свободная зона
интересно почитать
- А_Кузубов
- Посетитель
-
29 нояб 2008 05:30 #373
от А_Кузубов
А_Кузубов ответил в теме Об угоне МИГ-25
Рассказ одного из очевидцев событий 1976 года:
svvaulsh.ru/content.php?content.92
Хотелось бы услышать чугуевцев
svvaulsh.ru/content.php?content.92
Хотелось бы услышать чугуевцев
- valeri-kon
- Посетитель
-
29 нояб 2008 09:26 #374
от valeri-kon
valeri-kon ответил в теме Об угоне МИГ-25
newsru.com/russia/17nov2008/trushechkin.html
На сайте своей дивизии,куда меня направили после прохождения переучивания на систему Ангара и прохождения практики на 35 площадке в Сары-Шагане,я долго и безуспешно искал свои сослуживцев,которых в1962г направили в Таллинн.Нас было четверо-Валя Бакалов,Толя Нестеренко,Юра Трушечкин и я.Толю и Юру направили в Тапа,а нас оставили в Таллинне-обоих в светодивизионе 425 иап командирами взводом.Дали комнату в общаге,ну и началась веселая холостяцкая жизнь.Дом офицеров флота-дом родной.Толя и Юра приезжая по выходным на "сброс топливных баков" останавливались в нашей комнатушке4 на 4 метра.Последний раз Толю встретил после его возвращения из Вьетнама,он направлялся в госпиталь на коммиссию.Много рассказывал о том,что творилось там,но,что чуть не угробил этого придурка слышу с удовольствием.75 человек ,проходивших переучивание с1961 по 1962г с базой в Ропше были собраны со всех училищ,так я никогда и не интересовался с какого Анатолий.А может быть и с нашего.Знаю,что стыдно,а может он и говорил,но я не обратил в то время внимания
На сайте своей дивизии,куда меня направили после прохождения переучивания на систему Ангара и прохождения практики на 35 площадке в Сары-Шагане,я долго и безуспешно искал свои сослуживцев,которых в1962г направили в Таллинн.Нас было четверо-Валя Бакалов,Толя Нестеренко,Юра Трушечкин и я.Толю и Юру направили в Тапа,а нас оставили в Таллинне-обоих в светодивизионе 425 иап командирами взводом.Дали комнату в общаге,ну и началась веселая холостяцкая жизнь.Дом офицеров флота-дом родной.Толя и Юра приезжая по выходным на "сброс топливных баков" останавливались в нашей комнатушке4 на 4 метра.Последний раз Толю встретил после его возвращения из Вьетнама,он направлялся в госпиталь на коммиссию.Много рассказывал о том,что творилось там,но,что чуть не угробил этого придурка слышу с удовольствием.75 человек ,проходивших переучивание с1961 по 1962г с базой в Ропше были собраны со всех училищ,так я никогда и не интересовался с какого Анатолий.А может быть и с нашего.Знаю,что стыдно,а может он и говорил,но я не обратил в то время внимания
- valeri-kon
- Посетитель
-
29 нояб 2008 16:10 #375
от valeri-kon
valeri-kon ответил в теме Об угоне МИГ-25
Cегодня жена Юры написала с его слов на сайте дивизии" Что все-таки кнопку нажимал не он,а вьетнамский офицер наведения,а он в это время выгонял параметры в кабине УВ,и что газетчики "переиначили его рассказ как впрочем м всегда"ВСЕ РАВНО -МОЛОДЕЦ".Я вспоминаю,как Юра рассказывал,что с очередного сбитого они демонтировали "прибор ночного бомбометания или боя" простите не помню точно,что за прибор.Все что удалось снять целым -отправили в Москву.Видимо эта штука была слишком ценной,если американцы район падения самолета сожгли напалмом дотла,но было уже поздно-прибор сняли.
- Виктор Иванович Шило
- Посетитель
-
29 нояб 2008 19:20 #376
от Виктор Иванович Шило
Виктор Иванович Шило ответил в теме Об угоне МИГ-25
Я прибыл в Чугуевку в 1986 году, начал службу во 2аэ. В этой же аэ служил и Беленко. По рассказам тех кто его знал в нашем полку он раздолбаем не был, летал не плохо, матчасть изучал старательно( но знаниями особо не блистал), имел лучшие конспекты, являлся секретарем парторганизации аэ.
Про большой разгон всех никто не говорил, да кого-то перевели, отстранили, но не более.
Требования к летному составу были высокими, служить приезжали только летчики 1-го класса, но это не связано с Беленко. Где-то с 1984-1985 года требования снизили, а позднее приходила и молодежь прямо с летных училищ.
Где-то в начале 80-х в прессе прошла информация о гибели Беленко в автокатастрофе, но это была утка(или желаемое), в 1985 году (еще в училище) перед нами выступал лектор из ЦК КПСС, мы ему задали вопрос о Беленко. Он сказал, что тот жив и здоров, проходит службу инструктором боевой подготовки в одном из крыльев ВВС США.
Про большой разгон всех никто не говорил, да кого-то перевели, отстранили, но не более.
Требования к летному составу были высокими, служить приезжали только летчики 1-го класса, но это не связано с Беленко. Где-то с 1984-1985 года требования снизили, а позднее приходила и молодежь прямо с летных училищ.
Где-то в начале 80-х в прессе прошла информация о гибели Беленко в автокатастрофе, но это была утка(или желаемое), в 1985 году (еще в училище) перед нами выступал лектор из ЦК КПСС, мы ему задали вопрос о Беленко. Он сказал, что тот жив и здоров, проходит службу инструктором боевой подготовки в одном из крыльев ВВС США.
Время создания страницы: 0.292 секунд