ГОРОД ДВИНСК. Знакомый и не знакомый.

Однако, вернёмся в город Двинск начала прошлого века. Город и его обитатели. Рижский вокзал. (Напомню, что в то время был ещё и Петербургский)
Не ищите знакомые кирпичи - здание вокзала было перестроено. А вот публика на фото достойна внимания : обыватели города представленны достаточно широко.

Алексей,привет!!!
Публика точно интересная,тут и полицейские чины и извозчики и мещане с мещаночками.На здании вокзала,кстати,интересная фишка тех времен-фальшивые нарисованные окна-присмотритесь-на втором этаже.
Да,Леша,просвети-где этот вокзал стоял,и что стало со вторым двинским вокзалом???
Вот,и мой вклад в железнодорожную тему,фото РЕДЧАЙШЕГО сооружения-поворотного круга с ПАРОВЫМ приводом.Применялось для разворота локомотивов.Распологалось на территории паровозремонтных мастерских(ЛРЗ).Обратите внимание на "погрузочное"окно в здании котельной(с толстой и длинной трубой)-стекол и рам нет-через него грузили уголь прямо из вагонов,стоящих на путях.Интересны,так же вагоны,стоящие на путях на заднем плане-у них ОДИНАРНЫЕ колесные пары.Фото 10-х годов 20-ого века.

ФОМА писал(а):

Да,Леша,просвети-где этот вокзал стоял,и что стало со вторым двинским вокзалом???

Паша, про второй (а вернее, первый по времени постройки) Петербурго-Варшавский вокзал Двинска, и что с ним стало, смотри на стр. 2 этой самой ветки.
А Рижский стоял там же, где и сейчас современный. Просто здание было полностью перестроено.
Вот вид на Рижский вокзал из глубины улицы Рижской, (впоследствии Ленина)ещё с одной старой открытки.
Обратите внимание, что на первой открытке он именован Рижский, а на этой уже Риго -Орловский.

Тот же вид в наши дни (фото 10-летней давности)

Лёлик писал(а):

Обратите внимание, что на первой открытке он именован Рижский, а на этой уже Риго-Орловский.

Через Двинск проходили две железные дороги: С.-Петербургско-Варшавская и Риго-Орловская. Соответственно, было 2 вокзала, которые их обслуживали, и все железнодорожники города были "расписаны" по этим 2-м различным железным дорогам.

[/quote]

Паша, про второй (а вернее, первый по времени постройки) Петербурго-Варшавский вокзал Двинска, и что с ним стало, смотри на стр. 2 этой самой ветки.
А Рижский стоял там же, где и сейчас современный. Просто здание было полностью перестроено.
Вот вид на Рижский вокзал из глубины улицы Рижской, (впоследствии Ленина)ещё с одной старой открытки. Обратите внимание, что на первой открытке он именован Рижский, а на этой уже Риго -Орловский.[/quote]

Спасибо.
Два интересных момента-
1.Надпись на фото сделана на ДВУХ языках-русским(с имперской грамматикой) и польским,но посмотрите КАКИМ!!!Полностью отсутствуют новопольские буквы -z c чертой,g c апострофом и т.д.
Наличие ДВУХ надписей явственно показывает КАКОЕ население преобладало в Двинске на ТОТ период.
2.Правая сторона улицы дошла до нас практически в НЕИЗМЕННОМ виде несмотря на все катаклизмы пронесшиеся над Двинском за эти сто лет.Повезло.
Ну а теперь новое фото(постил раньше,но с маленьким разрешением)-в продолжение фотографии с поворотным кругом.
В левом нижнем углу видно странное полуизогнутое строение-это часть паровозного депо-оно полностью есть на фото с поворотным кругом.
В правой средней части видна часть огороженного пространства-это двор собора Александра Невского-главного "военного"православного храма Двинска.
В центре насыпь,а по ней идет улица-это в наше время улица "Sarkanarmijas"-Красноормейская-по ней уже давно ходит трамвай.Чуть в глубь фото виден арочный ж-д переезд-его давно убрали и закатали в асфальт.
Очень колоритен паровоз несущийся на всех парах в сторону Риги.
Точка сьемки-по-моему-с колокольни кирхи,но тут могут быть варианты.

Удачи во всем и не болеть!!! :russian: