Днепр - Кайдаки

Лёлик писал(а):

Леша, а тебе именно "Д" подавай? А попроще - Р-40Р или Р-40Т, не подойдут? :silly:

Просветите - вроде в "подвеске" на тренажере участвовали Р-40РД и Р-40ТД...

Ща почнеться...вспомнят, что это дело обзывалось "изд.46" (шепотом), а потом номер на боку расшифровывать начнут. Кстати, при "игре в ПДИТР" номер ракеты при пролете "оптического шпиёна" необходимо было скрыть любой ценой, в том числе и "методом Александра Матросова". Улыбаюсь, вспоминая - нахрена???!!!

А действительно - зачем?

Ну понятно, висел график пролетов ФЕРРЕТОВ (басурманский спутник РТР)и в соответствующие периоды запрещалась работа излучающих устройств, ну а номер? Номер автомобиля оптические средства могли различить - это точно, но не более того...

ктс-20 писал(а):

А действительно - зачем?

Ну понятно, висел график пролетов ФЕРРЕТОВ (басурманский спутник РТР)и в соответствующие периоды запрещалась работа излучающих устройств, ну а номер? Номер автомобиля оптические средства могли различить - это точно, но не более того...

---

У нас на КП полка в Небит-Даге график пролётов ИСЗ был такой плотный,что на ракетах пришлось бы лежать с утра до вечера без перерыва
з.ы.Часто вообще режим не вводили.

Очень точно выразился Foxbat42 - "игра в ПД ИТР"
По прошествии лет мне сдается, что эта и подобные "игры" затевались с целью обоснования наличия соответствующих должностей и званий в штабах, а также облегчения задачи проверяющим - легче отыскать, за что "отодрать" проверяемых...

Помню на испытаниях трехсотки(С-300)в Кап-Яре примерно раз в час мы по ПД ИТР бросались с чехлами закрывать ТПК(транспортно пусковые контейнеры ракеты).
Как только "Матросовых" поубавилось(надоело,да и опасно было скакать по заряжающей и пусковой машинам),тут же появились "внуки Дзержинского" и снова все пошло "весело,озорнО и задорнО"!
Один горьковчанин ногу таки сломал,причем на своей же ПУшке.