Днепр - Кайдаки
- ктс-20
- Посетитель
-
28 март 2011 11:59 #1357
от ктс-20
ктс-20 ответил в теме Днепр - Кайдаки
Леш, я не зря слово "конкретная подстава" взял в кавычки…
В сентябре месяце 1988 года на нашем тренажере сгорела целая куча блоков и стоек. Как это произошло – для меня до сих пор загадка (есть одна версия, но - неподтвержденная), т.к. тренажер к сети 380В подключался трехфазным рубильником через предохранители на каждой фазе, и сгореть должны были предохранители, но не оборудование! И тем не менее…Я сменился с наряда, зашел на тренажер переобуться и снять сбрую, и меня обрадовали сим фактом. Надо сказать, что в тот момент я был самым опытным в группе – начальник Уренев Валерий Григорьевич в августе прибыл по замене из Красноводска с лампово-транзисторного тренажера, Гаевой, прибывший из Ливии в феврале, был в отпуске, выпускник ф-та АО ДВВАИУ 1988 года Олег Морозов прибыл в полк в июле и переучивания еще не проходил, Олег Глубоченко - механик по гидронасосной станции и к упомянутому оборудованию ни сном, ни духом, гражданских инженеров-программистов только набирали. Короче, пришлось впрягаться по полной. Поначалу голова шла кругом, но потихоньку неисправные модули «вычислялись» и заменялись на исправные из ЗИПа (ящики с ЗиПом только на Управляющую Цифровую Вычислительную Систему УЦВС , в которую входили две ЭВМ типа СМ-2М с периферией и 28 стоек с Модулями Кодового Управления Контактными МКУК и Модулями Кодового Управления Бесконтактными МКУБ, занимали целую комнату 12 кв.м, а вся УЦВС занимала зал площадью под 30 кв.м.).Дело шло не то чтобы очень быстро, но шло. Каждый день завершался тестированием пройденного (исправленного), и утро следующего дня начиналось с того же. И вот в один прекрасный день утром у меня тест не идет, хотя вечером – на ура! Усвоив уроки Саши Ткаченко, первым делом лезу туда, где ковырялся вчера – и обнаруживаю, что в гнездах стоят НЕ ТЕ МКУБы! Должны стоять (условно) 516-5, а стоят 516-6! Внешне они были практически неотличимы, только маркировкой, и то мелкой и не всегда четкой… Кто это сделал и из каких побуждений – не знаю, Уреневу я доложил про этот случай, но он не стал ничего предпринимать, по крайней мере, о принятых мерах меня не проинформировал. Я при этом исходил из того, что если подобное не пресечь, то неизвестно, во что это может вылиться в дальнейшем. Назвать этот момент действительно серьезным я не могу, но неприятный осадок остался
..
В сентябре месяце 1988 года на нашем тренажере сгорела целая куча блоков и стоек. Как это произошло – для меня до сих пор загадка (есть одна версия, но - неподтвержденная), т.к. тренажер к сети 380В подключался трехфазным рубильником через предохранители на каждой фазе, и сгореть должны были предохранители, но не оборудование! И тем не менее…Я сменился с наряда, зашел на тренажер переобуться и снять сбрую, и меня обрадовали сим фактом. Надо сказать, что в тот момент я был самым опытным в группе – начальник Уренев Валерий Григорьевич в августе прибыл по замене из Красноводска с лампово-транзисторного тренажера, Гаевой, прибывший из Ливии в феврале, был в отпуске, выпускник ф-та АО ДВВАИУ 1988 года Олег Морозов прибыл в полк в июле и переучивания еще не проходил, Олег Глубоченко - механик по гидронасосной станции и к упомянутому оборудованию ни сном, ни духом, гражданских инженеров-программистов только набирали. Короче, пришлось впрягаться по полной. Поначалу голова шла кругом, но потихоньку неисправные модули «вычислялись» и заменялись на исправные из ЗИПа (ящики с ЗиПом только на Управляющую Цифровую Вычислительную Систему УЦВС , в которую входили две ЭВМ типа СМ-2М с периферией и 28 стоек с Модулями Кодового Управления Контактными МКУК и Модулями Кодового Управления Бесконтактными МКУБ, занимали целую комнату 12 кв.м, а вся УЦВС занимала зал площадью под 30 кв.м.).Дело шло не то чтобы очень быстро, но шло. Каждый день завершался тестированием пройденного (исправленного), и утро следующего дня начиналось с того же. И вот в один прекрасный день утром у меня тест не идет, хотя вечером – на ура! Усвоив уроки Саши Ткаченко, первым делом лезу туда, где ковырялся вчера – и обнаруживаю, что в гнездах стоят НЕ ТЕ МКУБы! Должны стоять (условно) 516-5, а стоят 516-6! Внешне они были практически неотличимы, только маркировкой, и то мелкой и не всегда четкой… Кто это сделал и из каких побуждений – не знаю, Уреневу я доложил про этот случай, но он не стал ничего предпринимать, по крайней мере, о принятых мерах меня не проинформировал. Я при этом исходил из того, что если подобное не пресечь, то неизвестно, во что это может вылиться в дальнейшем. Назвать этот момент действительно серьезным я не могу, но неприятный осадок остался
.. - Лёлик
- Посетитель
-
28 март 2011 17:23 #1358
от Лёлик
Лёлик ответил в теме Днепр - Кайдаки
Да, Жень - просто детективная история! Жаль, что не вычислили этого "милого парня", и детектив остался без развязки...
