Днепр - Кайдаки

Есаул пишет: "А панорама обалденная..."
====================================================================
Санечка,наооборот,хотим услышать - ОНО ТАК??!! Пойми,любой твой пост от первого лица -это откровение!Ты "посвященный",а это многое значит.Поэтому и разговоры наши о подготовке к полетам,о послеполетной подготовке - это ничего,если не будет рассказа о СУЩНОСТИ - полетах!Все-таки мы единое целое!

Так , ОНО , Лёша , так . Только цветовые границы резковаты , да и цвета , мягче , но насыщеннее . Да я ж говорю - панорама обалденная !!!

Смеялся,прочитав шутку команды КВН Днепропетровска.Сразу вспомнился Днепр(Днепрожидовск)80-х.Традиции,однако!
"Днепропетровск - уникальное место!Только здесь президентский кортеж могут попросить прижаться к обочине,потому что едут уважаемые люди!"

Кто служил в 191 иап - порадуйтесь за сослуживца!В космосе Александр Скворцов!

cumulus писал(а):

А на форсаж "выходить" пришлось при газовке МиГ-21Ф13. У нас эти аппараты на учебном аэродроме ХАИ стояли. И в конце обучения, перед гос экзаменом по военке газовали несколько машин.
Они стояли пришвартованные на отдельной площадке. Сзади как положено отбойники и забор... а за забором к тому времени уже расположились какие то склады. положено отбойники и забор... а за забором к тому времени уже расположились какие то склады. Аэродром несколько раз "обкусывали". На исходный Ил-12 и Ил-14 сами садились. МиГи правда прикатили. Ну так вот на этом аэродроме у меня был один знакомый - капитан Чугунов. Вот он перед газовкой мне говорит, чтобы я остался последним в группе. Обычно газовка выглядела так: студент в кабину,запуск, малый газ, повышение оборотов до номинала - и назад до стопа. Инструктор сидел рядом на стремянке - фонарь не закрывали,т.к. воздухозаборник был носовой.
Дошла очередь до меня... запустились, ЗМГ, трясущейся рукой толкаю РУД на номинал... аппарат присел, шум сильный... и тут мой инструктор ложит свою руку поверх моей... отжимает форсажную скобу и выходит на форсаж. Даже на тросах ощущение такое, будто кто то сильно под зад зарядил. Кошу краем глаза влево, там ребятки на земле стояли, и вижу - ручонками машут... глаза большие, вобщем энтузиазм на лицах полный. Сбросили газ,выключили двигатель и спрашиваем... что мол там? А они только ручонками в сторону забора тычут... оказалось часть шифера с крыш складов "вспорхнула". Как и кто заминал это дело не знаю, но тогда смеялись долго. Там дальше еще средняя школа стояла, занятия шли.
Говорили, что учителя жаловались, что при газовках вести уроки просто нельзя. Одно утешение - таких дней в году 2-3 было.
Потом МиГ-21 на МиГ-23С заменили, но это уже после меня.

Глеб, я как раз учился в СШ 16 - возле учебного аэродрома и отлично помню тот весенний рев, к которому спустя несколько лет и сам имел непосредственное отношение...Рядом были гараж ХАИ (он и сейчас там), казармы и склады стройбата. Борис, это все было совсем рядом с учебной базой Академии им. Говорова в Лесопарке, сейчас уже нет ни аэродрома, ни Академии. Крайнее время там стояло десятка три МиГ-23 различных модификаций и пяток МиГ-21,но году в 2005 все вывезли, по слухам - на Чугуевский АРЗ (под Харьковом - не путать с Чугуевкой), там вроде есть база хранения и утилизации...

Жень! ВИРТАшную базу в Лесопарке помню,но чтоб там еще и ХАИ газовало? Воистину Харьков-город контрастов!!! Как же я в этот город влюблен... И провел то там неполных два года!
А на конечной транспорта в Лесопарке был кабачок. "Лесное",по-моему,назывался? Жаль,что формат форума не позволяет рассказать какие искушения-испытания выпадали там на долю слушателей Академии при посещении этого замечательного места( ни дня без строчки,говорили мы,зайдя в этот "парадайз" ).