интимные темы
\"МОДЕЛЬЕРЫ\"
- ФОМА
- Посетитель
-
03 фев 2010 09:43 #61
от ФОМА
ФОМА ответил в теме Автолегенды СССР
Лёлик писал(а):
Алексей,здравствуй!
У тебя довольно типичное "наведенное "прессой виденье ситуации с автопромом в России.
Я так же(по материалам прессы) пытался дать оценку ситуации в Украине-совершенно бесполезное занятие,как выяснилось.
По последним оценкам в России, в личном пользовании, находится автомобилей с правым рулем более 19% от общего числа личных авто.
Это машины японской сборки,равным которым в мире нет.
Если бы не преступное поведение правительства страна могла только на деньги от пошлин на ввоз этих машин(с 1991 г.это 840 МИЛИАРДОВ рублей),полностью обновить свой автопром,при этом можно было бы построить ПЯТЬ современнейших заводов...
Вместо этого деньги просто украли,в производстве остались ВАЗы доисторических моделей,АЗЛК загнулся.ИЖ на подходе к краху.А нам вапаривают сказки про отечественный автопром...
Паша, так кроме вашего "обозленного" за репрессии на правый руль Дальнего Востока у России еще немножко земли имеется!
Где ездят с традиционным рулем, левым...
Алексей,здравствуй!
У тебя довольно типичное "наведенное "прессой виденье ситуации с автопромом в России.
Я так же(по материалам прессы) пытался дать оценку ситуации в Украине-совершенно бесполезное занятие,как выяснилось.
По последним оценкам в России, в личном пользовании, находится автомобилей с правым рулем более 19% от общего числа личных авто.
Это машины японской сборки,равным которым в мире нет.
Если бы не преступное поведение правительства страна могла только на деньги от пошлин на ввоз этих машин(с 1991 г.это 840 МИЛИАРДОВ рублей),полностью обновить свой автопром,при этом можно было бы построить ПЯТЬ современнейших заводов...
Вместо этого деньги просто украли,в производстве остались ВАЗы доисторических моделей,АЗЛК загнулся.ИЖ на подходе к краху.А нам вапаривают сказки про отечественный автопром...
- Лёлик
- Автор темы
- Посетитель
-
03 фев 2010 18:33 #62
от Лёлик
Лёлик ответил в теме Автолегенды СССР
Паша, привет! Я, конечно, не берусь давать оценку состоянию российского автопрома... Но знаю точно одно : машины с правым рулем не способствуют уменьшению аварийности, а наоборот - УХУДШАЮТ ситуацию на дорогах с правосторонним движением.
Или его в России пора менять на левосторонее?
Или его в России пора менять на левосторонее?
- ДєдЪ
- Посетитель
-
03 фев 2010 18:50 #63
от ДєдЪ
ДєдЪ ответил в теме Автолегенды СССР
Леш!Я после своей аварии под Цурюпинском (украинским побратимом российского Урюпинска) всерьез задумываюсь перейти на левостороннее движение! Там ям меньше на дорогах нэньки. А может перейду на переменное...:woohoo:
- Лёлик
- Автор темы
- Посетитель
-
- Лёлик
- Автор темы
- Посетитель
-
- О.Морозов
- Посетитель
-
21 март 2011 19:15 #66
от О.Морозов
О.Морозов ответил в теме \"МОДЕЛЬЕРЫ\"
Лёша, вообще то Миг-23М были в обычной заводской покраске (серого цвета). У нас в 22-м Гв. полку году в 1984 пытались закамуфлировать один самолёт в ТЭЧ (гр. СМГ). Вроде была какая-то директива о камуфляже самолётов. Но толком у них ничего не получилось. Камуфляж был, но какой то не выразительный. На АРП наши Миг-23М красили гораздо качественней при заводском ремонте.
На твоей модели заменил бы светло-зелёный на коричневый, было бы реальнее. И "разводы" от механизации крыла. А вообще заменил бы цвет на серый, заводской. См. моё фото (раздел "Гарнизоы"):
knn.dvvaiu.net/component/option,com_fire...it,6/limitstart,150/
Про более поздние модели Миг-23МЛ, МЛА и МЛД не говорю. Практически все были в камуфляже.
На твоей модели заменил бы светло-зелёный на коричневый, было бы реальнее. И "разводы" от механизации крыла. А вообще заменил бы цвет на серый, заводской. См. моё фото (раздел "Гарнизоы"):
knn.dvvaiu.net/component/option,com_fire...it,6/limitstart,150/
Про более поздние модели Миг-23МЛ, МЛА и МЛД не говорю. Практически все были в камуфляже.
Время создания страницы: 0.390 секунд

