Аношков - забыть невозможно

э братцы - с самолетом была чутка другая история - в нашей 16-й (86-91) учился такой товарищ Дима Писаренко, из г. Долгопрудный, МО. Вот тот кто имел самое непосредственное участие к проекту. Его перевели к нам после зимней сессии на первом курсе по причине летной неуспеваемости. В принципе он здорово прижился у нас, абсолютно достойный товарищ, но со своими тараканами - человек грезил небом и космосом. Он в свое свободное время кдето в дворце пионеров вел авиамодельный кружок (по моему гдето возле ЛРЗ), диплом писал по проблемам создания советского шатла с продуванием пластилиновоймодели в аэродинамической трубе и всеми прочими делами, участник какихто технических чтений ко дню космонавтики и прочая. Но его хобби делать ракеты с парашютом и соплом Лаваля из деревяшки - с последующим запуском ко всем знаменательным событиям должны помнить многие.
Так вот он курсе на втором стал членом ВНО на 13 или 14 кафедре помоему, вот там и была работа по созданию СЛА (сверхлегкий летательный аппарат)которую вели слушаки энтузиасты, которые были на пороге выпуска. Вот у них эстафету то с самолетом и принял наш Киса. Потом в нем участвовало много людей - приходило-уходило - но Киса стойко тянул дело к летным испытаниям. Когда самолет подпрыгивал по дорожке между учебным корпусом и казармой - за штурвалом торжественный и необычайно гордый - Киса - все бегали по кругу за этим чудом - но поломали винт, пока суть да дело - пришла зима - более удачной площадки чем лед шуню нет.НО!!! пришел на фак-т новый замполит Соболев - и Киса, чье право первого пилотирования никто ранее и не оспаривал, был вынужден под напором такой массы уйтить в сторону... самолет грохнули скорее всего по томы что он предусматривал посадку двоих - рядом - а сел один весом значительно более 120 - т.е. изначально был заложен кренящий момент - вот поэтому то при движении РУС на себя самолет завалился на левую сторону и дальше....((((( характерный хруст.
Кстати Киса я думаю был единственным курсантом училища кто добился стажировки и распределения на Байконур...

О летательных приборах -
когдато 14-я рота сделала воздушный шарик из кальки - из окна второго этажа вывесили помоему связанные швабры - к ним подвесили шар.
сначала пытались нагреть воздух - керосинками - никак - долго. потом подтянули мусорку - в нее газеты с ленкомнаты - спичка и вперед - шар быстренько начал рваться вверх - на нем всего было намалевано аэрозольками, помню точно VIVA 14 - было. ВПУТЬ! а за шаром толпа с гиканьем - он опустился в р-не парка у штба училища - но процесс - как это здорово было то, а!!!!

До конца обсуждения не дочитал... показалось, что чем дальше по страницам, тем дальше от темы. В 1974 году Аношков был у меня командиром 1 взвода 1 роты, ну а в 1975 ему доверили должность начальника курса высшего училища 1 факультета. Конечно умения подчинить, подмять,довести до панического состояния Аношкову было не занимать. До сих пор помню его голос и команды которые он отдавал и некоторые из котрых требовали расшифровки. Он ведь командовал немного в "нос" и, как сейчас помню, "Ш-и-и ш-а", блин и весь строй дёргается потому что понять что он сказал не представляется возможным...это потом, через месяц - полтора уже слышалось "Шире шаг".
А умение "отодрать". "Товарищ курсант, вы на кого работаете?" и т.д. Честно скажу, тёплых чувств в курсантские годы он не вызывал, скорее наоборот. Но прошло время и когда довелось работать с личным составом пришло понимание что кое чему я от него научился. Особенно умению подчинять себе людей.
Да, потом довелось служить с Александром Руцким (бывшим вице-президентом) перлы и оскорбления там сыпались как из рога изобилия. Построение начиналось примерно так: "Ну что свиные рожи с бараньими глазами, эмбрионы по пьянке зачатые" и т.д. Аношков до прямых оскорблений не опускался, однако унизить мог на раз.