Из истории авиации

Паша, В-29-х на нашем уч. аэродроме не было. Про три машины, на основе которых был изготовлен Ту-4 я тоже читал. Т.е. этих В-29 в училище однозначно не было. А вот В-17-х было много после войны. Эти машины достались РККА от американцев в виде с-тов, оставленных экипажами при вынужденных посадках на территории СССР и Восточной Европы во время ВОВ. По воспоминаниям О.В.Андреева (рота "казанцев") Ту-4 появились в Двинске только после их выпуска (2.12.1949), т.е. не раньше 1950 г. Сам Андреев проходил практические занятия на В-25 (Митчел). Курсанты-"казанцы" называли их "бибиками". А первым сел за Двиной для училища именно В-17. На этих же с-тах часть "казанцев" проходила стажировку в Полтаве в 1949 г.
Вот ещё фото В-17 (военное, черно-белое):

О.Морозов писал(а):

Красивое фото американских B-17 и B-24. Кстати, оба типа были на учебном аэродроме нашего Училища в 1948-начале 1950-х гг.

Олег,я все правильно понял-Б-24"Либрейтор"ТОЖЕ были на аэродроме ДВАТУ СС АДД???

Паша, были В-17, В-24, В-25, Ли-2 (видимо вариант бомбардировщика Дальней авиации), Ил-4. Позже Ту-4. В 1948-49 гг. Ту-4-е никак не могли появиться в Двинском училище, логически размышляя. Самолёт только начал поступать на вооружение. Нужно было полки укомплектовать (перевооружить), а их-то (полков) после окончания войны было немало.

Ещё В-17 различных модификаций на авиашоу в США.

Cпасибо!Очень ценная инфа!
А фото не сохранилось???

1-я рота ("казанцы") на учебном аэродроме у В-17. Двинск. 1949 г. Фото от О.В.Андреева (выпуск 1949 г.). Других фото пока нет.