Истории из наших дней

Не знаю как у Вас,а у нас погода нынче просто улет. Бархатный,золотой сезон.Как говорила Нина Сазонова в фильме "Живет такой парень":"Погода просто вЕдро(вместо "е" "ейо" ) Народ отдыхающий,в основном,разъехался,нежаркая теплынь,море 25 и виноград поспел. Лепота. Люблю я и всегда любил это межсезонье,благо вырос на черноморском побережье Грузии,а там почти все так же как в Крыму.Может быть даже чуть-чуть хуже из-за влажности,хотя...кому как,на любителя!
Сходил ,прогулял своих собак и вернулся дописать задуманное.Всегда пишу экспромтом.Не вынашиваю,без плана,без фабулы и других непонятных мне "хреней".Вот только "нахлынуть" на меня должно.Не знаю вдохновение ли,настроение ли,но должно! Сегодня нахлынуло,а еще нахлынуло то,что сайт стремительно теряет свою душевность-келейность и скоро останутся только "ссылки на ссылки".А ведь строили все на "живом общении"! "Костьми лягу",но не допущу!В конце концов,думаю,что имею полное моральное право(как и все Вы!) Перейду напрочь только в эпистолярный жанр,дабы никогда не пересекаться с фальшивыми Паганелями,и видит Бог(и Админ ),что "Победа будет за нами"! Никогда не будите спящую собаку!
Ну и возращаясь к бархатному,золотому,бабьему лету... Прямо сейчас "догнал",что многое из самого хорошего в моей жизни происходит именно в этот период! Как то,мое:
-Поступление в ДВВАИУ
-Прибытие в Краматорск
-Перевод в военную приемку
-Поступление в академию ВИРТА
-Назначение начальником военной приемки
-Второй(и надеюсь крайний)брак
-Переезд в Литву
-Рождение сына
-Переезд в Крым
-Рождение дочери
Во как!Фатализм,однако!
Но не об этом фатализме хочу сегодня рассказать. Итак,в сентябре 1983 года я был переведен из техников самолета 636 ИАП(Краматорск) в младшие военпреды 1565 ВПМО(военное представительство Министерства Обороны),которое тоже находилось в славном городе Краматорске. Если честно сказать,то о производстве я тогда знал только то,что почерпнул в училище на кафедре УПМ,ну может быть еще чуть-чуть из работы группы слесарно-механических работ в ТЭЧ полка. А тут,БЛЯ!!!,40 тысяч работающих и 20 цехов с замкнутым циклом,т.е. от руды до шагающих экскаваторов. Ну а в нашем военном секторе-вся наземка космодромов,80%наземки С-300(ВолховМ6)и все инженерные машины роботы(ИМР-2)на базе танка Т-72.Я конечно же офигел и проникся чрезвычайным уважением к производственникам(это ведь что-то,-делать из ничего произведения инженерной мысли! А иногда и МЫСЛИЩИ!!!) В коллективе меня,25ти летнего пацана,как то не сразу разглядели. Тем более попал я в механо-сборочный цех,на серию(серийное производство)-сборку вышек 40В6МД для НВО (низковысотного обнаружителя). У нас в приемке, вообще то,престижней и круче считалось быть "ученым",т.е. быть в группе НИОКР (научно исследовательские и опытно конструкторские разработки),но на деле они в основном занимались рутиной-"чистили" и "подтирали" после конструкторов и технологов.А это не очень благодарная работа. А впрочем ведь вся работа военпредов не очень благодарная!И,не особый мед,как это принято считать! Разве это мед- найти дерьмо в бочке с медом!"Сорри" за неуклюжий каламбур! Честно скажу Вам,уважаемые,что хоть и стал я начальником военной приемки в 31 год,да с перспективой ого-го !!!!!:woohoo: Но я всегда чувствовал себя чуть ниже статуса производственника и всегда их уважал и уважаю. Никогда в процессе приемки продукции их не унижал,на полигонах почти всегда занимал их сторону(за что был многократно и ненавистно заложен начальству неграмотными мудаками военными,которые перевернув машину в аварии писали в рекламациях-" неожиданное подтекание охлаждающей жидкости!!!(АМГ-10) по штоку гидроцилиндра".Не считаю себя хоть раз продавшимся,потому как подпись свою никому не продавал и не дарил!Ведь собирался служить (и складывалось) до начальника Управления на Фрунзенской набережной(ГУВ ПВО) А ведь было время,в Красноярске,в 1992 году,когда подпись моя в финансовом документе стоила миллион зеленых в эквиваленте.Ну это я тогда такой "крутой" был,потому что собирался служить ВЕЧНО.Правда,знаю массу коллег(в Краматорске в том числе),которые продавались(что называется за глоток спирта на пролете цеха).
Один из них теперь член ЦК КП Украины.
Ладно,чутка углубился я в другие и неинтересные Вам свои воспоминания. И снова про золотую осень.В 80ых годах,в Капустином Яре,по ранней осени,ежегодно проводили стыковочные испытания ЗРК С-300 (Волхов М6). От Краматорска на эти испытания пригоняли заряжающую машину 5Т99М. Примерный смысл ежегодных стыковочных испытаний был в том,чтобы производство за год не "замылило" допуска Конструкторской Документации и не убежало "влево вправо", "в сторону" стыковочных размеров ракет,Пусковых Установок и нашей Заряжающей Машины,причем все-и ракетчики,и наземка,и РЛОшники.
Ладно,точно вижу,что сегодня не расскажу все,потому как в 6 утра вставать.Завтра продолжу...

