Кто из Вайнеде?Лиепайский район.

Да уж, и комментировать не хочется...
Костя, но у меня вопрос : а где же шок номер один? Ты начал сразу со второго...

Андрей и Константин!(Я к вам как к апостолам уже обращаюсь)...
Спасибо за фотографии.Шок №3,это мой дом,(куча кирпичей),в котором я жил шесть лет.
Позвал жену посмотреть на "это".Эмоций много,но они внутри нас.Нет даже слез,только горечь,понимание того,что та Река,в которой мы были молоды,удачливы,веселы и "обуреваемы"надеждами уже протекла,унося все это с собой.А течет теперь там сток очистных,"речка говнотечка",и пусть течет,с новыми поколениями,их река,их жизнь и надежды....Аминь.

Лёлик писал(а):

Да уж, и комментировать не хочется...
...а где же шок номер один?...

Шок №1 был у меня (смотри посты раньше). А дальше я уже привел заглавия постов в хронологический порядок шоков.
Не меньший шок можно испытать и от видов Безречной в соответствующей ветке.

Да,отдавая дань Истории,приведу полное наименование полка,"отеческого",согласитесь что это важно.
54й Гвардейский,Керченский,Ордена Боевого Красного Знамени истребительно-авиационный полк.
Старшинство с 1939 года.

Где-то в это время(конец августа 1988 года) армейская командировочная суета занесла меня в Вайнеде.Для меня это особый гарнизон всоставе 6ОА ПВО - во-первых,Латвия,во-вторых ,мой однокашник Вовка Алкаев(начальник ГППР,потом инженер по АВ),у которого я всегда останавливался и мы прекрасно проводили время в воспоминаниях и разговорах на насущные темы.А в этот раз в воздухе был разлит авиационный "зуд" - полк только что получил Су-27, и все кто мог собрались на ЦЗТ. На спарке ПЕРВЫЙ вылет должны совершить командир полка Аксенов с летчиком-инструктором с Савастлейки(фамилию не помню).Запустились,порулили(рулежка в сторону БД).Рулежка очень длинная,торец полосы с ЦЗТ не виден.И тут как по заказу сравнительная картина.Взлет из ДС Су-15ТМ(для Вайнеде взлет с ДС - событие рядовое,неоднократно за смену повторяющееся),стандартный отрыв с более чем половины полосы,отход по заданию...Через считанные секунды незнакомый звук и...Глаза,только что зацикленные на взлет Су-15, не сразу переключаются на новый предмет в воздухе.А у него уже высота метров триста и он "ввинчивается" в воздух на форсаже!Бог мой,какая красота!Ну а потом "показательные выступления" над ЦЗТ,дикий восторг и...Да,была у нас авиация...

p.s.Нурик должен помнить это событие.

Ну как не помнить!Помню я это всё.
Правда на фото представлены не самолёты нашего полка.
У нас номера были "тёмно-синие,с белой окантовкой",так что это только иллюстрация...
СУ-15ТМ в ДЗ летали строго по распорядку "немцев",с 12часов дня и до....По 11-12 вылетов в смену,это было нормально.
С появлением СУ-27 количество вылетов сократилось,больше страха у "немцев"появилось...
Я принял все самолёты с завода в КНА АПО,и потом их "сдал"в Саваслейке,так что помню всё,и многое.