- cumulus
- Посетитель
-
30 март 2011 17:37 #1359
от cumulus
cumulus ответил в теме Днепр - Кайдаки
Ребятки просветите! Что собственно позволял этот тренажер и с какого времени он работал. А то слышать и читать пришлось много, а вот видеть это чудо техники не пришлось.
- ктс-20
- Посетитель
-
31 март 2011 07:26 #1360
от ктс-20
ктс-20 ответил в теме Днепр - Кайдаки
cumulus писал(а):
Обещаю! где-то на след.неделе
Ребятки просветите! Что собственно позволял этот тренажер и с какого времени он работал. А то слышать и читать пришлось много, а вот видеть это чудо техники не пришлось.
Обещаю! где-то на след.неделе
- ктс-20
- Посетитель
-
31 март 2011 09:46 #1361
от ктс-20
ктс-20 ответил в теме Днепр - Кайдаки
ктс-20 писал(а):
Не вытерпел..
Про тренажер, сразу про новый (цифровой), ибо старого не застал.
Занимал он большую часть двухэтажного здания, в котором, кроме собственно тренажера, располагалась группа ОК (начальник – к-н В.Захаров), класс САУ, начальник связи м-р Тормосин П.В. и начальник химической, бактериологической и радиобиологической защиты м-р Ковтюх Н.В. Кроме того, на первом этаже еще были сан.узел с душевой и две комнатки, в которых когда-то располагался техник ИАС, в наше время в них выдавалась получка, принимались парт.взносы, хранилось имущество и т.д..
Обзывался тренажер КТС-20, надо понимать, что тогда создавалась система унифицированных тренажеров для ВВС и ПВО, т.к . тренажеры новейших на тот момент МиГ-29 и Миг-31 идеологически были построены так же, только их УЦВС (про нее речь впереди) обладала более серьезными возможностями.
В состав тренажера входили
Управляющая Цифровая Вычислительная Система УЦВС на основе двух ЭВМ СМ-2М с соответствующей периферией и стойками (ок .30 шт.) с Модулями Кодового Управления Бесконтактными и Контактными (МКУБ и МКУК) соответственно. В составе и МКУКов, и МКУБов были модули разных типов. Все это хозяйство занимало машинный зал площадью ок. 30 кв.м. и было основным источником головных болей. Весь машинный зал охлаждали 4 (!) кондиционера БК-500, так что в жару мы кайфовали…
Стойка с блоками питания и имитаторами (практически мат моделями и их приборными воплощениями) АО, САУ, РСБН занимала ок. 15 кв.м. и особых неприятностей не доставляла.
Кроме этого, была аппаратура связи и наведения с КП - системы «Лазурь» и «Воздух», предполагалось, что операторы наведения КП, сопровождая пролетающие гражданские самолеты, смогут наводить на них летчиков, тренирующихся в осуществлении перехватов на тренажере. К нашему счастью, кабели этих систем должны были прокладываться по каким-то особым условиям из соображений секретности, соблюсти которые в нашем случае было невозможно.
Стойка с прицелом была по составу аппаратуры практически идентична самолетной, за исключением антенны, чем иногда пользовалась группа ремонта БРЭО, временно перехватывая у нас нужный им блок.
