Воспоминания А.Кузубова (история двух документов) навеяли..
Упоминавшийся Владимир Иванович Перерва в бытность инженером корпуса (дивизии) по АО частенько бывал у нас на тренажере, более того, его техничка висела у нас в шкафу. Именно ему обязан Саша Ткаченко своим назначением на должность начальника тренажера, ибо у Поворознюка по этому поводу было совсем иное мнение, которое Саша не принял во внимание, а посему был отправлен по замене в Красноводск, правда, на майорскую должность, но с потерей квартиры в Днепре. Надо сказать, что, по моему разумению, Саша как никто другой соответствовал этой должности - с его широчайшей технической грамотностью, опытом эксплуатации старого тренажера и стремлением докопаться до сути, он менее чем через полгода эксплуатации начал пописывать более совершенные подпрограммки, в т.ч. и тестовые, которые потом здорово помогали. Так что, помимо названных качеств, Владимир Иванович в людях тоже здорово разбирался. НА ОДНОКЛАССНИКАХ увидел как-то майора Перерву и его фото на фоне авиатехники, спросил - но к Владимиру Ивановичу он никакого отношения не имеет...
Что касается "конкретных подстав" по технике - был и у нас один случай, который, правда, не имел да и не мог иметь таких последствий, как на реальной мат. части, но тем не менее...
