Днепр - Кайдаки

Сереге Лящуку не только передам привет, но и сайт Ваш покажу.
Затащу его на днях к себе - пусть полюбуется.
Если кому интересно - вкратце расскажу о своей последующей гражданской жизни... Работал в КБ Антонов с 1986 по 1993 год в отделе перспективного проектирования. Занимался вопросами силовых установок. Много пришлось поработать по Ан-70, Ан-140, да и начальные наброски будующей Ан-148 застал. Потом пришлось от безденежья уйти в коммерцию. Занимался продажей копировальной техники и малой полиграфией- пропуска, удостоверения всякие...
В 1995 году попал на швейцарскую фирму ,
точнее ее представительство в Киеве , в качестве главного инженера.
Собственно на ней же и сейчас работаю... правда фирма теперь голландская.
Серега Лящук после дембеля вернулся на свой 410 ремзавод. Трудится там и сейчас. Ведущий инденер по планеру самолетов Ан-26, Ан-24,30 и 32. Мотается по заграницам - благо этой техники и в Африке и в Америке хватает.

"Кому не спится в ночь глухую?"
"Днепру, Кайдакам и ......."

Ага ! Не спится. Сейчас лежу дома ... болею гриппом.
К слову - мой адрес почты: cumulus@ukr.net , тел.80504105675
Звонить среди ночи не надо !

Глеб, какой грипп, какой "болею"? Наш сайт тебя быстро на ноги поставит! Думаю, ты уже это понял... :laugh:

Пробую дать ссылку на фото Витали Меренка :http://pic.ipicture.ru/uploads/090411/4rN1i9lnqa.jpg
Аналогичная просьба - у кого есть его адрес или другая привязка - сообщите.

Не претендуя на авторство, снял Виталю с указанной ссылки для простоты обозрения.
Кузубову: таки да - на фото 98. Но при мне на 98 (крайний левый капонир) чётко был "студент" Стас Зайцев. Меренок - на 28. Сегодня уточню у Рыжего (Кравы), он все-таки третьим звеном рулил.