Положение в действующей армии

Все таки позволю себе вернуть всех присутствующих к теме ветки.
По моему глубочайшему убеждению системный кризис нашей россиянии стремительно движется к своему пику-экономическому коллапсу и социальному взрыву.То же происходит и с армией-не удивлюсь,если лет через пяток, затеяв очередное "принуждение к миру" каких-нибудь армян,или эстонцев, московские стратеги вдруг обнаружат,что делать это некем и нечем,а супостаты вместо панического бегства демонстрируют свои танки обалдевшей красной площади.
Если копнуть поглубже- выяснится,что в русской армии реформа удалась ...всего один раз-при Петре I,да и то только потому,что он перехерачил ВЕСЬ тогдашний отечественный генералитет,причем САМ рубил головы стрелецким старшинам.(кстати о классике-замечательно все описано г-ном Толстым в романе имени означенного государя)
Ни г-н Суворов,ни Кутузов.Драгомиров или Макаров НИЧЕГО не смогли изменить в СИСТЕМЕ,как впрочем и их последователи со звездами на кокардах,но если действия реформаторов прошлого имели под собой логическую основу и опирались на тщательный(хотя и не всегда верный)анализ текущей обстановки,то нынешний беспредел вызван только одним желанием- НАБИТЬ СВОИ карманы под шум и треск трибунных речей.Ничего более не стоит за делами и словами "реформаторов"-расхлебывать все их дела придется нам,нашим детям и внукам-и дай бог,что бы дело обошлось малой кровью.
А ублюдкам,лишившим Россию армии, кроме анафемы и проклятий ничего пожелать не могу и не хочу.

Бердские спецназовцы потребовали отставки министра обороны:
lenta.ru/news/2009/03/09/berdsk/
Давно пора - а то власть привыкла относиться к военным как к бессловесным скотам. В России главный манагер, в Латвии министр обороны вообще ветеринар.

" Как стало известно «Сегодня.ру» из источников, близких к околокремлевским кругам, министру обороны РФ Анатолию Сердюкову подыскивают новое место работы. Принципиальное решение о смене руководства военного ведомства Российской Федерации принято, но пока не реализовано..."
Далее читать здесь

Сердюков это только исполнитель, а вся реформа ВС задумана еще при Путине в 2004 году. Так что отставка Сердюкова мало что меняет.

Друзья! Мне кажется отставка "Табуреточника" проблем не решит. На его место придет очередной "питерский".Военных современная власть не понимает,да и слушать не желает. В руководстве ни кто не служил, наш ВВП в Германии только доносы подшивал,хотя и носил погоны,его
дружбан С.Иванов организовывал сафари в Африке для партийных бонз
за что и был премирован и пожалован в последствии.Как я читал где-то
при представлении Фрадкова на должность рук-ля Внешней разведки, один п-к произнес "Спасибо тов. Президент!" Путин недоуменно: "За что?", "Что привели Фрадкова, а ведь могли бы и Нарусову!"
Так что никакой реформы, кроме "форменной" от Юдашкина,Зайцева и теперь наверное от Киры Пластилиной не будет. Во всяком случае пока кровью не умоемся ( кажется 14 с-тов за 4 то дня!!!в Осетии)
Будем надеяться на лучшее тем не менее!

Половину проверенных МиГ-29 признали непригодными к полетам
Комментарии
"Залетный" истребитель
20.10.2008
Почему так часто стали падать МиГи?


Около 90 истребителей МиГ-29 забракованы в ходе осмотров парка авиационной техники при расследовании катастрофы, произошедшей в Забайкальском крае в прошлом году. Об этом сообщил "Интерфаксу" официальный представитель ВВС России подполковник Владимир Дрик.
В настоящее время, как уточнил источник, из общего количества этих самолетов осмотрено около двухсот. Из них допущены к полетам свыше ста, а примерно девяносто МиГ-29 отстранены от полетов. При этом, как уточнил Дрик, проверки техники еще продолжаются, а по мере "выделения финансовых средств забракованные специалистами самолеты будут ремонтироваться по отработанным методикам и возвращаться в строй".

Крушение МиГ-29 ВВС России, ставшее причиной масштабной проверки, произошло 5 декабря 2008 года в пяти километрах от аэродрома "Домна" в Читинском районе Забайкальского края. В результате погиб пилот полковник Валерьян Копарев.

Из-за катастрофы военные решили приостановить полеты истребителей. Предварительное расследование показало, что крушение произошло по техническим причинам.

В начале февраля 2009 года полеты были возобновлены. Но, как отметил начальник службы безопасности полетов авиации генерал-лейтенант Сергей Байнетов, к ним допущены лишь 30 процентов истребителей. Это те самолеты, при осмотре которых специалисты не выявили коррозии, ставшей причиной разрушения киля упавшего МиГ-29. Более детальное расследование, как отметил генерал, займет еще полтора-два месяца, поскольку причины появления самой коррозии еще не выявлены.

Отметим, что это крушение было не единственным в 2008 году - 17 октября под Читой разбился еще один МиГ-29 российских ВВС. Пилот выжил, а других жертв и разрушений удалось избежать, поскольку машина упала в болотистой местности в 40 километрах от города. По словам военных, этот инцидент также произошел из-за технических причин.

lenta.ru/news/2009/03/13/broken/

Вот таки наши дела, а вы табуреты, табуреты .... .