Надо сказать, что тренажер был подвижный, с тремя степенями свободы – тангаж, крен и вертикальное перемещение кабины обеспечивала гидронасосная станция с тремя насосами НП-70АМ-3, находящаяся в отдельной пристройке и нещадно ревевшая при работе. Из-за жалоб жителей окрестных домов мы включали ее очень редко, в основном для Юрия Алексеевича Барашкина, который, несмотря на уход в корпус, был частым гостем на тренажере и иногда летал часа по 2-3 подряд – было четко видно, что «тоскует»….Кроме гидронасоски, была еще и тележка с 32 гидроаккумуляторами, подключение гидронасоски к тренажеру осуществлялось через эти гидроаккумуляторы.
Система визуализации включала в себя телекамеру, перемещающуюся по макету местности, и включающуюся при высоте менее 600 м. Изображение с нее передавалось на три телевизора, стоящие перед лобовым стеклом. При высоте более 600 м. на этих телевизорах была линия горизонта.
Оборудование кабины идентично самолетному.
Пульт РП включал в себя два дисплея с клавиатурой, панель «ввода неисправностей» -порядка 50 кнопок типа «отказ» -основной и резервной гидросистем, генераторов и т.д., короче, действия в особых ситуациях можно было отрабатывать самые разнообразные, на усмотрение инструктора. При полетах на перехват можно было «бросать» цель под заданными параметрами – курс, скорость, высота задавались инструктором. Помимо полетов на перехват, возможен был полет по заранее запрограммированному маршруту с проходом ППМов. Кроме того, по отзывам летчиков, тренажер существенно помогал в следующих моментах
- работа с арматурой кабины
- распределение внимания
- действия в особых ситуациях
- первоначальное обучение боевому применению
- восстановление навыков после длительного перерыва в полетах.
Ну и соответствующие жгуты кабелей - а было их ой как немало…
Не берусь оценивать его «полезность», но один факт говорит сам за себя - после ввода тренажера в эксплуатацию молодые летчики не проходили первоначального обучения на Су-15, как это было раньше…А вообще о «полезности» было бы интересно услышать от Есаула – именно он руководил обучением Колодинского, Запорожца и К, хотя непосредственно обучали их Дима Борисенко и Олег Попов (царство небесное)..
Вот практически все, что помню…
Монтировать его начали конце 1986- начале 1987 года, эксплуатировать - в ноябре 1987 года...
cumulus писал(а):
Ребятки просветите! Что собственно позволял этот тренажер и с какого времени он работал. А то слышать и читать пришлось много, а вот видеть это чудо техники не пришлось.
Обещаю! где-то на след.неделе
Не вытерпел..
Про тренажер, сразу про новый (цифровой), ибо старого не застал.
Занимал он большую часть двухэтажного здания, в котором, кроме собственно тренажера, располагалась группа ОК (начальник – к-н В.Захаров), класс САУ, начальник связи м-р Тормосин П.В. и начальник химической, бактериологической и радиобиологической защиты м-р Ковтюх Н.В. Кроме того, на первом этаже еще были сан.узел с душевой и две комнатки, в которых когда-то располагался техник ИАС, в наше время в них выдавалась получка, принимались парт.взносы, хранилось имущество и т.д..
Обзывался тренажер КТС-20, надо понимать, что тогда создавалась система унифицированных тренажеров для ВВС и ПВО, т.к . тренажеры новейших на тот момент МиГ-29 и Миг-31 идеологически были построены так же, только их УЦВС (про нее речь впереди) обладала более серьезными возможностями.
В состав тренажера входили
Управляющая Цифровая Вычислительная Система УЦВС на основе двух ЭВМ СМ-2М с соответствующей периферией и стойками (ок .30 шт.) с Модулями Кодового Управления Бесконтактными и Контактными (МКУБ и МКУК) соответственно. В составе и МКУКов, и МКУБов были модули разных типов. Все это хозяйство занимало машинный зал площадью ок. 30 кв.м. и было основным источником головных болей. Весь машинный зал охлаждали 4 (!) кондиционера БК-500, так что в жару мы кайфовали…
Стойка с блоками питания и имитаторами (практически мат моделями и их приборными воплощениями) АО, САУ, РСБН занимала ок. 15 кв.м. и особых неприятностей не доставляла.
