ГОРОД ДВИНСК. Знакомый и не знакомый.

Я хочу вернуться к снимку "про дирижабли"в Двинске.
Дело в том,и надеюсь,что это верно,на лётном поле и рядом с ангаром нет ПРИЧАЛЬНОЙ МАЧТЫ!А без неё никакая посадка ЛЮБОГО дирижабля,а так же его регулярная эксплуатация невозможна.
Вокруг лётного поля идёт вроде как дорога.И подходит к ангару.А нафига такие "пируэты",когда можно проехать "прямо от рельсов"?
И про рельсы...В условиях войны,наверно не сильно экономично и просто было бы строить "петлю" с гнутыми рельсами,они дороги по деньгам,и не всегда есть.Даже если бы это и была узкоколейка.
Проще построить двух или трёх путный путь,с тупиком перед ангаром,со стрелками(стрелкой),как это принято на "разъездах",дёшево и сердито.
Это неизвестная местность,но не Двинск.

На стене Инженерного арсенала,на коей ныне помещены фото Крепости на "растяжках",есть фото с самолёта, 30х годов Гривского моста,так вот его два пролёта "коробчатые",а на на опорах,"быках"ясно видны "ледоломы".Значит они были,и утратились уже потом.
Фото "фоты"пришлю,для сравнения и информации.

Рустэм,ну въедливый же Вы мущина
Определились же, фото с ангаром - БАЯНИЩЕ!!!

О.Морозов писал(а):

Трофейный русский И-16 в Динабурге, скорее всего на аэродроме в Рендене из состава 49-го Краснознамённого ИАП. 29.06.1941 г. (дата на обр. стороне фото).

Пивной завод Гурвича в Двинске. Гурвичи - крупные владельцы недвижимости и предприятий в Двинске в конце 19 - начале 20-го вв.
Фото 1913 г.

Баяните,Олег-я это фото постил там же где выставлял рассказ о еврейских сплавных бригадах по Двине(Правда фамилию владельцев не упоминал)

А вот kostiks сделал нам всем подарок-карта 1894 года-Динабург и окрестности!!!

www.mapywig.org/m/German_maps/1870-1919/..._%28Duenaburg%29.jpg