Днепр - Кайдаки

pit79 писал(а):
...Если точнее, то в Саках.[/quote]

Не знаю, как ПРЗ :laugh: , а вот НИТКА (наземный инженерно-технический комплекс авиации)в Саках точно есть.
Причем действующая НИТКА - российские пилоты на ней тренируются. Этим летом тренировалась группа пилотов Северного флота из 279 корабельного ИАП (Североморск-3), летали на своих Су-33, Су-27 УБ и Су-25 УТГ.

ДЕД, не видел в августе-сентябре над морем этих красавцев?

Леш!В августе меня "на базе" еще не было,потому как вернулся к сентябрю.А потом с половины опять уехал.Так что увы... Но в Саках летают частенько,иногда,возращаясь из Симферополя,вижу разных красавцев на глисаде! В такие моменты любуюсь со скупой СДковской слезой!
Ну а насчет местного(Сакского)ПРЗ,то меня туда уже разве что дворником или лифтером(лифчики помогать снимать)возьмут! Укатали Сивку крутые горки!

Борэк,я так понимаю,что когда ты ЭТО писал,у тебя Нина за спиной стояла???:laugh:

Да ну вас в ПРЗ...
Давайте про Днепр-Кайдаки! У меня, когда-то в ТЭЧи валялся алюминиевый обод от ВКК, к которому ГШ пристегивался. Подобрал на ТЭЧевской мусорке от нехер делать. На нем красной краской было написано - АБДУРАХМАНОВ.
Эх, не ценили тогда грядущие раритеты...

Где-то в марте 1981 года(Степанович поправит,ежели что)из-за ремонта своей полосы к нам сели запорожцы на своих "керогазах" Як-28.Сидели у нас долго,набратались с ними вдосталь.Среди летного состава выделялся своей статью и вальяжностью майор Абдурахманов(должность его на тот момент я не помню).Но чаще он был заметен в свите из официанток из летной столовой, и всегда в повседневной форме, в то время как остальные шуршали в основном в комбезах.Я поинтересовался у ребят,они мне как-то туманно намекнули о неладах с летной работой.Ну да и ладно,нам то что...Летом 1983 года(уже на МиГ-25ПД) в Астрахани при перелете из Красноводска произошла катастрофа(погиб мой товарищ Валера Мартемьянов,переведенный в Мокрую из Кайдак,об этом тут уже упоминалось).После этого сняли командира полка Растопчина(ему вменили то,что он покинул Астрахань одним из первых,и когда Валера догорал, он уже был дома).Был поставлен Абдурахманов.У меня брат служил в Запорожье, и на мои вопросы об Абдурахманове всегда отзывался о нем в исключительно хороших тонах.Дальнейший путь Абдурахманова(и летный, и командирский)показал правильность его назначения.По-моему.

Лёлик писал(а):

pit79 писал(а):
...Если точнее, то в Саках.

Не знаю, как ПРЗ :laugh: , а вот НИТКА (наземный инженерно-технический комплекс авиации)в Саках точно есть.
Причем действующая НИТКА - российские пилоты на ней тренируются. Этим летом тренировалась группа пилотов Северного флота из 279 корабельного ИАП (Североморск-3), летали на своих Су-33, Су-27 УБ и Су-25 УТГ.

ДЕД, не видел в августе-сентябре над морем этих красавцев? [/quote]

Ну, если быть точным, то аэродром называется Новофедоровка Когда-то в 1989-90 г.г. довелось охранять сады в Крыму, один раз рядом с Гвардейским - дальний привод был прямо на углу сада, Ту-16 шли через нас по глиссаде, пару раз садились Ту-22М3, второй раз возле Тепловки - там пилотажная зона явно была , Су-25 вертелись мама не горюй. А в этом году мой коллега и кум отдыхал в Саках как раз в начале августа, на вопрос как отдыхалось -ответил нормально, только самолеты СПАТЬ МЕШАЛИ:ohmy: ...Что значит - не авиационный человек (системный программер)...Думаю, что никому из присутствующих на это сайте мысль о сне во время полетов в голову бы не пришла, по крайней мере, в первые дни..