Кроме этого, была аппаратура связи и наведения с КП - системы «Лазурь» и «Воздух», предполагалось, что операторы наведения КП, сопровождая пролетающие гражданские самолеты, смогут наводить на них летчиков, тренирующихся в осуществлении перехватов на тренажере. К нашему счастью, кабели этих систем должны были прокладываться по каким-то особым условиям из соображений секретности, соблюсти которые в нашем случае было невозможно.
Стойка с прицелом была по составу аппаратуры практически идентична самолетной, за исключением антенны, чем иногда пользовалась группа ремонта БРЭО, временно перехватывая у нас нужный им блок.
Надо сказать, что тренажер был подвижный, с тремя степенями свободы – тангаж, крен и вертикальное перемещение кабины обеспечивала гидронасосная станция с тремя насосами НП-70АМ-3, находящаяся в отдельной пристройке и нещадно ревевшая при работе. Из-за жалоб жителей окрестных домов мы включали ее очень редко, в основном для Юрия Алексеевича Барашкина, который, несмотря на уход в корпус, был частым гостем на тренажере и иногда летал часа по 2-3 подряд – было четко видно, что «тоскует»….Кроме гидронасоски, была еще и тележка с 32 гидроаккумуляторами, подключение гидронасоски к тренажеру осуществлялось через эти гидроаккумуляторы.
Система визуализации включала в себя телекамеру, перемещающуюся по макету местности, и включающуюся при высоте менее 600 м. Изображение с нее передавалось на три телевизора, стоящие перед лобовым стеклом. При высоте более 600 м. на этих телевизорах была линия горизонта.
Оборудование кабины идентично самолетному.
Пульт РП включал в себя два дисплея с клавиатурой, панель «ввода неисправностей» -порядка 50 кнопок типа «отказ» -основной и резервной гидросистем, генераторов и т.д., короче, действия в особых ситуациях можно было отрабатывать самые разнообразные, на усмотрение инструктора. При полетах на перехват можно было «бросать» цель под заданными параметрами – курс, скорость, высота задавались инструктором. Помимо полетов на перехват, возможен был полет по заранее запрограммированному маршруту с проходом ППМов. Кроме того, по отзывам летчиков, тренажер существенно помогал в следующих моментах
- работа с арматурой кабины
- распределение внимания
- действия в особых ситуациях
- первоначальное обучение боевому применению
- восстановление навыков после длительного перерыва в полетах.
Ну и соответствующие жгуты кабелей - а было их ой как немало…
Не берусь оценивать его «полезность», но один факт говорит сам за себя - после ввода тренажера в эксплуатацию молодые летчики не проходили первоначального обучения на Су-15, как это было раньше…А вообще о «полезности» было бы интересно услышать от Есаула – именно он руководил обучением Колодинского, Запорожца и К, хотя непосредственно обучали их Дима Борисенко и Олег Попов (царство небесное)..
Вот практически все, что помню…
Монтировать его начали конце 1986- начале 1987 года, эксплуатировать - в ноябре 1987 года...
- long
- Посетитель
-
31 март 2011 10:15 #1362
от long
long ответил в теме Днепр - Кайдаки
Да,Жень,разбередил душу! Сразу представил тренажерную прохладу, где я частенько укрывался летом от жары, заскакивая к своему другу Юре Рогачеву( он как-то даже уговорил меня полетать на тренажере, вкратце что-то объяснив. Ну взлететь-то я взлетел, потом выполнил вираж "за Родину" и уподобился Гастелло
. На этом тренажи закончились).Ну и 13-го любого месяца - будьте любезны к Вите Гаевому на аудиенцию, расписаться в графе "получил" и зажать получку в потной ладошке:laugh: . А еще на втором этаже находились кабинеты штабов эскадрилий, и 13-го же числа окна там долго не гасли в ночи - Сэм и "компания" дербанили эту самую получку в преф.Веселое было время!!!
. На этом тренажи закончились).Ну и 13-го любого месяца - будьте любезны к Вите Гаевому на аудиенцию, расписаться в графе "получил" и зажать получку в потной ладошке:laugh: . А еще на втором этаже находились кабинеты штабов эскадрилий, и 13-го же числа окна там долго не гасли в ночи - Сэм и "компания" дербанили эту самую получку в преф.Веселое было время!!!
Время создания страницы: 0.346 секунд