Днепр - Кайдаки

Ну ладно, кто еще читает…Подбираемся к стрельбам 1984 года. Опять же надо вспомнить, что катастрофа Семенов-Лемиш произощла при подготовке этой пары к стрельбам.В дальнейшем их заменили Соболев- Сидоренко,но натаскивание не возымело успеха.Подходим непосредственно к подготовке к стрельбам.Когда была «спущена» задача, то Ореховский вызвал меня сопливого старшего лейтенанта и мы решали с ним вопрос загрузки самолетов т.к. первой задачей было отражение налета 8*8 с учебными ракетами(перехват реальный на потолке).Интересно было сидеть с командиром полка и слушать его ответы на вопросы (кто знает Олега Николаевича, то помнит – он был «кроток» в общении).Так вот, сидели мы долго, учли все до двух спарок, и утащили все( наземного эшелона с ракетами на тот период не было).Прилетели.Сели.Ждем наших орлов после дозаправки в Астрахани.Заходят,как обычно красиво – роспуском, потом чегой-то один блинчиком мостится сел, зарулили и при повороте носового колеса – заглох…Борт №48, зам комэска 2-й аэ Юра Власов.Не хватило,бл…,десяти метров.Как потом оказалось( а нач.ИАС.дивизии ПрЫлупенко весь доклад на этом построил) в Астрахани заправляли с «пистолетов», на все 26 бортов было два стартеха, и Серега Лазько просто физически не мог проконтролировать пооперационно заправку( техником был,кстати,Саня Кравченко –«Рыжый»).Серега огреб тогда по самые помидоры, а ведь был одним из самых лучших спецов по СД( Дедъ знает, его однокашник).

Да, Лонг, ну и память у тебя...
Я ведь тоже был среди заправлявших наши самолеты в Астрахани из пистолетов, но вот что именно "Рыжый" тогда "отличился", уже и не помню...
Зато помню другое.

Как Карпо после ЧП с недозаправкой придумал шутку, и все непричастные (незаправлявшие) весело ходили и повторяли : "Готовьте, братцы, трубы! Вот приедет Владимир Яковлевич и будет вам роги крутить!"
Ну, вобщем, так оно и было потом...:laugh:

Как в столовой астраханской в тот год все время крутили пластиночку "А я лягу-прилягу...", а мы продолжение свое придумали : "...головою у флягу"...

Как мы вдвоем с Серегой Косиловым (царство ему небесное) бегали поздно вечером в ту же столовую, чтобы пригласить на "сейшен" в гостиницу официанток, но облом - они уже все разошлись, а от дежурных поварих (старых и толстых) мы с Серегой позорно драпали (патаму шта никто из передовой команды столько бы ни за что не выпил! :woohoo: )...

Как на месте стоянки наших самолетов выстраивались очереди делегаций от местных, неизбалованных спиртом технарей (МиГ-23), желающих обменять рыбу на "шило"...

Веселое все-таки было время...

long писал(а):

...Мне иногда снится этот алгоритм:
1. Аккумулятор,генератор.
2.Питание «СС»
3.На ваших РЛО-шных пультах справа по полету «Система»., «Основной»
4..Тумблер «ВК» (встроенный контроль, запуск ПТО)
5.Через 4-5 минут включение «экрана», метка цели и стробирование ее РВД(ручкой ввода дальности).
6.Захват и автосопровождение до Др.max/ Выдача «ПР».

Хорошие сны, Алексей... Раз в год (а может и реже) мне тоже такое снится... Я потом целый день как чумной брожу... Неужели, действительно, всё это было с нами?



Это фото маски из канала индикации прицела. Небольшая такая плассмаска, размером со спичечный коробок, проецировавшаяся на ЭЛТ в кабине. Оставил себе на память.

Женя , спасибо!!! Как в кабине посидел...

Ап чом это они гутарят? :woohoo:

long писал(а):

Женя , спасибо!!! Как в кабине посидел...

Понимаю... Только нужно немножко напрячься, чтобы этот "пейзаж" представить в родных, ядовито-тревожных, зелёных цветах.