Днепр - Кайдаки

помню что основы метода А.Матросова нам начинали прививать еще на учебном аэродроме.

Просто фото, чтобы приподнять ветку.
Майор Дима Хмельницкий, начштаба 3-й эскадрильи. Пришел с компанией других васильковцев-распиз...дяев, не попавших на МиГ-29, после передачи в Васильков 29-х из Мукачево и вывода оттуда в Днепр ихней матчасти.
Нормальный мужик из городка, до сих пор с удовольствием с ним дружу.

Жека, а БН 86 - тоже из Василькова? И еще - когда Колодинский и К (Запорожец, Черноусов, Тренин, Кушнарев, Гордиенко) стали "взрослыми", у нас на тренажере проходила первоначальное переучивание после ХВВАУЛ группа из Василькова - из них кто-нибудь попал в наш полк?

Жека, Дима Хмельницкий именно "харьковчанин" (ХВВАУЛ), с-т Б№86 - Васильковский, там были "четверки", "двойки" и "шестерки" по эскадрам. Есть и еще харьковчане - Эдик Витер (однокашник Тренина), живет в моем подъезде, тоже отличный мужик. Правда он не из Василькова, а из Запорожья (738 иап), транзитом через Сары-Шаган, к нам прибился.

Из вышеперечисленной тобой шестерки АВВАКУЛьцев 1987 года, "взрослыми" стали только Олег Тренин (первый из них), Серега Колодинский (дорос у нас до комэски-2) и Андрюха Черноусов (перевелся потом в Ростов). Остальные ушли греть "правую чашку" в ВТА.
Что-то еще кое-как пыталось получаться у Вити Запорожца, но и он надолго не задержался...

Жека, может, это в тему про летчиков - но Колодинский и К запомнились как, выражаясь современной терминологией, "основные работодатели" Витя Запорожец пытался на тренажере крутить "косые" петли,и у него освоение шло быстрее всех, по Кушнареву и Гордиенко было сразу видно - летать не горят желанием, Олег Тренин был самым скромным и тихим (есть на Одноклассниках, сейчас в Ейске), но у него хорошо получалось, Черноусов усваивал все крепко, Колодинский - от Сереги было больше всего хлопот, он часто, осваиваясь в кабине, не возвращал тумблеры, АЗС-ы и пр. в исходное положение, мы фонарели - все работает не так, пока не начали после него кабину досматривать особо тщательно, но дотошный и настойчивый был - мама дорогая ... Ну и, конечно, запомнились их инструкторы - неунывающий Дима Борисенко и очень серьезный Олег Попов .... Задай вопрос Витеру и Хмельницкому - они в 1988-89 не переучивались у нас?

Вопрос задам. Диму Борисенко вижу частенько, гаражи в одном ряду. Олега Попова крайний раз видел в 1991 году в Сары-Шагане в составе 738 иап, куда его и Серегу Софьина слили, после того как часть запорожских лётчиков отказалась продолжать службу в этом чудесном уголке . Софа потом перевелся в Балхаш на МиГ-25РБ.