Продолжу про фатализм. Итак,стыковочные испытания зенитно-ракетного комплекса С-300 в Кап Яре. Я не был ведущим заряжающей машины 5Т99М,но,мой старший коллега, Николай Петрович Кришталь,за год до этого привез такие результаты испытаний,что взвыли все и завод,и конструкторское бюро,и военная приемка. Предприятие дрючили целый год,провели ряд муторных доработок и(немаловажно!)дорогостоящих бюллетеней в войсках и т.д. и т.п. Вместе с заводом и конструкторским бюро досталось и нам,военпредам от нашего заказывающего управления,мол, совсем потеряли нюх,честь и совесть! А Шефа даже(неслыханное дело!)лишили тринадцатой зарплаты по итогам года!:woohoo:
Вот на следущие полигонные испытания Дмитрий Петрович и решил не искушать судьбу и честного,принципиального,но трогательно-наивного Кришталя заменил на меня. Сделал он это сильно заблаговременно(спасибо за это огромное!)и Николая Петровича почти даже не гнобил за старое. Сказал мне только вскользь:"Твоя задача СНЯТЬ всех "собак",которых в прошлом году на нас повесил Петрович!Не боИсь,поедешь в паре с самим конструктором заряжающей,а он... дока каких поискать!" Но что то мне подсказывало что будет не все так просто и гемор не за горами!
Готовился я основательно-конструкцию машины,эксплутационную документацию изучил на хорошую четверку. С ведущим конструктором и разработчиком этой машины перелопатили все,что было на неудачных испытаниях предыдущего года,когда машина была снята и принято решение о доработке всех ранеевыпущенных. Картина выглядела не очень мрачно и "вина" П/Я Р-6702(шифрованное название Краматорского завода) не была явной. Замечание было получено при работе нашей заряжалки с ПУшкой. Транспортно пусковые контейнеры с ракетами устанавливались нашей машиной на пусковую установку,гидроцилиндры-захваты брали ТПК за бугели и тащили изделия для установки. Но потом происходило непонятное,ПУшка "отпускала" ракеты и сделав холостой ход снова захватывала.Явление это назвали "ПЕРЕЗАХВАТ". Авторитетная комиссия обнаружила на нашей траверсе манипулятора предельно допустимые размеры(но в допуске!) и вынесла вердикт,что виноват Краматорск,потому как если все на пределе,то значит "набежало" и вышло за допуск. Ну и пошло и поехало.Результат Вы знаете. В общем подготовились мы с Арнольдом Васильевичем (конструктором машины) "очхор" и готовы были к любым битвам.
Прервусь ненадолго. Дела.

Боря, не знаю, как кому, а мне показалось очень интересным вникнуть в совершенно малознакомую область - особенности работы военной приемки! Заинтриговал, как всегда! Продолжай, дружище - интересно!

