Пишем историю училища!

Хорошо то как написано! С уважением +1!

Ребята, еще раз приветствую Вас. Тема о "старых самолетах" задела. Может кому-то из "историков" будет интересно. На втором курсе (году в 1960) началось усиленное изучение крылатой ракеты КС. У нас она условно называлась Утка. На самом деле по техдокументации проходила как "комплекс Комета". Вешалась она под брюхо ТУ-4К и ТУ-16КС. Для управления ею на самолетах устанавливали станцию К-1М, а на самой "дуре" станция К-11М. Дальность действия где-то под 80 км. Славилась тем, что прошила крейсер "Красный Кавказ" насквозь. На курсе поговаривали, что из нас готовят спецоператоров для полетов и наведения на цель этой "милашки". Так как базировались эти ракетоносцы на Черном море, то по логике и относились к морской авиации. На выпуске несколько молодых офицеров блистали морской формой и кляцали кортиками, и одними из этих блистательных моряков был наш старшина роты Куземкин, славный племянник п-ка Спицина. Старики, отзовитесь те кто попал по выпуску в морскую авиацию, поделитесь как служилось. Валерий.

Про печки.На третьем курсе (76-77 г.г.) наша 42(17) рота квартировались в казарме рядом с Домом офицеров.Представляете какого цвета были у нас наволочки?

Roger писал(а):

Господа форумяне, знатоки крепостной истории! Вот вам для тренировки памяти и расширения кругозора еще несколько снимков из 1960 года от Валерия Николаевича.
Вдали видны самолеты - явно учебный аэродром...

Мне кажется, что фотография была снята не с дамбы, а с крепостного вала из района, помеченного на верхней фотке!

Да, Миша, мне кажется, ты совершенно точно пометил место съемки. Все сходится.
Валерию спасибо за очередные интересные детали и воспоминания. Про крылатые ракеты, морские кортики и мореманскую форму. А что за крейсер "Красный Кавказ"? За что его прошили насквозь?