине огромной Российской империи требовалось в спешном порядке строить казармы, провиантские магазины, интендантские склады и другие воинские здания.
30 августа 1882 года подполковник Широков был награждён орденом Св. Станислава 2-й степени. 30 августа 1885 года он был произведён в полковники за отличие по службе. В том же 1885 году строительство основных укреплений Владивостока, как береговой крепости, было закончено. Город стал основной операционной базой молодой Тихоокеанской эскадры, сформированной из части Балтийского флота. 9 марта 1886 года в приказе по Инженерному корпусу Василий Павлович получил благодарность от Генерал-инспектора по инженерной части Великого князя Николая Николаевича Старшего “за блестящий результат оборонительных работ на батареях”. В 1887 году укрепления порта Владивосток были переименованы в крепость 3-го класса. 28 октября 1887 года Василий Павлович, сдав должность начальника дистанции, убыл в разрешенный 6-месячный отпуск с сохранением содержания в Европейскую Россию. Больше во Владивосток он не вернулся.
6 апреля 1888 года полковник Широков, находясь ещё в отпуске, был назначен начальником Динабургского крепостного инженерного управления. Уже 19 апреля, не дожидая окончания отпуска, он прибыл в Динабург и вступил в должность. К этому времени Динабургская крепость, из-за строительства новых крепостей страны на западных границах, считалась крепостью 2-го класса. В крепостном инженерном управлении было сосредоточено всё делопроизводство, касающееся заведования всеми укреплениями крепости, её воинскими зданиями, техническими инженерными сооружениями, дорогами в районе Динабурга, правительственным телеграфом (линия была открыта в Динабурге в 1881 году), минными и другими вспомогательными средствами обороны, отоплением и освещением крепости. Начальнику крепостного инженерного управления подчинялась и Динабургская крепостная сапёрная рота (сформирована в 1891 году из 5-й роты 2-го Сапёрного батальона), находившиеся в крепости. В секретном архиве управления хранились детальные планы всех построек, план приведения крепости в оборонительное положение и проектные планы осады крепости и последовательных оборонительных действий гарнизона против осады.
23 июня 1888 года за 10-летнюю службу в Приамурском крае Василию Павловичу была назначена пенсия, которая составляла в год 562 рубля 50 копеек (пенсия выплачивалась и во время службы). 30 августа 1888 года за отлично-усердную службу начальник Динабургского крепостного инженерного управления был награждён орденом Св. Анны 2-й степени, а 30 августа 1892 года – орденом Св. Владимира 3-й степени. Последняя награда считалась достаточно высокой, и награждение штаб-офицеров этой степенью ордена в мирное время было нечастым явлением. 14 января 1893 года на основании Высочайшего повеления Динабургская крепость была переименована в Двинскую крепость.
...
- Фред
- Посетитель
-
27 янв 2011 19:44 #1704
от Фред
Фред ответил в теме Карта-схема Крепости
Сергей! Про калмыков можно источники. Интересно.
Время создания страницы: 0.354 секунд