Спасибо,Леш! Вряд ли я Всю работу приемки осветил,это так,эпизод стыковочных испытаний. Итак,продолжаю...
Был это 1986 год. Точно помню потому как от результатов командировки зависело "отпустят не отпустят" меня поступать в академию в 87 году. Я это очень четко понимал. Думаю и Шеф(Царство Небесное) понимал,что я понимаю...
Подходят сроки испытаний. Машина с караулом уехала в Яр. Собираемся и мы с конструктором и парой-тройкой слесарей сборщиков. Буквально за дня три до отъезда Арнольда Васильевича прихватывает апендицит.Начинается перитонит(тот курилка до последнего сопротивлялся),его кладут на операцию! Писец,приехали! Здравствуй гемор!
Все в ступоре. Начинается мандраж-ажиотаж,слишком велика цена вопроса и за второй сход с испытаний полетят головы! Более менее опытные конструкторы разбегаются кто куда.Боятся! Главный конструктор,человек давно и одиноко живущий в своем футуристическом конструкторском мире,принимает решение командировать на полигон для участия в стыковочных испытаниях заряжающей машины 5Т99М конструктора второй категории Пробейголова Александра Николаевича. Я в тот день напился... Нет,к самому Саше Пробейкину(подпольная кличка) у меня не было никаких претензий. Грамотный,приятный в общении,за столом хорошо держит удар,играет на гитаре и поет песни,но... С таким конструктором нам не победить ракетчиков из Вишневого(Киев) и пусковиков из Горького(Нижний Новгород). А значит прощай академия и многое,многое другое!Но делать нечего,коней уже не поменять,едем на эти самые галлеры!
В поезде мы с Сашей пили настойку пиона. Я взял с собой в командировку как успокоительное,но флакон под 300 грамм,на спирту,почему бы и нет?На дворе 86год,антиалкогольная кампания шагает по стране,поэтому в самый раз. Еще у меня было литра полтора настойки боярышника(мама зав аптекой),но это был НЗ.
Старшим на испытаниях был здоровенный армянин Ашот от ракетчиков. Обычная практика в ЗРВ,ракета-главное в комплексе!
Вот верите или нет,но у нас с этим Ашотом взаимная антипатия возникла с первой же секунды общения.Не понравился он мне своей манерой разговора,похотливо-скотскими взглядами на молодых женщин и какой то неуловимо неопрятной неряшливостью. В общем,не сложились у нас отношения!
На мои вопросы о необычности фамилии,Саша Пробейголова отвечал что имеет очень глубокие корни в Запорожском казачестве.Вплоть до Тараса Бульбы со товарищи. Правда казацкого в нем на вид было маловато-невысокий,не атлет,очкарик. Это я уже потом узнал что он еще тот казак. А пока мы с ним поселились в ночлежке с громким названием "Гостиница Волга-Волга",отужинали в кафе "Стряпуха" (Кап Яр любил такие семейно-домашние названия) и пошли смотреть кино "Банзай" с Клодом Лелюшем. Перед сеансом,в холле дома офицеров,мы познакомились с двумя очаровательными девушками из Нижнего,которые(о,чудо!)тоже приехали на наши испытания,но занимались документацией. Смешная комедия,прекрасная погода,замечательное общение и юный возраст сделали свое дело и после фильма мы уже вышли взявшись за руки. Я бы уже и обнял бы свою прекрасную спутницу,но был в военной форме и как то постеснялся...
Выходим из кинотеатра,а навстречу Ашот и обращается к моей спутнице-"Света,ну ты где?Ты идешь,я жду уже?Да?"
Света,слегка смутившись,отказывается уйти с ним и остается со мной. Мы гуляли,она рассказала какой этот Ашот хам и урод,я ее поддержал и тут Саня предложил девушкам выпить... Они совершенно не смутились и загорелись:"А есть?Сухой закон ведь?" Пробейкин толкнул меня в темноте и шепнул:"Доставай свои медпрепараты из НЗ,халява уже в руках!". Как он был близок к истине!!!
Крепость настойки шиповника в 70 градусов и надпись на флаконе"Опасно для зрения" тоже никого не смутила и через часика полтора мы уже видели в темноте и были даже уже не друзья,мы были влюбленные!!!
Ашот полночи прождал Свету у ее гостиницы...
Снова прервусь ненадолго...

интрига налицо! чтение увлекло и даже затянуло!

Как всегда - на самом интересном месте... Придется сериал про отряд Кочубея смотреть